Datenschutz - Kein Mobilfunkmodul im Auto

[mweisEl]

ich suche nach der Möglichkeit das Auto Funk-still zumachen, damit kein Verbindungsaufbau ohne meiner Zustimmung zustande kommt.

Vielleicht den Aluhut aufsetzen?

[AbRiNgOi]

Theoretisch müsste das doch wegen der neuen Datenschutzgrundverordnung immer möglich sein. Es muss beim Aktiveren des Fahrzeuges die Möglichkeit geben die Einwilligung zum Datentransfer zu verweigern.
Ich weiß noch wie es 2013 bei meiner ZOE war, der Verkäufer setzt sich zu dir in den Wagen um alles zu erklären und drückt schnell einige Screens durch mit der Bemerkung: ich aktiviere das R-Link gleich mal. (und hatr allem Datentransfer natürlich zu gestimmt)

Das geht jetzt laut DSGVO nicht mehr, da muss jeder Schritt erklärt werden was genau damit an Daten übertragen werden, auch darf kein Druck ausgeübt werden, zum Beispiel, wenn sie das jetzt nicht akzeptieren fährt ihr Auto leider nicht.

Wenn es also Daten geben soll, die unbedingt übertragen werden müssen, dann muss diese VOR Vertragsabschluss bekannt gegeben werden. Das aber stellt uns vor das nächste Problem: wer ließt beim Unterschreiben des Kaufvertrages alle Seiten durch? Weil wenn man dann diesen unterschrieben hat, kann es laut DSGVO möglich sein, dass das Ablehnen des Einverständnis zum Datentransfer ein Hindernis zum Einschalten des Fahrzeuges werden kann...

[djar]

Vielleicht den Aluhut aufsetzen?

Man muss schon unterscheiden zwischen "Erdstrahlen stören mein Bioenergiefeld" und "Positionen aller Fahrzeuge in Deutschland jederzeit bekannt". Der Wunsch, sich bei bedarf aus sämtlicher ortbarer Elektronik auszuklinken, hat meiner Meinung nach nichts mit Aluhut zu tun. Ein Blick nach China genügt, um zu sehen, dass das keine Zukunft ist, sondern bereits jetzt Wirklichkeit.

[AbRiNgOi]

du musst den Aluhut ja dem GSM Modul aufsetzen, nicht selber tragen...

[panoptikum]

Aber dann bitte nicht jammern, dass keine Vorklimatisierung über die Handy-App mehr geht.

[AbRiNgOi]

wie auch, das Handy hat doch seinen eigenen Aluhut, sonst macht das ganz doch keinen Sinn!!!!

[Meinereiner]

Die meisten Leute haben noch nicht kapiert, welche Informatinen sich allein aus der Position des Autos rekonstruieren lassen:
Sämtliche Geschwindigkeitsverstöße, der Ort Arbeitsstelle (und Arbeitszeiten...), Einige Parkverstöße, Vorlieben bezüglich des Einkaufsverhaltens und alle Bordellbesuche als Beispiel.
Desweiteren aus anderen Daten im Bus Dinge wie das Ladeverhalten welche einmal in Zukunft die Akkugarantie beeinflussen könnten.

Dass man ALLE Geschwindigkeitsverstöße und Parkvergehen damit automatisch ahnden könnte, hat Vater Staat nur noch nicht verstanden, sonst gäbe es passende Gesetze.

Also ich kann verstehen, warum das manche nicht wollen. Mir persönlich ist das zwar eher egal (weil ich vermute, dass der Hersteller meines Autos es nicht schafft die Informationen zu nutzen), trozdem kann man nicht jeden pauschal als Spinner bezeichnen, der das nicht haben will.

[Wolpertinger94]

Hallo @djar ,

anbei ein Link zur kurzen Erklärung der DSGVO (4 Säulen des Datenschutz).

https://axovolution.de/die-4-saeulen-de ... utzes-253/

Du hast IMMER das Recht, erteilte Einwilligungen zu widersprechen.
Dies hat zur Folge das der Datenerheber (z.b. Hersteller) dafür sorgen muss,
das eine Übermittlung von Daten NICHT mehr möglich ist.
Dies ist seine Aufgabe, bzw. muss er aber auch Wissen, das Du das nicht mehr willst.

Auch hast Du ein Recht auf "Vergessen werden".

Für die Ablehnung des Widerspruch, müsste er (der Datenerheber)
schon ein sehr schwerwiegenden Grund haben oder vorlegen.
Was hier aber mit Sicherheit nicht gegeben ist.

Aber es kann zu Einschränkungen kommen, wie oben schon Geschrieben.
z.b. keine GPS Daten - keine Notrufortung

Gruss

[AbRiNgOi]

Du hast IMMER das Recht, erteilte Einwilligungen zu widersprechen.

Klar, nur wenn das Auto dann nicht mehr fährt hast du recht wenig davon. Natürlich darf dich damit niemand unter Druck setzen, wenn du aber den Druck raus genommen hast, also im Kaufvertrag unterschrieben, dass die Datenübertragung zum Betrieb des Fahrzeugs notwendig ist, gilt es nicht mehr als unter Druck setzen und wenn du dann nachträglich der Einwilligung widersprichst steht halt das Fahrzeug... Aber ja, du kann immer der Einwilligung widersprechen.

[SüdSchwabe]

@AbRiNgOi Wieso sollte das Auto nicht mehr fahren? Selbst ein Tesla fährt ganz offensichtlich noch, wenn er "abgeklemmt" wurde. Das hat bspw. das Selbstimport Model 3 von NextMove gezeigt, was mal am E-Cannonball teilgenommen hat. Es hat sogar am SuC geladen. Es war definitiv nicht Online, da seine Sim-"Karte" ja nicht für Europa gemacht war.

Ob man argumentieren kann, dass dann Funktionen wie das Navi nicht mehr funktionieren und das dann reicht, alles mögliche vom Hersteller zu verlangen? Ich glaube kaum. Die Kernfunktion, nämlich Fahren, ist ja gegeben.

SüdSchwabe.