OBD für e autos
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Re: OBD für e autos
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Naja, der Anlass für OBD war vielleicht das Überprüfen von abgasrelevanten Informationen. Mittlerweile kann man da aber alles Mögliche aus den Steuergeräten auslesen, was auch für abgaslose Fahrzeuge interessant ist. Nennt man technische Weiterentwicklung. Die Industrie wäre dumm, das jetzt wieder ab zu schaffen.
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Re: OBD für e autos
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Da gäbe es aber auch andere Möglichkeiten, z.B. über eine Funkverbindung zum Werkstattlaptop oder ähnliches. Die physische Schnittstelle als solches wird dafür nicht mehr zwingend gebraucht, hat sich aber so etabliert. Durchaus möglich, dass die in 10 Jahren nicht mehr in Neufahrzeugen zu finden sein wird. Viele Fahrtenbuchschreiber verwenden diese Schnittstelle, aber ob die Autoindustrie darauf langfristig Rücksicht nehmen wird, bleibt abzuwarten.
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Re: OBD für e autos
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Re: OBD für e autos
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Re: OBD für e autos
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Das kann keiner wollen. Wo sich die Fahrzeugbauer bei Sicherheit nicht mit Ruhm bekleckert haben. Egal ob Funk-Türen ohne Verschlüsselung oder Latenzprüfung (Funk-Brücke), Reifendrucksensorempfänger offen für alles was sendet samt Buffer-Overflow Lücken. Da will man nicht noch eine Funkschnittstellen direkt per Design rein in alle Steuergeräte.PowerTower hat geschrieben: ↑ Da gäbe es aber auch andere Möglichkeiten, z.B. über eine Funkverbindung zum Werkstattlaptop oder ähnliches. Die physische Schnittstelle als solches wird dafür nicht mehr zwingend gebraucht, hat sich aber so etabliert.
Re: OBD für e autos
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Für eine Funkverbindung müsste auch ein Sender eingebaut sein. Ja, die heutigen Fahrzeuge haben alle ein GSM-Modul eingebaut, aber eine Steckverbindung ist weniger fehleranfällig, als wieder ein zusätzliches elektronisches Bauteil.
Über die OBD-Schnittstelle können alle internen Steuergeräte bis hin zur Batterie (Spannung, Temperatur) eines e-Autos ausgelesen werden. Warum sollte man das Abschaffen wollen?
Trotz Wlan haben sehr viele Geräte (Laptop, TV, etc.) zusätzlich eine Möglichkeit mit LAN zu verbinden.
Über die OBD-Schnittstelle können alle internen Steuergeräte bis hin zur Batterie (Spannung, Temperatur) eines e-Autos ausgelesen werden. Warum sollte man das Abschaffen wollen?
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Re: OBD für e autos
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Hui, das stelle ich mir in der Praxis in der Werkstatt toll vor: Entweder muss man am Fahrzeug irgendwie diesen Sender einschalten um dann per Funk danach zu suchen (dem richtigen unter mehreren gerade strahlenden Fahrzeugen) und zu arbeiten. Oder das Ding sendet immer, dann muss man irgendwie das richtige finden und am Fahrzeug bestimmt eine Nummer ablesen.
Ich sehe da jetzt nicht der Vorteil. Zumal es Funk-OBD-Dongle ja schon gibt und sicherlich von Werkstätten genutzt werden. Die haben dann auch den Vorteil, dass der Dongle selbst diese ganzen Sucherei erspart, weil man den ja schon mit seinem Ablesegerät (Notebook, Tablet) 1x verbunden hat.
Aber was ist schon Praxis und sinnvolle Benutzung im PKW-Umfeld, Hauptsache modern und billig: Tasten weg, Touchbildschirm rein, OBD-Stecker und Kabel dorthin weg, Sender irgendwo rein (am besten mit viel Metall drumherum).
Ich sehe da jetzt nicht der Vorteil. Zumal es Funk-OBD-Dongle ja schon gibt und sicherlich von Werkstätten genutzt werden. Die haben dann auch den Vorteil, dass der Dongle selbst diese ganzen Sucherei erspart, weil man den ja schon mit seinem Ablesegerät (Notebook, Tablet) 1x verbunden hat.
Aber was ist schon Praxis und sinnvolle Benutzung im PKW-Umfeld, Hauptsache modern und billig: Tasten weg, Touchbildschirm rein, OBD-Stecker und Kabel dorthin weg, Sender irgendwo rein (am besten mit viel Metall drumherum).
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