Was gibt's schon oder bald mit Allrad?

[fabian_crl]

Also wenn vollelektrisch nicht bald was brauchbares kommt, würde ich den Opel Grandland X Hybrid4 nehmen, das ist schon echt ein tolles Teil

[Eberhard]

wie wäre es mit dem a-cars von EVUM. Erfüllt genau deine Kriterien.

https://evum-motors.com/


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[spark-ed]

Das aCar wäre auch genau mein Ding. Preis-/Leistungsverhältnis lässt sich leider nur durch das Alleinstellungsmerkmal "leichtes, geländegängiges Elektrofahrzeug" einigermaßen rechtfertigen.
Wer allerdings auf gediegenes Ambiente, Wurzelholz im Armaturenbrett und Übermotorisierung steht, wird sich für so ein puristisches Arbeitsgerät wohl eher nicht interessieren.

[Kim]

Der hätte echt Potential!
Aber unter 90 km/h? Das ist ein NoGo. Damit würde ich selbst 50 Tonner LKWs hier auf der Landstrasse (80 km/h) zu Überholmanövern provozieren. Man muss ja seine Verkehrsgegner nicht extra verärgern.
Und keine Heizung?

[spark-ed]

Solange am Fuße der schlecht befestigten Auffahrt das vorgeheizte Model X wartet...
Evtl. wäre der Aufpreis für diesen single-usecase dann aber wohl für eine dauerhafte Wegebefestigung besser investiert.

[GrillSgt]

Ganz ehrlich, meine Meinung, die ganzen SUVs (Suffs) sind doch keine echten Geländewagen (mit Kriechgang,Geländeuntersetzung und Sperren). Das was hier gefordert ist schreit doch nach Land Cruiser, Hilux, Pajero, Defender, G-Klasse & Co.. Nicht nach Fahrzeugen wo einfach nur längere Federbeine eingebaut werden... . Da wäre wohl dann eher Bollinger was oder die von Mercedes laut Netz in Entwicklung befindliche G-Klasse.

[Helfried]

Ein Defender wegen einer Schotterstraße? Hüstel, das würde ich etwas übeltrieben finden.

[E-Pionnier Au Maroc]

Ich liebäugel auch mit dem aCar für Marokko.

[Miage]

Das EVUM aCar:
https://evum-motors.com/acar/

Mal auf die Schnelle von mir eine Langversion des Fahrgestells improvisiert:
Bei weiterhin 1.000 kg Auflast wäre doch ein kompakter Wohnmobilaufbau realisierbar.
Und wo ich grad' dabei bin, spekuliere ich gleich noch ein wenig mehr
Mit mehr Akku-Platz im Rahmen sind ja wohl auch 300 km Reichweite darstellbar.
Zu wünschen wäre dazu auch eine etwas höhere Endgeschwindigkeit mit ca. 90 km/h.

[nr.21]

mal ganz blöd gefragt: wenn da schon Besucher einen Abgang hingelegt haben, wäre eine Entschärfung der gefährlichsten Stellen dieses Weges vielleicht die sinnvollste Maßnahme ? Vom Investitionsvolumen sicherlich weniger als ein teures Allradfahrzeug...