"Busspur" + E-Auto - erlaubte Höchstgeschwindigkeit?

[Wacek]

Hallo,

seit einigen Wochen ist die "Bus+Taxi"-Spur in Düsseldorf an der B8 stadteinwärts, zwischen der Haltestelle "Mahnmal" und der Meineckestraße für Elektroautos freigegeben. Das ist besonderst zu Stoßzeiten sehr praktisch, auch wenn es nicht mal 1km ist.
( https://www.google.com/maps/dir/51.2582 ... m2!4m1!3e0 )

Nur manchmal habe ich ein murmeliges Gefühl, wenn ich dort den stockenden Verkehr mit 80 km/h "rechts überhole".

Frage: wie schnell darf man eigentlich auf einem solchen "Sonderstreifen" fahren? Gilt hier auch § 7 Abs. 2 StVO wie auf der Autobahn? also max. 20 km/h schneller, wenn der "linke" Verkehr mit max. 60km/h stockt? (Fahrschule ist bei mir 30 Jahre her...)

Einerseits bin ich einmal hinter einem Bus hergefahren - er fuhr ca. 70 km/h, obwohl der sonstige Verhehr fast stand. Also definitiv mehr als 20 km/h schneller als die "linke Spur".

Andererseits wurde ich schon mehrmals von anderen Autos "ausgebremst", indem sie kurz vor mir "leicht" rechts rüber auf die Busspur gefahren sind. (Den Grund wüßte ich gerne... für Diskussionen auf dem Weg zu Arbeit habe ich aber weder Zeit noch Lust. Schon gar nicht auf einer Schnellstraße... nach der dritten "Gefahrenbremsung" habe ich eine Dashcam installiert...)

Bin gespannt auf die "Auflösung"

Gruß
Robert

[disorganizer]

Bisher noch nichts gefunden. Für mich scheint es so zu sein das dort keine Sonderregeln bzgl Geschwindigkeit gelten.
Aber abweichende Vorfahrtregeln.?
https://www.bussgeldkatalog.org/busspur/

Aber dran denken: Nur mit E-Nummer erlaubt.

[Wacek]

Danke!
eine E-Nummer habe ich. Lustigerweise fuhr heute Morgen ein Tesla Model 3 hinter mir her mit einem Kennzeichen ohne E. Warum man heutzutage sowas macht, ist mir schleierhaft. Die meisten Vorteile darf man doch nur mit einer E-Nummer nutzen?

[Odanez]

Viele elektrische Firmen-Poolcars werden ohne E-Kennzeichen zugelassen, vielleicht auch einfach weil sich der Betreiber des Carpools darüber keine Gedanken gemacht hat, oder er es nicht weiß. Ist bei uns in der Firma auch so.

[disorganizer]

Ja im obigen Fall auf der Busspur wird so was richtig teuer ohne E-Kennzeichen.
Aber nicht so teuer wie am E-Stellplatz mit korrekter Beschilderung abgeschleppt werden.

[Primitief]

Ich würde - mangels Kenntnis anders geltender Regeln - meine Geschwindigkeit so wählen wie sie auf den regulären Spuren daneben gilt. Also zB 50km/h innerorts.
Ist ja nur ne Sonderspur für zugelassene Fahrzeuge und keine Rennstrecke.

[disorganizer]

Wie war das denn beim im Stau rechts vorbeifahren?
10-20kmh differenz oder so?

[Wacek]

Ich würde - mangels Kenntnis anders geltender Regeln - meine Geschwindigkeit so wählen wie sie auf den regulären Spuren daneben gilt. Also zB 50km/h innerorts.
Ist ja nur ne Sonderspur für zugelassene Fahrzeuge und keine Rennstrecke.

dort sind 80 km/h erlaubt... Busse und Taxis fahren dort auch 70-80, auch wenn der Verkehr auf den normalen beiden Spuren stillsteht... trotzdem ein sehr murmeliges Gefühl...

[Primitief]

Zitat: "trotzdem ein sehr murmeliges Gefühl..."

Was spricht dagegen das persönliche Tempo zugunsten des Sicherheitsgefühls zu drosseln. Eine freigegebene Autobahn muß ja auch nicht mit maximaler Geschwindigkeit befahren werden und selbst die Richtgeschwindigkeit darf man auf allen Spuren unterschreiten (unter Berücksichtigung des Rechtsfahrgebotes und bei entsprechender Verkehrslage)...

[Wacek]

wenn hinter mit kein Bus oder Taxi herfährt, mache ich das auch. Zumal es - vor allem gegen Ende der Spur - immer wieder Leute gibt, die meinen, einen "ausbremsen" zu müssen, in dem sie kurz über die dicke durchgezogene Linie ziehen... Einer hat mich beschimpft: "Was fällt Ihnen ein, die Busspur zu nutzen!? das ist verboten!" Seitdem mache ich das Fenster nicht mehr auf, und ignoriere solche "Verkehrserzieher". Und für den Fall der Fälle habe ich seit neuestem eine Dashcam...