Tanken ist billiger als Laden
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Re: Tanken ist billiger als Laden
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Also zur Zeit fahre ich mit meinem Ioniq Classic günstiger als mit meinem zuvor gefahrenen Toyota Auris Hybrid. Lade zuhause und beim Einkaufen. Beim Wocheneinkauf Freitags zur Zeit ja noch kostenlos. Während der Woche für 1 mal für 0,25 Cent kWh. Unterwegs auf Langstrecke suche ich mir immer den günstigsten Anbieter aus. Wenn die Spritpreise wieder steigen sieht die Rechnung noch günstiger aus.
Allein an Verbrauchskosten spare ich im Monat bei 1500 km Fahrleistung/Monat ca. 30 Euro ein.
Allein an Verbrauchskosten spare ich im Monat bei 1500 km Fahrleistung/Monat ca. 30 Euro ein.
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Re: Tanken ist billiger als Laden
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@Michael_Ohl Dazu kommt, dass es schwer wird mit dem e-up 20kWh/100km zu verbrauchen Da muss man schon ein Bleifuß sein
50€ Neukundenrabatt im Tibber Store: https://invite.tibber.com/ys75xqey
2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh
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Re: Tanken ist billiger als Laden
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Re: Tanken ist billiger als Laden
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Um mal ein paar Zahlen zu liefern:
Ich brauche im Sommer 14,5kWh/100km und im Winter 16,5kWh/100km. Mit einem Leaf ZE1, laut Boardcomputer, gemittelt über 1000km.
Annahme für Kosten:
Strompreis 28,5Cent/kWh (das zahle ich hier)
Ladewirkungsgrad: 90%
Winter: 5,2€/100km
Sommer: 4,6€/100km
Nur ist das halt nicht die Realität, sondern ein höchst theoretischer worst-case. Ich lade zum Großteil gratis beim Arbeitgeber, den Rest PV-Anlage.
Ich brauche im Sommer 14,5kWh/100km und im Winter 16,5kWh/100km. Mit einem Leaf ZE1, laut Boardcomputer, gemittelt über 1000km.
Annahme für Kosten:
Strompreis 28,5Cent/kWh (das zahle ich hier)
Ladewirkungsgrad: 90%
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Nur ist das halt nicht die Realität, sondern ein höchst theoretischer worst-case. Ich lade zum Großteil gratis beim Arbeitgeber, den Rest PV-Anlage.
Re: Tanken ist billiger als Laden
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Tja - so unterschiedlich ist das halt *g* Ich werde Ende des Jahres komplett ins Home-Office umziehen. Nix mit "Laden beim Arbeitgeber". Gut - dafür auch weniger Fahrleistung im Jahr.
Meist lade ich zu Hause und rechne mit irgendwas im Bereich 4-4,50 €/100km. Eigentlich noch plus Kosten für Wallbox und Installation - in unserem Fall ca. 2000 €.
Wir fahren den e-Up nun seit Anfang August und haben mittlerweile knapp 2500 km runter. Kostenlos geladen haben wir bisher genau zwei mal und bei Auslieferung war das Auto natürlich auch voll. Ansonsten wird halt meist zu Hause geladen. Unterwegs kostenpflichtig mit DC haben wir auch erst 2 mal genutzt. Wird auch vermutlich nie mehr als 1 mal im Monat nötig und hat daher wenig Einfluss auf die Verbrauchskosten.
Aldi, Kaufland und Co haben bei uns halt keine Lademöglichkeit. Einen Netto gäbe es mit AC, aber da kommen wir eigentlich nie vorbei - Umweg + niedrige Ladeleistung => Macht wenig Sinn. Wobei sich ja auch schon andeutet das z.B. Aldi den Strom langfristig auch nicht mehr verschenken will. Ewig wird das mit dem kostenlosen Strom wohl nicht mehr funktionieren.
Wir kaufen mehrmals pro Woche ein und sind daher meist viel zu kurz im Laden damit sich AC lohnt. Unsere kostenlosen Ladevorgänge waren einmal im Ruhrpark Bochum und einmal bei IKEA Duisburg. Beides Orte die wir nicht sonderlich häufig besuchen. Läden für den Einkauf nach vorhandener Lademöglichkeit auszusuchen kommt nicht in Frage. Wäre meist auch mit Umwegen verbunden - und Einkaufen gehört nicht wirklich zu unseren Hobbies.
Ciao, Udo
Meist lade ich zu Hause und rechne mit irgendwas im Bereich 4-4,50 €/100km. Eigentlich noch plus Kosten für Wallbox und Installation - in unserem Fall ca. 2000 €.
Wir fahren den e-Up nun seit Anfang August und haben mittlerweile knapp 2500 km runter. Kostenlos geladen haben wir bisher genau zwei mal und bei Auslieferung war das Auto natürlich auch voll. Ansonsten wird halt meist zu Hause geladen. Unterwegs kostenpflichtig mit DC haben wir auch erst 2 mal genutzt. Wird auch vermutlich nie mehr als 1 mal im Monat nötig und hat daher wenig Einfluss auf die Verbrauchskosten.
Aldi, Kaufland und Co haben bei uns halt keine Lademöglichkeit. Einen Netto gäbe es mit AC, aber da kommen wir eigentlich nie vorbei - Umweg + niedrige Ladeleistung => Macht wenig Sinn. Wobei sich ja auch schon andeutet das z.B. Aldi den Strom langfristig auch nicht mehr verschenken will. Ewig wird das mit dem kostenlosen Strom wohl nicht mehr funktionieren.
Wir kaufen mehrmals pro Woche ein und sind daher meist viel zu kurz im Laden damit sich AC lohnt. Unsere kostenlosen Ladevorgänge waren einmal im Ruhrpark Bochum und einmal bei IKEA Duisburg. Beides Orte die wir nicht sonderlich häufig besuchen. Läden für den Einkauf nach vorhandener Lademöglichkeit auszusuchen kommt nicht in Frage. Wäre meist auch mit Umwegen verbunden - und Einkaufen gehört nicht wirklich zu unseren Hobbies.
Ciao, Udo
VW e-Up! 2020 teal blue
Re: Tanken ist billiger als Laden
LtSpock
Naja, das Kraftwerk steht ja auch da wo die Energie benötigt wird, nämlich bei den Städten, während die Gasfelder doch etwas abseits der Urbanisierung liegen wie z.B. unter dem Meeresboden.
Re: Tanken ist billiger als Laden
Casamatteo
Es sind sehr wohl Nebelkerzen wenn irgendwelche Teilaspekte herausgegriffen und breitgetreten werden. Damit kommst du bei mir nicht durch. In D verliert das Netz im Mittel(!) weniger als 6%.
Re: Tanken ist billiger als Laden
Jupp78
Es ist keine Nebelkerze!Es sind sehr wohl Nebelkerzen wenn irgendwelche Teilaspekte herausgegriffen und breitgetreten werden. Damit kommst du bei mir nicht durch. In D verliert das Netz im Mittel(!) weniger als 6%.
Die Verluste des deutschen Netzes wirken nicht so unglaublich hoch, weil die elektrische Energie verbrauchernah erzeugt wird.
Es ist und bleibt energetisch günstiger chemisch gebundene Energie zu transportieren, als diese elektrisch zu transportieren.
Zum eigentlichen Thema: Meine Oma zahlt den den Sprit zu 100% ...es kostet mich also gar nichts! Sprit ist viel billiger als mit 100€ für Strom auf 30.000km auszukommen. Wie steht ihr dazu?
Re: Tanken ist billiger als Laden
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Aber nur wenn du die Transportkosten die deine Chemisch gespeicherte Energie zu dir benötigt nicht mit einrechnest. Und die Energie die verloren geht wenn diese gebunden wird. Ganz zu schweigen von den Verlusten diese wieder in Energie zu verwandeln.
Das ist das was immer gerne vergessen wird wenn man die Sachen vergleicht. Bei Strom ist das halt auch einfacher da man die Daten ueberall bekommt.
Bei anderen Sachen schwieriger.
Echja, wenn die Oma auch den Strom bezahlt ist auch der billig. Das ändert aber an den Verlustleistungen nix ändert.
Das ist das was immer gerne vergessen wird wenn man die Sachen vergleicht. Bei Strom ist das halt auch einfacher da man die Daten ueberall bekommt.
Bei anderen Sachen schwieriger.
Echja, wenn die Oma auch den Strom bezahlt ist auch der billig. Das ändert aber an den Verlustleistungen nix ändert.
Zoe Ph2 R135 ZE50
EZ 18.09.2020
EZ 18.09.2020
Re: Tanken ist billiger als Laden
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Schaffen wir die Energiewende – und wird Strom billiger? | Harald Lesch | Terra X Lesch & Co
von Petterson » Do 20. Jul 2023, 17:33 » in Elektroauto Videos - 0
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Letzter Beitrag von Petterson
Do 20. Jul 2023, 17:33
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Schaffen wir die Energiewende – und wird Strom billiger? | Harald Lesch | Terra X Lesch & Co
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Letzter Beitrag von crazyjensen « Di 11. Apr 2023, 13:46Antworten: 5
Verfasst in e-Rifter - Laden, Ladeequipmentvon crazyjensen » So 2. Apr 2023, 22:51 » in e-Rifter - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von crazyjensen
Di 11. Apr 2023, 13:46
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Antworten: 4von orangina » Mo 3. Apr 2023, 12:06 » in e-Golf - Batterie, Reichweite - 4
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Letzter Beitrag von orangina
Mo 3. Apr 2023, 17:14
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Antworten: 6von tfab2000 » Mo 3. Apr 2023, 18:29 » in ë-C4 - Laden, Ladeequipment - 6
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Letzter Beitrag von LH2312
So 16. Apr 2023, 15:15
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Merkwürdige Ladegeräusche beim AC Laden
Antworten: 16von fynnSH » Do 6. Apr 2023, 01:35 » in ZOE - Allgemeine Themen - 16
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Sa 15. Apr 2023, 15:25
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Merkwürdige Ladegeräusche beim AC Laden