Kleine Kaufberatung: Fahrradtransport

[AbRiNgOi]

Ich sehe das Thema AHK bei der neuen ZOE nicht anders als bei der alten. Was soll sich geändert haben?
Aber gut, die ZOE ist zwar rund erneuert, aber sicher nicht mehr das einzige Langstreckenfahrzeug am Markt. Auch hat sich die Langstreckentauglichkeit seit 2012 kaum verändert. Einzig der Preis ist auch mit 8.000€ mehr für den Kaufakku noch immer ein Argument.
Und wenn du an das M3 denkst, ist Geld eh kein Thema. Ansonsten auf den id.3 warten mit AHK für die Fahrräder ohne Zulassung für einen Anhänger. Der soll bald für 30.000€ zu haben sein. Mal sehen.

Alle anderen, also all die SUV Verschnitte sind nix für mich.

[Tesla21]

Meine Familie und ich haben erst kürzlich unsere Leidenschaft fürs Radfahren entdeckt. In diesem Zusammenhang haben auch wir uns Gedanken darüber gemacht, ob eine Anhängerkupplung oder ein Dachträger sinnvoller wäre. Wir haben uns nach reiflicher Überlegung jedoch für einen Dachträger entschieden, zumal es heutzutage so viele verschiedene Modelle und Dachträgersysteme gibt, die so gut wie alle Bedürfnisse abdecken. Unser Doppel-Dachträger hat eine maximale Tragkraft von 100 kg und eignet sich daher perfekt für den Transport von mehreren Fahrrädern. Uns hat diese Seite sehr weitergeholfen: https://www.meisterbob.de/dachtraeger-test/, vielleicht hilft dir dieser Beitrag ja auch bei deiner Entscheidung.

[murghchanay]

Kia und Hyundai tuen sich mit der AHK etwas schwer. Kona und Soul können aber mittlerweile 100kg Stützlast haben. Ob es da aber schon AHKs für gibt? Glaube VW oder Tesla sind dafür prädestinierter. Warum nicht ein ID3?