Neue Förderung Auswirkung auf die Gebrauchtwagen preise?

[Elektro-Erft]

So die neue Förderung ist aus dem Sack, also sollen jetzt E-Neuwagen 9000€ billiger werden. Aber was mich interessieren würde was passiert mit den Gebrauchtwagen Preise? Fallen die jetzt rapide? Wenn ich sehe wie die Preise beim Ioniq gefallen sind, mach ich mir so ein bisschen Sorge was ich in 4 Jahren noch der Bank abdrücken muss. Obwohl ich eine gute Anzahlung geleistet habe, glaube ich langsam das ich dann drauf zahlen muss. Sind wir Early Adapter im nachhinein die Dummen? Auf eure Antworten bin ich gespannt.

[benwei]

Naja, jetzt stellen wir mal folgende Frage:

Warum sollte jemand einen vier Jahre alten ZOE mit 22 kWh für 10-11 k€ vom Händler kaufen, wenn er für 14 k€ nach Abzug aller Prämien einen neuen mit 52 kWh bekommt?

Da wird der alte ZOE geradezu unverkäuflich oder nur noch in der Preiskategorie um 5 k€.

Mit dem Ioniq wird’s ähnlich sein. Meiner läuft noch bis 2022, dann überweise ich halt die Restsumme und fahre weiter bis zum wirtschaftlichen Totalschaden durch Defekt. Für das, was ich 2022 noch auslösen muss, werde ich ihn dann wohl eher nicht verkauft bekommen.

Achso, und: Early Adopter sind geldlich gesehen immer die Dummen. Außer natürlich bei Ladekarten Stichwort Maingau, Telekom

[passinglane]

...übrigens ein deutliches Argument für Kilometer-Leasing.

mfg
passinglane

Das kommt ganz drauf an wie hoch die Leasing-Rate ist.

[Athlon]

Beim Thema bleiben bitte.

[DasSchaf]

Es war doch jetzt schon so das gebrauchte E-Autos viel teuer sind. Ich habe einen Neuwagen bestellt es nix gescheites gebrauchtes gab. Der einzige Grund in meinen AUgen für einen gebrauchten ist aktuell die Verfügbarkeit!

[150kW]

Sehe ich auch so. Hatte mal Preise für einen e-Golf verglichen und da waren gebrauchte mit 30.000km auf der Uhr nur so 1000€ unter einem Neuwagen. Und ich denke dass sich die Schere da mit der höheren Förderung noch eher schließt als öffnet.