Zulassungszahlen Österreich

[Schaumermal]

In welchen Ländern hat denn Tesla NICHT Miese gemacht ?

In Deutschland zum Beispiel
01-10.2019: 9301 Fzg (17,6%)
01-10.2020: 11469 Fzg (9,4%)

Es ist schon unterschiedlich und das sollte man erwähnen und untersuchen.
Fakten und Analyse.

[SRAM]

OK.

Um die 20% Plus absolut bei Minus 50% Marktanteil.

[Schaumermal]

Wie ist eigentlich der Anteil von BEV an den Zulassungen in Österreich und wie ist dort die Förderung?

Anteil BEV im Oktober 6,5% (PlugInHybrid (Benzin) 4%, dito Diesel 0,4%)

[Schaumermal]

OK.
Um die 20% Plus absolut bei Minus 50% Marktanteil.

Bislang ist von Tesla-Anhängern beschworen worden, dass Tesla mit der BEV-Durchsetzung zwar Marktanteile verlieren wird aber trotzdem wächst.
Das scheint tatsächlich in reiferen Märkten nicht so zu sein: NOR, NL, H, AUT
Tesla marginalisiert sich. Das muss aber nicht so bleiben.

Mal sehen, wie es weiter geht.

[GTE_Ebi]

Bislang ist von Tesla-Anhängern beschworen worden, dass Tesla mit der BEV-Durchsetzung zwar Marktanteile verlieren wird aber trotzdem wächst.
Das scheint tatsächlich in reiferen Märkten nicht so zu sein: NOR, NL, H, AUT
Tesla marginalisiert sich. Das muss aber nicht so bleiben.

Lieber Schaumermal,
man muss da gar nichts beschwören, es ist doch völlig klar und einfachste Mathematik, dass Tesla bei einem stark wachsenden BEV Markt mitwachsen und trotzdem Marktanteile verlieren wird und da Tesla (noch) nicht im Kompaktwagensegment unterwegs ist, wird auch VW irgendwann stückzahlenmässig locker vorbeiziehen - alles andere wäre bei der Modellvielfalt und den vielen Submarken ja völliges Scheitern.

Und da das alles offensichtlich ist, finde ich es einfach nervig und überflüssig, wenn bei jedem Minimarkt in dem Tesla nicht performed, gleich irgendwas dazu gesagt oder reininterpretiert werden mussen. Bis Tesla sich marginalisiert wird es noch ein paar Jahre dauern, bitte einfach mal die weltweiten Absatzzahlen hier im Fred ganz unten anschauen und wo die Mitbewerber da stehen:
viewtopic.php?f=190&t=61052

Spezieller Tipp für Kollege SRAM: Hier die absoluten Zahlen und den um 1% sinkenden Marktanteil des M3 betrachten.

Warum können wir uns nicht gemeinsam darüber freuen, wenn es für VW in N oder Ösiland oder sonstwo gut läuft - finde ich auch gut, nur diese permanenten Nebenbemerkungen zu Tesla dabei, habt ihr / hast du die wirklich nötig ?

[Schaumermal]

November-Zahlen BEV-Zulassungen Österreich

Und das gleiche für den Zeitraum Januar bis November

Vor allem ist mal wieder auffällig, dass Tesla nicht nur in Sachen Marktanteil sondern absolut verliert. 8% weniger Fahrzeuge verkauft als im Vorjahr und das in einem stark expandieren Markt. Das fällt auf.

Ich muss nochmal auf die begrenzte Aussagekraft der Statistik hinweisen denn nur die Top-10 werden veröffentlicht und es fehlen sehr viele Fahrzeuge.

Lieber Schaumermal,
man muss da gar nichts beschwören, es ist doch völlig klar und einfachste Mathematik, dass Tesla bei einem stark wachsenden BEV Markt mitwachsen und trotzdem Marktanteile verlieren wird

So ist es eben nicht. Zumindest nicht in Österreich. Eher umgekehrt. Tesla verliert absolut und bricht relativ ein.

[SRAM]

MX 30 auf Platz 4. Wer hätte das von Mazda gedacht ........

Gruß SRAM

[Hannes63]

Noch erstaunlicher ist der ID3. An dritter Stelle aller PKW Zulassungen im November.

[Schaumermal]

Hier endlich die Zulassungszahlen für Österreich 12/20 und 2020 gesamt

Beides wieder sehr ungenau, da die Quelle nur die jeweils 10 meistverkauften Fzg ausweist
Im Gesamtjahr wurden 15.972 BEV verkauft = 14,3% Quote

Im Jahresvergleich hier mal die Konzernverkäufe/Marktanteile (auch wieder nur basierend auf den 10 meistverkauften Marken)

2020
Tesla - 3229 Fzg (20.2%)
VW+Audi+Seat - 3776 (23,6%)
Kia/Hyundai - 2517 (15,8%)
Renault 2110 (13,2%)

zum Vergleich
2019 (BEV-Quote 3%)
Tesla - 2966 (32 %)
VW+Audi - 1172 (12,7%)
Kia/Hyundai - 577 (6,2%)
Renault - 944 (10,2%)

[Schaumermal]

Hier die Januar-Daten 2021 für Österreich

.

Insgesamt wurden 14.133 pkw zugelassen - davon 1.377.
Nicht so dolle ..
Große Kommentare erübrigen sich. Der Zoe läuft immer noch gut (anders als in anderen europäischen Märkten) und auch eine ganze Menge m3 wurden zugelassen obwohl es kein Quartalsende war.
Überraschend sind die vielen E-trons.
außerdem wieder offenkundig, dass BEV bevorzugt wird: e-2008 läuft, e-corsa gerade mal so, e-208 erscheint gar nicht.

eine Konzern-Auswertung erübrigt sich, weil die Zahl der 'sonstigen' sehr hoch ist.