Elektromobilität und Sprache

[roberto]

Auch Autos mit Verbrennungsmotoren werden wohl schon bald eine untergeordnete Rolle spielen auch wenn Hersteller und Fahrer derzeit noch einen aussichtslosen Kampf führen. Die Sprache dieser technologischen Epoche wird aber sicher nicht so bald verschwinden...

[Taxi-Stromer]

Das liegt u.a. daran, dass die Einweg-Batterien inzwischen eine vollkommen untergeordnete Rolle spielen.

Na ja, nicht ganz:

Moin,

es gibt ja auch LED-Leuchtmittel mit "CAN-Bus-Widerständen", was der allergrößte Schwachsinn ist.
Weil, die Widerstände, die die Lampenüberwachung "austricksen" sollen, haben mit dem CAN-Bus absolut nichts zu tun. Trotzdem bekommt man das aus den Köpfen nicht raus...

Grüße
Torsten

Weil, die Widerstände, die die Lampenüberwachung "austricksen" sollen, haben mit dem CAN-Bus absolut nichts zu tun.

Da die Lanpenüberwachung über den CAN-Bus läuft besteht da schon ein Zusammenhang. Natürlich ist das umgangsprachlich ausgedrückt, aber "nichts damit zu tun", ist ebenfalls falsch.

[UliK-51]

Neu ist das alles nicht: 1985 stand ich mit meinem alten Mercedes 200D/8 Taxi am Stand. Der Starterzug (wer kennt das noch?) war reingeschoben, der Motor aus und nur die Ladekontrolllampe und die Öldrucklampe leuchteten noch.
Kommt ein Kollege ans Seitenfenster: 'He, die Zündung ist nochan!'
'Das ist ein Diesel. Der hat keine Zündung.'
'Ja, aber da..' und er zeigte auf besagte Lampen.
'Das ist egal. Ein Diesel hat keine Zündanlage!'
Kopfschüttelnd trollte er sich. Die habe ja alle soo viel Ahnung...

[UliK-51]

Das liegt u.a. daran, dass die Einweg-Batterien inzwischen eine vollkommen untergeordnete Rolle spielen.

Na ja, nicht ganz:

Das ist also die Mercedes BEV Lösung. Wußte ich auch noch nicht, erscheint mir aber glaubhaft.

[electic going]

Da es doch sogar hier bei GE "Stromtrankstellen" heißt, kann man diesen Thread doch einfach beenden.

Moin,

Da die Lanpenüberwachung über den CAN-Bus läuft....

Das ist genauso falsch! Die Lampenüberwachung wird in dem Steuergerät (Bordnetz- bzw. Zentralsteuergerät) realisiert, an dem die Lampen/Leuchten angeschlossen sind.
Auch damit hat der CAN-Bus also nix zu tun!
Es sind lediglich die Steuergeräte (auch das Kombiinstrument ist ein Steuergerät) über den CAN-Bus miteinander vernetzt.
Aber das sind halt alle anderen Steuergeräte auch.....

Grüße
Torsten

Richtig, ein Steuergerät überwacht den Strom entsprechender Leuchte und meldet es via CAN-Bus an das nächste und irgendwo wird es dann über das KI ausgegeben. Und dieses Richtig oder Falsch ist einfach unsinnig in dem Zusammenhang. In der Regel ist der CAN-Bus bei einer solchen Ausfallmeldung mit involviert. Dein "nix zu tun" ist falsch. Der CAN-Bus ist nicht das zentrale Organ, aber vollkommen unbeteiligt ist der bei den meisten Fahrzeugen eben auch nicht.

[tm7]

Batterie und Akku: seltsamerweise wurde auch früher immer nur von der Autobatterie gesprochen, nicht vom Autoakku.

Ich hatte immer den Verdacht, dass das aus dem englischen Sprachraum kommt, wo der Begriff battery schon immer auch die Akkus mit einschloss. Aber da der Begriff Autobatterie schon sehr lange existiert, würde ich das so nicht unterschrieben.