Linksammlung (ohne Diskussion) zu Medienbeiträgen zum Thema EV

[Horse]

https://www.vdv-dasmagazin.de/story_09_muli.aspx

Aus Bahnstrom wird Busstrom
Mit Strom aus der Stadtbahn die Akkus von Elektrobussen und E-Autos aufladen: Was wie eine technische Utopie anmutet, ist in Köln Realität. An der Stadtbahn-Endhaltestelle Bocklemünd wurde die „Multimodale Lademodul-Integration“ (MuLI) aufgebaut. Sie besteht aus gebrauchten Hochvolt-Batterien, die aus E-Autos stammen. In den Batterien wird Energie gespeichert, die zurückgewonnen wird, wenn Bahnen bremsen. Mit diesem Strom fungiert MuLI als Ladestation für den elektrischen Straßenverkehr – ein Demonstrations- und Versuchsprojekt für mehr Klimaschutz.

[mweisEl]

Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) will Photovoltaikanlagen und Ladegeräte für Elektroautos in Privathäusern fördern https://www.heise.de/news/Verkehrsminis ... 19967.html

Wissing nennt erste Details aus Masterplan für Ladeinfrastruktur
https://www.oldenburger-onlinezeitung.d ... 82835.html

BMDV will „interministerielle Arbeitsgruppe“
https://www.electrive.net/2022/03/23/ma ... adepunkte/

Wissing: "Ich will keine staatliche Ladesäuleninfrastruktur aufbauen. Ich möchte, dass so viele Ladesäulen wie möglich privat finanziert werden." Zugleich relativierte Wissing das Ziel der Ampelkoalition, 15 Millionen elektrische Fahrzeuge bis 2030 auf die Straße zu bringen. Wissing warnte vor überzogenen Vorgaben zum Klimaschutz.

[Blue shadow]

Schlepper für Lufthansa

https://www.faz.net/aktuell/technik-mot ... 92581.html

Die Lufthansa setzt den Phoenix E in Frankfurt nicht für das klassische Pushback-Geschäft beim Zurückstoßen des Flugzeugs am Gate ein, denn das übernimmt bei fast allen Maschinen der Flughafenbetreiber Fraport. Stattdessen absolviert der Schlepper vergleichsweise lange Touren zwischen Abstellpositionen, Wartungshangars und Gates. Gerade beim Rangieren der Flugzeuge in die gigantischen Werkstätten macht sich angenehm bemerkbar, dass der Elektroschlepper lokal emissionsfrei arbeitet. Insgesamt kommt die Maschine auf rund 20 Touren am Tag, der Verbrauch liegt dann schon einmal bei gut 300 kWh. Deshalb wird zwischen den Fahrten nachge­laden.

[Blue shadow]

Der Traum vom selbstladenden Elektroauto wird Realität

https://1e9.community/t/solarfahrzeuge- ... taet/13412

Der Verkehr muss elektrischer werden. Doch Elektrofahrzeuge sorgen für ganz neue Herausforderungen. Es fehlt an Infrastruktur und viele fürchten um die Stabilität der Stromversorgung. Diese Probleme könnten sich lösen lassen, wenn elektrifizierte Fahrzeuge ihren Strom einfach selbst erzeugen würden – mit Photovoltaik-Modulen. In wenigen Jahren könnte das ganz normal sein.

Von Michael Förtsch

Genial…beim Parken Kryptos ernten…
Vor sieben Jahren wurde mit SolarCoin eine Kryptowährung gestartet, die den Ausbau von Solaranlagen fördern sollte. Denn ausgezahlt werden die digitalen Münzen pro erzeugter Megawattstunde an Strom. Das Ziel der Community ist es nun, den SolarCoin so wertvoll zu machen, dass er die Erzeugung von Solarstrom praktisch kostenlos macht.
https://1e9.community/t/solarcoin-diese ... chen/10210

[mweisEl]

Eine Richtigstellung der angeblichen CO2-Vorteile von Erdgas-Autos so wie sie der ADAC behauptet:
https://youtu.be/uWoe3DOPEYQ (Youtuber Dr.-Ing Andreas Schmitz)

Ein paar Punkte daraus:

- der ADAC berücksichtigt beim Erdgas die Methanlecks bei Förderung, Transport und unvollständiger Verbrennung mit ihrem extremen Klimaeffekt (Faktor 85 zu CO2) nicht;
- der ADAC nimmt an, dass sich der Anteil an EE-Strom während der Durchschnittslebensdauer der PKW trotz geplanten und vereinbartem Ausbau Erneuerbarer Energieträger nicht erhöht, rechnet also damit, dass der (leicht veraltete und daher schlechter als in 2021 tatsächlich) Wert von ca. 500 Gramm CO2-Äq. pro Kilowattstunde Strom in den nächsten 10-20 Jahren unverändert hoch bleibt;
- der ADAC nimmt an, dass die Erdgasautos statt des tatsächlichen Anteils von 1% Biomethan im Erdgasnetz satte 40% Biomethan tanken, was landwirtschaftlich für eine nenneswerte Stückzahl von Erdgasautos nur bei völliger Aufgabe der Lebensmittelproduktion hergestellt werden könnte

[E-Auto-Tester]

Gute Doku, aufgeteilt in 3 Kapitel:
1. Batterie-Recycling
2. Lithium Förderung
3. Das "Cobalt-Problem"

[mweisEl]

DLR: Akku-Leichtfahrzeuge könnten CO₂-Emissionen deutlich senken (heise)

"Bei der Produktion von Microcars entsteht nur rund ein Drittel der Treibhausgas-Emissionen von einem Mittelklasse-Elektroauto", weiß Simone Ehrenberger, die für die Studie die Ökobilanz von LEV untersuchte. Ähnlich wie mit einem Auto könne man mit einem LEV flexibel und individuell mobil sein. Daher seien elektrische Leichtfahrzeuge auch ein interessanter Lösungsansatz für Regionen und Zeiträume, in denen öffentliche Verkehrsmittel kaum angeboten würden."

Damit das in der Studie aufgezeigte theoretische Potenzial elektrischer Leichtfahrzeugen realisiert werden kann, sehen die Forscher auch die Politik gefordert. So gelte es etwa, die Akzeptanz von LEV zu steigern. Auch Anreize für Kauf und Nutzung, regulatorische Maßnahmen, der Aufbau der notwendigen Infrastruktur sowie mehr komfortable und sichere Fahrzeugkonzepte seien entscheidend.

[Helfried]

So sieht sich ein Mazda-Repräsentant in der Elektromobilität: e-Autos erhoehen Gefahr von Blackout

https://www.derstandard.at/story/200013 ... n-blackout

[Blue shadow]

Plugin Kreuzer…LNG und Akku

Grüne Schiffe

Havila Voyages hat rund 500 Millionen NOK ausgegeben, um die Schiffe umweltfreundlich zu machen. Die Plug-in-Hybridschiffe verfügen u. a. über die weltweit größten für Passagierschiffe konzipierten Batteriepakete. Sie wiegen 86 Tonnen und haben eine Kapazität von 6,1 Megawattstunden, was der Leistung von 600 Teslas der Spitzenklasse entspricht.

- Die Batterien ermöglichen es uns, vier Stunden lang ohne Lärm und Emissionen zu fahren, und wir können leise und nachhaltig durch Fjorde, die zum Weltkulturerbe gehören, und unberührte Natur fahren.

https://www.havilavoyages.com/de/ueber- ... rste-reise

gebaut in Tersan…

https://www.havilavoyages.com/about-hav ... ila-castor

[aequivalenz]

BZ: Wie man mit einem E-Auto in Berlin leben und Spritpreise ignorieren kann