"Autogipfel" 05.05.2020

[phonehoppy]

Also ich weiß ja nicht wie es Euch geht, aber ich finde die Forderungen nach einer neuen Abwrackprämie, die jetzt aus der Autoindustrie kommen, geradezu unverschämt. Besonders weil - sogar Grüne - Ministerpräsidenten nicht nur BEVs fördern wollen, sondern auch noch Verbrenner.
Es gibt so viele Kleinunternehmer, Künstlerinnen, Gastwirte, Boutiquenbesitzerinnen usw., aber die Autoindustrie hat die lautesten Schreihälse hinter sich, und der soll jetzt das Geld hinterhergeworfen werden, damit sie auch noch Boni und Dividenden bezahlen können.
Das Schlimmste dabei finde ich, dass die Probleme, in denen die traditionelle Autoindustrie steckt, schon seit langem bekannt und ausschließlich hausgemacht sind. Man hat sich lange geweigert, zu sehen, dass der Verbrennungsmotor ein Auslaufmodell ist und hat den Verkauf von Verbrennern mit FUD-Kampagnen gegen Elektro und anderen Maßnahmen künstlich beatmet. All das hat nichts genutzt, die Umsätze gingen zurück, und jetzt soll der Steuerzahler das ausgleichen. In der Luftfahrt läuft es übrigens ganz ähnlich.
Corona kommt da anscheinend gerade recht, den Bürgerinnen und Bürgern wieder mal kräftig in die Tasche zu greifen.

Frecher geht es doch wohl kaum.

[Anmar]

Läuft wohl darauf hinaus.

[electic going]

Weiterhin freie Ladesäulen bei Aldi & Co.

[mweisEl]

Ministerpräsidenten nicht nur BEVs fördern wollen, sondern auch noch Verbrenner.

Das war absehbar, nachdem Klimaprofessorinnen wie M. Latif oder Stefan Rahmstorf und Maja Göpel eine Förderung von E-Autos entschieden ablehnen.

Am Ende werden nur Verbrenner-PKW (zusätzlich zum subventionierten Diesel) gefördert werden, denn E-Autos bekommen (angeblich!) ja schon 6.000 €.

[bm3]

Ja, es ist unverschämt , gerade erst haben Automobilkonzerne enorm hohe Gewinne ( Bei VW 20 Miliarden €)eingefahren und es sollen wiedermal hauptsächlich Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor die Förderung erhalten anstatt wenigstens mal jetzt einen Umbruch zu schaffen. Eine Chance würde dann wiedermal vergeben.Also sollte man es doch lieber wenigstens so lassen wie es jetzt ist als es noch weiter zu Lasten der Umwelt zu verschlimmern.

[electic going]

Naja, gilt denn weiterhin der CO2-Grenzwert? Dann werden die Autobauer gezwungen, massiv E-Autos in dem Markt zu werfen, damit ihre explodierenden Verbrennerverkäufe nicht zu explodierenden Strafzahlungen werden.

[Ecano]

Allein das Kapital zählt.

Die Umwelt ist denen völlig egal. Jetzt nochmal richtig das Geld der Steuerzahler den steuervermeidenden Großkonzernen auf Kosten der Kleinunternehmen und der Umwelt zuschustern, damit der Posten nach der Politiker-Karriere gesichert ist.

Klar wäre unser Geld bei den kleinen, lokalen Unternehmen, die brav ihre Steuern zahlen, besser aufgehoben, aber das ist ja nicht zum direkten Vorteil unserer Politiker.

Und die Umwelt zahlt keine Dividende.

Aber wir leben in einer Demokratie, und die Mehrheit will es so.

[Ecano]

Naja, gilt denn weiterhin der CO2-Grenzwert? Dann werden die Autobauer gezwungen, massiv E-Autos in dem Markt zu werfen, damit ihre explodierenden Verbrennerverkäufe nicht zu explodierenden Strafzahlungen werden.

An der Schraube wird als nächstes gedreht. Erst mal Steuergeld abgreifen.

[benwei]

Ich gucke zwar auch gerade nach einem Auto, bin aber gegen diese Prämie. Es gibt so viel wichtigere Dinge, als den Autokauf zu prämieren.

Leider sind die Prioritäten aufgrund der herausragenden Bedeutung des Automobils für die deutsche Wirtschaft wohl trotzdem dort.

Ist halt immer nach dem Motto „wer am lautesten schreit“... sehe das im Bekanntenkreis. Mitarbeiter von Automobilzulieferern in Kurzarbeit Null haben mehr Kohle am Monatsende als meine Frau im systemrelevanten Erzieherberuf als Regelentgelt. Die Autozulieferermitarbeiter werden bemitleidet, weil das Geld knapp ist - für meine Frau wird auf dem Balkon geklatscht. Toll. Zum Glück ist Geld nicht alles.

Das Geld für eine Abwrackprämie muss anders investiert werden. Nachhaltiger in anderen Bereichen der Gesellschaft.

[electic going]

Es wäre ja schön, wenn von dem Geld wenigstens etwas bei Zulieferern, dessen Mitarbeiter und den ganzen Leiharbeitern am Band ankäme. Aber das Geld geht direkt an den Autobauer und wird dort direkt Richtung Aktien, Banken und Vorstände geleitet.