Mythos Mehrverbrauch durch Winterreifen?
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Re: Mythos Mehrverbrauch durch Winterreifen?
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Re: Mythos Mehrverbrauch durch Winterreifen?
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Re: Mythos Mehrverbrauch durch Winterreifen?
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schau, schau.. danke. habe 2018 das letzte mal geschaut. Aber mit Ganzjahresreifen verliert man das gewonnene im Sommer wieder. Und weil die Sommerreifen länger drauf sind und mehr Langstrecke bekommen bleib ich bei Winterreifen. Und meine ganzen Alpen Erfahrungen will ich mit den GJR auch nicht gemacht haben,
Zuletzt geändert von AbRiNgOi am Mi 25. Nov 2020, 15:39, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Mythos Mehrverbrauch durch Winterreifen?
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Re: Mythos Mehrverbrauch durch Winterreifen?
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Re: Mythos Mehrverbrauch durch Winterreifen?
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Re: Mythos Mehrverbrauch durch Winterreifen?
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Hallo,
Ich hatte hier
viewtopic.php?f=97&t=60304
schon mal was über meine Recherchen und Erfahrungen mit Winterreifen geschrieben.
Ich denke auf die Energielabels der Reifen kann man getrost schei......, das verhält sich mit sicherheit so wie die Verbrauchsangaben bei Verbrennern, alle bescheißen sie, der eine mehr der andere weniger.
Nach meiner Bewertung und der Auswertung unzähliger Testberichte (ADAC, GTÜ, ÖAMTC, Automagazine usw.) glaube ich dass bei den Winterreifen die
Conti TS850 und
Bridgestone LM005
die Reifen mit dem geringsten Rollwiederstand sind. Die schneiden in allen Tests in diesem Kapitel sehr gut ab. Wahrscheinlich sogar besser als mancher Sommerreifen.
Ich hatte hier
viewtopic.php?f=97&t=60304
schon mal was über meine Recherchen und Erfahrungen mit Winterreifen geschrieben.
Ich denke auf die Energielabels der Reifen kann man getrost schei......, das verhält sich mit sicherheit so wie die Verbrauchsangaben bei Verbrennern, alle bescheißen sie, der eine mehr der andere weniger.
Nach meiner Bewertung und der Auswertung unzähliger Testberichte (ADAC, GTÜ, ÖAMTC, Automagazine usw.) glaube ich dass bei den Winterreifen die
Conti TS850 und
Bridgestone LM005
die Reifen mit dem geringsten Rollwiederstand sind. Die schneiden in allen Tests in diesem Kapitel sehr gut ab. Wahrscheinlich sogar besser als mancher Sommerreifen.
Re: Mythos Mehrverbrauch durch Winterreifen?
Die Daten der Refeinlabel, bzw. deren Messungen sind recht genau in EU-Regularien geregelt, da ist nicht viel mit Bescheissen. Ich hatte das schonmal in einem Video etwas aufgedröselt.
Wenn Du bei gleicher Reifendimension von einem B SR auf einen B WR wechselst ergeben sich keine real messbaren Verbrauchsunterschiede
Wenn Du bei gleicher Reifendimension von einem B SR auf einen B WR wechselst ergeben sich keine real messbaren Verbrauchsunterschiede
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Re: Mythos Mehrverbrauch durch Winterreifen?
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Ich denke die ganz Verwirrung hat auf Seite 1 gestartet weil hier ein Label C mit einem Label E verglichen wurde. Die Annahme dass hier ein großer Unterschied sein muss, weil doch zwei Label besser war halt falsch, weil es eben keinen Label D gibt.
Und so kann man sich leicht ausrechnen dass die 0,3kWh tatsächlich der Wert sein kann der den Unterschied zwischen Label C und Label E ausmacht.
Wenn man im Sommer Label A fährt und im Winter Label C ist der unterschied jedem klar, und ich dneke mit dieser Kombination bin ich nicht alleine, weil die Fahrzeuge meist mit Label A ausgeliefert werden. Daher ist das für mich kein Mythos, sondern einfach zwischen C und E nicht relevant.
Und so kann man sich leicht ausrechnen dass die 0,3kWh tatsächlich der Wert sein kann der den Unterschied zwischen Label C und Label E ausmacht.
Wenn man im Sommer Label A fährt und im Winter Label C ist der unterschied jedem klar, und ich dneke mit dieser Kombination bin ich nicht alleine, weil die Fahrzeuge meist mit Label A ausgeliefert werden. Daher ist das für mich kein Mythos, sondern einfach zwischen C und E nicht relevant.
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