ABetterRoutePlanner / ABRP mit Android Auto Support
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Re: Ladesäulen-Auslastung in den Sommerferien 2021
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Verstehe ich nicht. Das ist doch der Sinn der alternativen Routen, dass sie schlechter sind. Es kann ja nur eine Route die beste sein.Sebastian99 hat geschrieben: ↑ Ich wäre dafür einfach keine alternativen Routen anzuzeigen, die langsamer sind
Back to topic aber dann.
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Re: Ladesäulen-Auslastung in den Sommerferien 2021
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Re: ABetterRoutePlanner / ABRP mit Android Auto Support
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Re: ABetterRoutePlanner / ABRP mit Android Auto Support
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Mir ist gestern bei einer längeren Strecken mit Zwischenladung regelmäßig Android Auto abgekackt. Erst dachte ich ABRP sei Schuld, aber heute hab ich mit Google Maps eine kleinere Tour geroutet, da ist es mir fast noch öfter abgekackt als gestern. Und zwar auch nachhaltiger - Kabel raus - Kabel wieder reinstecken hat nix geholfen und auch sonst nix wie Reset Radio, oder auch Reboot Handy nicht. Vor kurzem gab's ein Update bei AA - ich befürchte das ist vielleicht Schuld dran. Meistens einfach so ohne irgendwas schaltet sich AA aus, wie wenn ich das Kabel rausgezogen hätte. Einmal gerade in dem Moment, als ich ein Zwischenziel löschen wollte. Einmal war die eingegebene und bereits gestartete Route weg und erst nach wiederholtem Aus- und Einstecken plötzlich wieder da.
Muß ich wohl die nächsten Tage mal beobachten - oder hat jemand anderes seit dem letzten AA-Update ähnliche Erfahrungen gemacht?
Grüazi, MaXx
Muß ich wohl die nächsten Tage mal beobachten - oder hat jemand anderes seit dem letzten AA-Update ähnliche Erfahrungen gemacht?
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Re: ABetterRoutePlanner / ABRP mit Android Auto Support
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Danke fürs verschieben, mir ist dieser allgemeine Thread tatsächlich entgangen.
ABRP läuft bei mir immer am iPhone mit CarPlay. Tatsächlich ist mir ABRP seit gestern morgen aber immer sofort gecrasht sobald ich die App gestartet habe. Neustart des iPhones usw hat nichts geholfen. Deinstallieren und neu installieren hat es dann gefixt.
Re: ABetterRoutePlanner / ABRP mit Android Auto Support
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Re: Ladesäulen-Auslastung in den Sommerferien 2021
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Hallo Sebastian,
danke für dein Ausführliches Feedback, werde auf ein paar Punkte mal im Detail eingehen.
Auch wenn dir das erstmal nicht hilft, kann ich dir versichern, dass ABRP bei vielen Leuten super funktioniert (wobei das meiste Feedback hier natürlich eher von der Android Auto Version kommt). Wenn das Problem mit Tronity behoben ist, kannst du es ja nochmal probieren, vielleicht ändert sich deine Meinung dann ja nochmal.
danke für dein Ausführliches Feedback, werde auf ein paar Punkte mal im Detail eingehen.
Das Problem ist ja eindeutig, dass hier ein Problem des Datenaustaustauschs zwischen ABRP und Tronity vorliegt. Dann noch weiter zu versuchen mit Tronity zu arbeiten, macht vermutlich nicht viel Sinn, bis das behoben wurde. In dem Fall würde ich dir empfehlen, das selbe nochmal zu probieren bei einem frischen Modell ohne Tronity. Ist natürlich nicht in deinem Sinne, weil du ja alles automatisch haben willst und daher Tronity nutzt, aber da es aktuell anscheinend nicht funktioniert kann man da nichts machen und sollte man mal nochmal ohne probieren. Das ABRP Team ist recht klein und aktuell ist auch zusäzlich noch Urlaubszeit. Da kann es eben etwas länger dauern, bis der richtige Ansprechpartner wieder da ist.Sebastian99 hat geschrieben: ↑ Disclaimer: Der Post passt thematisch nicht in den Thread, habe spontan aber auch keinen allgemeinen ABRP Thread gefunden, daher kommt er doch hier rein.
Ich hatte bisher diverse Probleme oder fragwürdige Verhaltensweisen. Ich hoffe inständig es liegt am Alpha Stadium des eVito Verbrauchsmodells, welches ABRP hinterlegt hat. Fängt damit an, dass er häufig bei Start der Route ewig noch den SoC anzeigt, den er am Ziel der letzten Route aufgezeichnet hat. Auch wenn der Akku zwischenzeitlich geladen wurde, sprich eine signifikante Differenz vorliegt. Auch während des Routings springt der SoC teilweise besorgniserregend in beide Richtungen, deutlich über und unter dem echten SoC werden da zeitweise Werte angezeigt. Ich hatte sogar schon Werte >100%. Das ist alles schafft kein Vertrauen bei Neulingen. TRONITY (liefert die Livedaten für ABRP) hat jeweils den korrekten oder 1-2% höhren SoC angezeigt, aber niemals so komplett falsche wie ABRP teilweise. Die verschiedenen Fälle habe ich jeweils ABRP gemeldet mit den entsprechenden Belegen. Bisher scheint man von dem Problem beeindruckt zu sein.
Das ist mit ziemlich hoher Wahrscheinlichkeit ein Folgefehler von dem Punkt oben. Dein Modell wird durch nicht vorhandene oder fehlerhafte Daten einen völlig falschen Verbrauch annehmen, was zu seltsamen Verhalten führt und eben den SoC so fehlerhaft erscheinen lässt.Weiter geht es mit den vorgeschlagenen HPCs auf der Route, teilweise macht es einfach keinen Sinn. Da wird man teilweise nach wegen mir 30 Min. Fahrt für <<10 Min. an einen HPC geschickt, obwohl man die komplette Route ohne laden schafft und dabei die Parameter wie SoC am Ziel o.Ä. in keinster Weise "reisst". Teilweise ist die Prognose des SoC am Ziel komplett daneben.
Live Verkehr mit Rerouting ist noch sehr neu und sicherlich noch nicht perfekt. Routen die offensichtlich keinen Sinn machen sollen auch rausgefiltert werden in Zukunft. Wird sich mit der Zeit immer weiter verbessern. Google gibt die Daten ja leider nicht raus, nur wenn man die Google APIs für Routing verwendet.Es werden alternative Routen angezeigt auf der Map die länger sind, da frage ich mich wozu?? Noch dazu ist der Marker dafür so nah an der aktiven Route platziert auf dem Display, dass einem nicht intuitiv klar ist, welche Route er betrifft. Ich wäre dafür einfach keine alternativen Routen anzuzeigen, die langsamer sind und schnellere Routen automatisch zu übernehmen. Ich will schließlich einfach ankommen in der kürzesten Zeit, oder je nach dem wie man die Parameter eingestellt hat, da kann er wegen mir auch on the go die Ladestopps ändern. Auch werden stellenweise "undrivable routes" oder so ähnlich angezeigt. Warum? Das will doch keiner wissen/sehen?
Gerne wird man auch über Sperrungen geroutet, die nicht erst seit gestern bestehen. Auf Autobahnkreuzen. Innerorts kann man das Routing mMn momentan noch komplett vergessen. Google oder Apple Maps vs. ABRP ergibt dabei ungelogen teilweise die dreifach Fahrzeit um aus einer Stadt rauszukommen!! Ich vermute es liegt daran, dass man auf Mapbox und nicht Google oder Apple setzt bei Karten/Routing und da die Datenlage in einigen Regionen Deutschlands einfach zu dürftig ist oder der Algoritmus vielleicht nicht so fortschrittlich ist.
Auch wenn dir das erstmal nicht hilft, kann ich dir versichern, dass ABRP bei vielen Leuten super funktioniert (wobei das meiste Feedback hier natürlich eher von der Android Auto Version kommt). Wenn das Problem mit Tronity behoben ist, kannst du es ja nochmal probieren, vielleicht ändert sich deine Meinung dann ja nochmal.
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Re: ABetterRoutePlanner / ABRP mit Android Auto Support
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Viele von diesen Problemen werden auch im ABRP Forum (https://forum.abetterrouteplanner.com/) beschrieben. Die Navigation hängt sich bei mir unter iOS 14.7 auf iPhone 12 Pro auch auf, ohne CarPlay oder Integration mit dem Auto. Die Ladeplanung bekommt Pump aus dem Stand so hin, wie wir auch tatsächlich gefahren sind. ABRP hat einen viel zu hohen Verbrauch angenommen: https://forum.abetterrouteplanner.com/t ... -too-high/
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Re: ABetterRoutePlanner / ABRP mit Android Auto Support
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Du kannst den Referenzwert jederzeit anpassen wenn er für dich nicht passt. Oder du kannst Live Daten verbinden und bekommst deine persönliche Verbrauchskurve ermittelt mit der die Werte dann sicherlich besser passen.
Oder mal die Android Auto Variante probieren.
Bitte nicht vergessen, dass jedes Auto sehr Individuell gefahren wird und dementsprechend die Verbräuche sich stark unterscheiden können. Noch dazu kann es auch einfach vorkommen, dass falsche Einstellungen gewählt wurden, sodass der Verbrauch höher oder niedriger angezeigt wird als nötig ist. Daher einfach mal ein bisschen mit den Werten spielen oder auch hier im Forum einfach mal nach Hilfe fragen.
Oder mal die Android Auto Variante probieren.
Bitte nicht vergessen, dass jedes Auto sehr Individuell gefahren wird und dementsprechend die Verbräuche sich stark unterscheiden können. Noch dazu kann es auch einfach vorkommen, dass falsche Einstellungen gewählt wurden, sodass der Verbrauch höher oder niedriger angezeigt wird als nötig ist. Daher einfach mal ein bisschen mit den Werten spielen oder auch hier im Forum einfach mal nach Hilfe fragen.
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Antworten: 2von Teleboy » Do 20. Jul 2023, 15:06 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von Teleboy
Di 25. Jul 2023, 16:47
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Antworten: 5von e-niro » Mi 14. Feb 2024, 01:55 » in Kia - modellübergreifend - 5
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Letzter Beitrag von e-niro
Do 15. Feb 2024, 19:49
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Mein "neues Navi" Phase 1 / Android Auto / veraltete Android Version
von C-Zer0 » Fr 12. Mai 2023, 10:37 » in ZOE - Modifikationen - 0
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Letzter Beitrag von C-Zer0
Fr 12. Mai 2023, 10:37
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Mein "neues Navi" Phase 1 / Android Auto / veraltete Android Version
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Ioniq 6 jetzt im ABRP verfügbar
Antworten: 17von airbag42 » Mo 8. Mai 2023, 20:56 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 17
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Letzter Beitrag von luckymaaa
Sa 13. Mai 2023, 16:02
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Ioniq 6 jetzt im ABRP verfügbar
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Antworten: 2von Clyde » Mi 31. Mai 2023, 12:22 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 2
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Letzter Beitrag von Clyde
Mi 31. Mai 2023, 14:32
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