Ein Elektroauto besitzen, aber keine Garage: Ist das machbar?

[AirElectric]

Wie man sieht ist der Verfasser dieses Themas gar nicht an einer Antwort interessiert, da er sich nicht mehr zu Wort gemeldet hat. Ich glaube hier wurde SEO betrieben und kann ruhig zu:)

[Helfried]

Was jedoch spontane Fahrten über diese Restreichweite hinaus ausschließt, da für nur 100km jetzt 8h gewartet werden müssten oder die Fahrt zum CCS notwendig wird.

Spontane Fahrten im dreistelligen Kilometer-Bereich habe ich nur zu Sturm- und Hasenzeiten zwischen 18 und 30 gebraucht. Und selbst da waren ungewollte Fahrpausen zuweilen durchaus attraktiv und romantisch.

Im Ernst, manchmal hast du schon ein bisschen arge Dieselansichten.

[Kabelbaum]

"Im Ernst, manchmal hast du schon ein bisschen arge Dieselansichten."

...und das aus eigener Erfahrung, da hast Du völlig recht! In diesen o.g. Punkten(220V-Ladung) kann die E-Mobilität den Diesel nunmal nicht ersetzen.

[Ecano]

Wie man sieht ist der Verfasser dieses Themas gar nicht an einer Antwort interessiert, da er sich nicht mehr zu Wort gemeldet hat. Ich glaube hier wurde SEO betrieben und kann ruhig zu:)

Ich weiss zwar nicht was SEO ist das, aber der Schreibstil des Thread-Erstellers liest sich wie von einem Bot verfasst. Interessant, wie ein Thread sich dann entwickelt.

[Elektroautomieter]

Leute, macht euch doch nix vor. Das mag im Einzelfall und Selbstdisziplin ja zutreffen. Viele gehen hier immer von IHREM persönlichem Ladeverhalten aus. Ich sehe das allerdings auch aus der Verbrennersicht und unterschlage nicht den enormen Vorteil von jetzt auf gleich durch 10min. tanken die "50km-Restreichweite" unvorhergesehen mal eben um mehrere hundert km zu erhöhen. Da helfen einem 8h an 220V oder 1h am CCS wenig (von CCS-Verfügbarkeitsfrage mal ganz abgesehen)

Ich finde das sehr wichtig, denn wir sollten alle immer die eigene priviligierte Lage selbstkritisch reflektieren. Damit meine ich nicht nur Geld, Platz, sondern gerade auch Zeit. Der Großteil hier, dazu zähle ich mich auch, hat die Zeit für die alternative Mobilität und ist bereit dafür "Opfer" zu bringen. Sei es, dass man für eine Strecke mehr Zeit verbringt oder auch sich nach einem Regenschauer umziehen zu müssen, da die CCS-Säule auf der BAB nicht überdacht ist.
Wer zwei kleine Kinder hat, der kann sich häufig diesen Luxus nicht "leisten".
Aber wie das bei einem selber funktioniert mir einem E-Auto kann jeder nur für sich selbst entscheiden. Allgemeingültige Antworten wird es nicht geben, aber nur so viel. Ein E-Auto ist für einen Großteil der Menschen kein Verlust an Lebensqualität und bei vielen lösen sich die anfänglichen Sorgen und Ängste nach einer Weile auf.

Die Frage ob der Ersteller ein Bot ist erscheint mir nicht wichtig, dann das Thema ist für viele, die überlegen ein E-Auto zu kaufen sehr relevant.

[Helfried]

Der Großteil hier, dazu zähle ich mich auch, hat die Zeit für die alternative Mobilität

Bei mir im Dorf arbeiten auffallend viele Leute gar nichts und haben unendlich Zeit, fahren aber trotzdem Diesel. Ich denke daher, es ist mehr eine Frage der Bildung als eine der Zeit.

[Kabelbaum]

ich fass es nicht...

Seit wann ist die Wahl des passenden Mobilität-Konzeptes eine Frage der Bildung?
willst Du damit sagen, das grundsätzlich ein E-Autofahrer gebildeter ist als ein Verbrennerfahrer?

[Helfried]

Grundsätzlich gibt es breite Bevölkerungsschichten, die keinerlei Umweltbewusstsein an den Tag legen. Die fahren Audi mit Klangsimulator, Mercedes mit Auspuff-Attrappen und BMW mit Schnalzgenerator. Mülltrennung ist ein Fremdwort, Elektroauto auch. Das hängt freilich auch mit Bildung und Erziehung zusammen.

[Kabelbaum]

Für mich eine arrogante und überhebliche Aussage, bei der man ebenso mangelnde Bildung unterstellen könnte.

[Elektroautomieter]

Grundsätzlich gibt es breite Bevölkerungsschichten, die keinerlei Umweltbewusstsein an den Tag legen. Die fahren Audi mit Klangsimulator, Mercedes mit Auspuff-Attrappen und BMW mit Schnalzgenerator. Mülltrennung ist ein Fremdwort, Elektroauto auch. Das hängt freilich auch mit Bildung und Erziehung zusammen.

Wenn es doch nur so einfach wäre. Es gibt viele Elektroautofahrer, die sich für ihr Auto feiern, aber dann zu zweit auf 175 qm² wohnen. Und wer seinen Astra Diesel durch einen Tesla Model X ersetzt, der tut der Umwelt jetzt nicht den großen Gefallen, wie viele meinen. Das Beste für die Umwelt wäre, wenn man den Bus nehmen würde.

Zurück zum Thema: Es geht nicht um die Frage ob man die Zeit hat, sondern ob man bereit ist, sich die Zeit zu nehmen.