Umstieg auf neues Auto - Für Umwelt sinnvoll ?

[redvienna]

Für die Kurzstrecke fahren wir elektrisch.

Ich überlege nun für die Langstrecke und Ausflüge den alten BMW durch einen neuen Hybriden zu ersetzen.

Wir reden dann von einer Verbrauchsreduktion von 7-8 l auf 5-6l.

Ob das Sinn macht ?

Die Produktion des Autos benötigt auch viel Energie etc.

Sagen wir es werden maximal 5000 km im Jahr gefahren.

[eDEVIL]

Wird der LAngstreckenwagen auch öfter auf Kurzstrecke eingesetzt, also beide Wagen gleichzeitig benötigt?

[redvienna]

Wenn es ein Plug in Hybride ist fahre ich dort ja auch elektrisch. (Zumindest die 50-65 km)

Aber fast nur Überland.

[eDEVIL]

Klar, aber wenn Du den nur für die LAngstrecke nimmst, ist der VErbrauch des VErbrenners entscheidender, außer Du machst dann trotzdem Ladestops, obwohl Du durch fahren könntest.

Welche Anforderung stellst Du an das Auto?
Wie schnell möchtest Du auf langen strecke fahren und wie lang sind die Strecken?

Durch einen Neuwagen? Dann fährt 1 Auto mehr auf der Welt.

Das alte fährt jemand anders und du das neue.

Also kein Vorteil... für die Umwelt vermutlich nur bei einer wirklichen Schrottkarre mit miesen Abgaswerten. Das Schrottauto mit den miesen Abgaswerten müsste dann auch wirklich verschrottet werden, sonst würde es jemand in Rumänien oder in Afrika fahren.

[redvienna]

Die Strecken sind sicherlich 200-400 km oder mehr.
Der Rekord sind 1300 an einem Tag.

Vielleicht geht der Motor bald hoch.

Der Reihenzylinder hat schon 245000 km auf dem Buckel.

[eDEVIL]

Man muß ja keinen Neuwagen kaufen.
Wie wärs den mit nem gebrauchten Ampera/Volt. Die sind schon für um die 25k eur zu haben.

[meta96]

Durch einen Neuwagen? Dann fährt 1 Auto mehr auf der Welt.

Das alte fährt jemand anders und du das neue.

Also kein Vorteil... für die Umwelt vermutlich nur bei einer wirklichen Schrottkarre mit miesen Abgaswerten. Das Schrottauto mit den miesen Abgaswerten müsste dann auch wirklich verschrottet werden, sonst würde es jemand in Rumänien oder in Afrika fahren.

Es könnte auch sein, dass der neue, der sein altes fährt, wiederum dafür sein super altes verschrottet? Außerdem in der Early Adopter Phase gibt es auch einen Sekundär-Effekt, dass jedes zusätzliche Elektro-Auto auf der Straße den Anteil der Zweifler schrumpfen lässt, d.h. eventuell bist Du dann dafür verantwortlich, dass auch Dein Nachbar sich statt einen Stinke-Diesel-SUV-kinderverpestenden-Hausfrauenpanzer einen Plug-In zulegt

[redvienna]

Man muß ja keinen Neuwagen kaufen.
Wie wärs den mit nem gebrauchten Ampera/Volt. Die sind schon für um die 25k eur zu haben.

Optisch für mich leider nichts.

Mir geht es eher um die Bilanz Produktion des Autos im Verhältnis zu eingesparter CO2 Belastung etc.

[Nichtraucher]

Mir geht es eher um die Bilanz Produktion des Autos im Verhältnis zu eingesparter CO2 Belastung etc.

Da wirst Du jetzt nachträglich nichts mehr reissen können. Verzichte ganz auf das Auto, wenn Du wirklich was für die Umwelt tun willst. Denke über sinnvolle Kombinationen E-Auto und Öffis oder andere Mobilitätskonzepte wie Mietwagen und Carsharing nach.
Investiere ins Haus.