Linksammlung (ohne Diskussion) zu Medienbeiträgen zum Thema EV

[mweisEl]

Navigationsdienst Here Technologies glaubt an 105.000 öffentliche Ladepunkte in Deutschland (t3n.de, Spiegel)

Selbst das die E-Bike-Ladestationanschlüsse mitzählende GE-Verzeichnis kommt nur auf 102.000 Anschlüsse. Ein Ladepunkt ist aber was anderes als ein Stromanschluss - oft können nicht so viele E-Autos gleichzeitig an einer Ladesäule laden, wie es Stromanschlüsse gibt.

Abzgl. 10% Schukoanteil könntes es aber realistische 90.000 - mehr oder weniger öffentlich - nutzbare Ladepunkte sein. Diese teilen sich aber nicht nur die in den Artikeln genannten reinen E-Autos, sondern auch noch der beträchtliche Bestand von PHEVs. Die Bundesnetzagentur listet Stand 01.03.23 übrigens 81.519 als öffentlich angegebenen Ladepunkte auf - von denen sich nicht alle im GE-Verzeichnis wiederfinden (z.B. "öffentlich gemäß THG" bzw. große Werksparkhäuser). Die offizielle Zahl der Bundesnetzagentur mit selbem Stichtag ist wiederrum 85.000 - hier sind auch angeblich öffentliche Ladesäulen, deren Adresse aber nicht veröffentlicht werden darf, enthalten.

Hierzu eine Übersicht.

[koaschten]

Na das kann ja heiter werden, mit einseitiger Darstellung.

Teure E-Autos 2023: Klappt die Verkehrswende? | Plusminus SWR

[Blue shadow]

AMS zu V2G
test lab Ambibox

https://www.auto-motor-und-sport.de/tec ... ersteller/

Erst zur Jahresmitte haben einige Hersteller, darunter auch Ambibox, die Serienreife für ihre bidirektionalen Ladestationen angekündigt. Laut Ambibox-Chef Manfred Przybilla soll es schon in wenigen Wochen so weit sein und die ersten bidi-fähigen DC-Wallboxen des Unternehmens werden produziert.

Bei VW dauert die Sache dagegen länger. Volkswagen und die Fahrzeuge der ID.-Familie müssen auf einen externen Dienstleister zurückgreifen, um den Kunden die gefragte Funktion zu ermöglichen, da die eigene Ladesäulen-Tochter Elli ihre V2G-Ladestation sogar frühestens für Ende 2023 angekündigt hat. Auf Anfrage beim Konzern ist auch das Pilotprojekt mit der Elektro-Firma Hager nicht für die Serienentwicklung angedacht. Stattdessen soll es ein dritter, noch unbekannter Dienstleister richten. Die Kunden und auch die andere Marken des VW-Konzerns stellt das vor ein Problem, wollen sie die Technik doch ins Feld bringen. Aus diesem Grund schauen sich die VW-Töchter derzeit auf eigene Faust nach Alternativen zum System von Elli um.

[mweisEl]

Ladesäulen für E-Autos in Niedersachsen: Große Kluft zwischen Ziel und Realität (ndr.de)

In Hannover kommen heute Experten aus Wissenschaft, Wirtschaft und Politik zusammen, um zu beraten, wie mehr Tempo in den Ausbau kommen kann.

[A.Q.]

Ein ungewöhnlich sachlicher Artikel zum Thema E-Autos:

Elektroauto kaufen? Was jetzt noch gegen den Batterieantrieb spricht - DER SPIEGEL
https://www.spiegel.de/auto/elektroauto ... e9330eb503

Es ist selten, dass man mal Journalisten findet, die das Thema unaufgeregt und vorurteilsfrei sachlich aufbereiten. Er räumt mit einigen Vorurteilen gegen E-Autos auf, ohne zu beschönigen.

[Horse]

Ein ungewöhnlich sachlicher Artikel zum Thema E-Autos:

Elektroauto kaufen? Was jetzt noch gegen den Batterieantrieb spricht - DER SPIEGEL
https://www.spiegel.de/auto/elektroauto ... e9330eb503

Es ist selten, dass man mal Journalisten findet, die das Thema unaufgeregt und vorurteilsfrei sachlich aufbereiten. Er räumt mit einigen Vorurteilen gegen E-Autos auf, ohne zu beschönigen.

Danke für den Link und die Info! (Nur schade, dass der Artikel hinter Bezahlschranke steckt...)

[mobafan]

Urteil des OVG Münsters: Verbrennerautos dürfen von Elektroautoparkplätzen kostenpflichtig entfernt werden.
https://www.heise.de/news/Urteil-Verbre ... 88358.html

[mweisEl]

Bundesrat stimmt heute Verlängerung der Frist für Debit- und Kreditkartenpflicht an öffentlich zugänglichen Ladesäulen zu (16.6.2023)

"Öffentlich zugängliche Ladesäulen für Elektrofahrzeuge, die ab Juli nächsten Jahres [2024] in Betrieb gehen, müssen mindestens eine kontaktlose Bezahlart mit Debit- und Kreditkarten anbieten.

In einer begleitenden Entschließung betont der Bundesrat, dass der Ausbau der E-Mobilität auch von der Akzeptanz durch die Verbraucherinnen und Verbraucher abhänge. Ein einheitlicher Standard bei den bargeldlosen Bezahlsystemen erleichtere das Auffinden geeigneter öffentlichen Ladesäule und könne daher zu Akzeptanzsteigerungen führen. Nicht allen Verbraucherinnen und Verbrauchern ist es möglich, auf webbasierte Bezahlmethoden zurückzugreifen. Der Bundesrat fordert daher, die Zahlung per gängiger Debit- und Kreditkartensysteme als einheitlichen Standard zum bargeldlosen Bezahlen an Ladesäulen einzuführen.


Wie üblich keine Ahnung vom Tuten & Blasen. Ladekarte? Davon hat mein Chauffeur nie gehört.
Diskussion dazu evtl. hier viewtopic.php?p=2081519#p2081519

[LOUDisOUT]

Bmw & VW holen auf….der Weg ist aber noch gannnzzz lang.

https://www.manager-magazin.de/unterneh ... v2-b53i86z

Zahl der emissionsfreien Autos muss stark steigen

Trotz der Entwicklung in der Elektromobilitätswende habe jeder Hersteller noch einiges an Arbeit zu tun, betonte das ICCT. Tesla liege zwar mit Blick auf Ladegeschwindigkeit und Reichweite vorne, müsse aber mehr Modelle in allen Größenklassen anbieten. Zudem sei nur bei der Hälfte der Automobilhersteller im Jahr 2022 mindestens jedes zehnte verkaufte Auto emissionsfrei gewesen.
Um die Erderwärmung gemäß den Pariser Klimazielen auf unter zwei Grad zu begrenzen, müsste der Verkaufsanteil bei emissionsfreien Autos und Vans laut ICCT-Schätzungen bis zum Jahr 2030 aber bei 77 Prozent liegen. Für eine Begrenzung der Erderwärmung unter 1,5 Grad seien zusätzliche Maßnahmen erforderlich. Zu diesem Ziel hat sich die internationale Gemeinschaft bei den vergangenen Klimakonferenzen bekannt, um die schlimmsten Folgen des Klimawandels abzuwenden.

[A.Q.]

MAN-Chef zum Antrieb der Zukunft für Lkw und Busse:
https://www.derstandard.de/story/300000 ... -teuer-ist