Linksammlung (ohne Diskussion) zu Medienbeiträgen zum Thema EV

[ar12]

nostradamus
https://www.autobild.de/artikel/auto-el ... 68761.html

[Blue shadow]

Ig Metall Slideshow. Fakten & Mythen. Team Transformation.
https://www.bw.igm.de/downloads/artikel ... litaet.pdf

[mweisEl]

Düsseldorf steht kurz vor 1.000 öffentlichen Ladepunkten (electrive.net)

Zu den rund 400 öffentlichen Ladepunkte der Stadtwerke kommen noch etwa 560 Ladepunkte „verschiedener Betreiber“ im öffentlichen Raum. Der öffentliche Straßenraum umfasst allgemeine Straßenverkehrsflächen, die für die Allgemeinheit uneingeschränkt zugänglich sind – also zum Beispiel Kundenparkplätze von Supermärkten, Tankstellen oder Parkhäuser. Macht somit 960 Ladepunkte in der Summe, wovon derzeit 85 Schnellladepunkte sind – etwa von Shell Recharge oder Aral pulse an den eigenen Tankstellen.

[Mombi]

Indirekt zum Thema EV.
IMHO sehr gute Abhandlung zur LiFePo Akkutechnik:
https://www.youtube.com/watch?v=2I-QdZF ... e=youtu.be

[Meinereiner]

Etwas indirekt, aber ein Aspekt der Debatte über die E-Mobilität wird oft übersehen:
https://www.derstandard.at/story/200014 ... n-menschen

Des Pudels Kern ist abgesehen von der Ernährungssituation folgendes:
"Mit Photovoltaik könnte auf der gleichen Fläche 40-mal mehr Energie erzeugt werden"

D.h. wir können mit dem E-Auto mit der gleichen Fläche 40 mal soweit fahren. Dazu kommt, dass Photovoltaik nicht gedüngt weden muss, und die N2O Emissionen aus der nötigen Düngung für die Biokraftstoffe entfallen auch.

[Pascalin2705]

https://www.elektroauto-news.net/2023/c ... tur-ausbau

Neben klassischen Wallboxen entscheiden sich immer mehr Gewerbekunden für DC-Schnelllader mit einer Ladeleistung von 50 kW. Dieser Lader füge sich technisch und energetisch wesentlich einfacher in vorhandene Gebäudetechnik ein als größere Modelle. Bei mehr als 50 kW seien umfangreiche und teure Erweiterungen der Energieversorgung vor Ort notwendig.

[A.Q.]

Tiefgarage elektrifiziert: Zwei Jahre und 30.000 Euro später - Golem.de - https://www.golem.de/news/tiefgarage-el ... 72572.html

Interessanter Artikel über die Hürden beim Einbau von Lademöglichkeiten in Mehrfamilienhäusern.

[A.Q.]

Öffentliche Ladesäulen: Installierte Ladeleistung um 40 Prozent gestiegen - Golem.de - https://www.golem.de/news/oeffentliche- ... 72632.html

[FranzXaver]

Klasse Tweet:
https://twitter.com/minecooky/status/16 ... 1526447105

"Stellt Euch mal vor, das #Elektroauto wäre seit 100 Jahren der Standard und nun würde jemand versuchen den #Verbrenner durchzusetzen."

[Blue shadow]

Politik bremst die Kaste der effiktivsten eMobile. Der s-Pedelecs.

Für HP VELOTECHNIK ist das im Jubiläumsjahr – der Spezial- radhersteller feiert 2023 sein 30-jähriges Bestehen – eine höchst erfreuliche Botschaft. Pulvermüller nutzte das Schrei- ben aus Berlin aber zugleich, um sein Unverständnis über die Vorschriften der Straßenverkehrsordnung zum Ausdruck zu bringen. „Die innovativen S-Pedelecs werden in Deutschland regelrecht ausgebremst.“ Das sei um so ärgerlicher, da die schnelle Fahrradklasse sowohl als Pendler-Mobil wie auch auf längeren Strecken im ländlichen Raum die ideale Alternative zum Auto sei. „Während in anderen EU-Ländern die Vorga- ben gelockert werden, gibt Deutschland dieser klimafreund-
lichen Technologie keine Chance für einen breiteren Durch- bruch.“ So müssten diese Räder zum Beispiel außerhalb von Ortschaften zwingend auf der Bundesstraße fahren, auch wenn daneben ein Radweg verläuft. Der Grund: „Die StVO kennt für S-Pedelecs nur ein generelles Radwegeverbot.“ Was auf schmalen und schlecht gebauten städtischen Rad- wegen im Einzelfall vielleicht noch nachvollziehbar sei, mache spätestens neben einer vierspurigen Rennpiste für Autos so- wie auf breiten Radschnellwegen keinen Sinn mehr.
„Andere Länder in der EU sind da viel weiter“, so Pulvermül- ler. Zuletzt habe Österreich gezielt die Überlandverbindun- gen geöffnet. „In Belgien ging der Verkauf von S-Pedelecs nach der Freigabe durch die Decke“. Und in der Schweiz, die seit langem keine Einschränkungen für die schnelle Fahrrad- klasse kennt, machen sie seit Jahren weit mehr als zehn Pro- zent vom gesamten Pedelec-Markt aus. Mit Blick auf die Bun- desregierung fügte Pulvermüller an: „Es wäre schön, wenn der Freiheitsgedanke im Mobilitätsbereich nicht nur auf den Autoverkehr angewendet würde, sondern auch dem Velo Wege öffnet. Das Fahrrad wird schließlich von fast allen Ex- perten als eines der zentralen Elemente für eine Verkehrs- wende genannt, um den CO2-Ausstoß massiv zu senken.“
https://www.hpvelotechnik.com/wp-conten ... migung.pdf