Keramikversiegelung sinnvoll?
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Keramikversiegelung sinnvoll?
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Re: Keramikversiegelung sinnvoll?
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Re: Keramikversiegelung sinnvoll?
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Re: Keramikversiegelung sinnvoll?
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Re: Keramikversiegelung sinnvoll?
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Hi,
ich habe meinem eNiro eine Keramikversiegelung gegönnt. War auch nicht allzu schwer die Entscheidung zu treffen, weil der Wagen (Vorführwagen) sowieso zur Komplettaufbereitung ging, und der Aufpreis für die Versiegelung gering war.
Mit dem Hochdruckreiniger wird der Lack allerdings nicht gänzlich sauber, aber grober Schmutz, Insekten etc. lässt sich viel leichter entfernen.
Für ein glänzendes Auto muss schon "Reibung" an den Lack, sprich Handwäsche, oder Waschstraße.
ich habe meinem eNiro eine Keramikversiegelung gegönnt. War auch nicht allzu schwer die Entscheidung zu treffen, weil der Wagen (Vorführwagen) sowieso zur Komplettaufbereitung ging, und der Aufpreis für die Versiegelung gering war.
Mit dem Hochdruckreiniger wird der Lack allerdings nicht gänzlich sauber, aber grober Schmutz, Insekten etc. lässt sich viel leichter entfernen.
Für ein glänzendes Auto muss schon "Reibung" an den Lack, sprich Handwäsche, oder Waschstraße.
Ioniq Premium 14.02.2019 - 02.08.2019
Kia e-Niro 64 02.08.2019 - 30.09.2020
Tesla M3 LR seit dem 30.09.2020
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Re: Keramikversiegelung sinnvoll?
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Ich hatte vor meinem jetzigen Elektroauto 11 Jahre lang einen Golf 5 in schwarz standard (kein metallic). Der Wagen hat nie irgendwelche Lackpflegemittel gesehen und wurde nur 2 mal im Jahr in der Waschanlage sauber gemacht. Der Wagen stand immer draußen und war der Witterung ausgesetzt. Vor dem Verkauf habe ich den dann mal gründlich von Hand gewaschen und mir den Zustand genauer angesehen. Die einzigen Schäden, die der Lack hatte, waren Steinschläge auf der Motorhaube. Ansonsten nichts. Der Lack glänzte noch wie am ersten Tag. Hätte man den poliert, wäre der nach 11 Jahren sogar besser gewesen, als neu. Und so habe ich das mit meinen bisherigen Autos eigentlich immer gehalten. Nichts tun war die Devise. Weniger ist mehr. Der Lack vom Golf 5 war auch schon vor 11 Jahren wasserbasiert. So wie heute. Sofern es keine mechanischen Schäden gibt, überlebt der Lack das Auto. Keramikversiegelung klingt toll. Bestimmt perlt der Regen da drauf auch gut ab. Aber brauchen tut der Lack das nicht. Ich würde mir ehrlich gesagt das Geld sparen.
Re: Keramikversiegelung sinnvoll?
eSmart
Eine Lackbeschichtung ist nie verkehrt. Wachs oder Versiegelung. Das mindert Haarlinien bei der Wäsche, es glänzt mehr.
Eine teure Versiegelung ist wie ein teures Motoröl, es wirkt meist mehr im Kopf. Man glaubt etwas Gutes getan zu haben und meint dann nichts mehr machen zu müssen. Das Auto wird davon nicht von allein sauber. Die Autopflege wird nicht weniger.
Die Hauptarbeit ist eine erste Lackpolitur, also Handarbeit, das kostet. Die Beschichtung zuletzt, ist der kleinste Teil der Arbeit.
Wachs, Nano, Wunder, SuperDuper, Keramik, alles hat dieselbe Vorarbeit.
Wenn man nur 10tkm pa fährt, eine Garage hat und keine Lust zur Autopflege, dann nichts machen. Es wäre weggeworfenes Geld in eine wertige Arbeit zu investieren und danach nichts mehr zu machen.
Achte bei der Autowäsche darauf in eine saubere Anlage zu fahren.
Ich fahre 50tkm pa und würde jetzt beim Neuwagen gern die Frontschürze folieren lassen, transparente Lackschutzfolie, damit es keine Steinschläge gibt. Die gibt es aufgrund der Laufleistung, keine Versiegelung kann das verhindern. Der Rest des Autos bekommt ein Wachs/eine Versiegelung.
Eine teure Versiegelung ist wie ein teures Motoröl, es wirkt meist mehr im Kopf. Man glaubt etwas Gutes getan zu haben und meint dann nichts mehr machen zu müssen. Das Auto wird davon nicht von allein sauber. Die Autopflege wird nicht weniger.
Die Hauptarbeit ist eine erste Lackpolitur, also Handarbeit, das kostet. Die Beschichtung zuletzt, ist der kleinste Teil der Arbeit.
Wachs, Nano, Wunder, SuperDuper, Keramik, alles hat dieselbe Vorarbeit.
Wenn man nur 10tkm pa fährt, eine Garage hat und keine Lust zur Autopflege, dann nichts machen. Es wäre weggeworfenes Geld in eine wertige Arbeit zu investieren und danach nichts mehr zu machen.
Achte bei der Autowäsche darauf in eine saubere Anlage zu fahren.
Ich fahre 50tkm pa und würde jetzt beim Neuwagen gern die Frontschürze folieren lassen, transparente Lackschutzfolie, damit es keine Steinschläge gibt. Die gibt es aufgrund der Laufleistung, keine Versiegelung kann das verhindern. Der Rest des Autos bekommt ein Wachs/eine Versiegelung.
Re: Keramikversiegelung sinnvoll?
Ich hatte vor meinem Elektroauto auch ein schwarzes Auto und bei meinem Lack war deutlich zu sehen, dass ich eben keine Lackpflegemittel verwendet habe. Ich bereue es ein wenig, denn wäre der Lack in einem besseren Zustand gewesen, hätte ich den alten Peugeot für deutlich mehr € verkaufen können. Ich bin mittlerweile ein Freund von Car Polish Produkten, egal von welchem Hersteller, Carron etc. jedenfalls lohnt es sich meiner Meinung nach in eine ordentliche Versiegelung zu investieren, wenn man lange Freude am Lack haben möchte.Kona E 64 hat geschrieben: ↑ Ich hatte vor meinem jetzigen Elektroauto 11 Jahre lang einen Golf 5 in schwarz standard (kein metallic). Der Wagen hat nie irgendwelche Lackpflegemittel gesehen und wurde nur 2 mal im Jahr in der Waschanlage sauber gemacht. Der Wagen stand immer draußen und war der Witterung ausgesetzt. Vor dem Verkauf habe ich den dann mal gründlich von Hand gewaschen und mir den Zustand genauer angesehen. Die einzigen Schäden, die der Lack hatte, waren Steinschläge auf der Motorhaube. Ansonsten nichts. Der Lack glänzte noch wie am ersten Tag. Hätte man den poliert z.b. damit, wäre der nach 11 Jahren sogar besser gewesen, als neu. Und so habe ich das mit meinen bisherigen Autos eigentlich immer gehalten. Nichts tun war die Devise. Weniger ist mehr. Der Lack vom Golf 5 war auch schon vor 11 Jahren wasserbasiert. So wie heute. Sofern es keine mechanischen Schäden gibt, überlebt der Lack das Auto. Keramikversiegelung klingt toll. Bestimmt perlt der Regen da drauf auch gut ab. Aber brauchen tut der Lack das nicht. Ich würde mir ehrlich gesagt das Geld sparen.
Re: Keramikversiegelung sinnvoll?
LtSpock
Gibt genug Infos zu den Zauberversieglungen und den falschen Versprechungen im Internet. Ich nehme alle paar Monaten in der Waschstrasse für 2,50€ die Nanoversiegelung dazu. Glänzt nicht mehr, aber der Dreck geht tatsächlich einfacher weg, wenn ich bei mir mal im Hof mit der Gardenawaschbürste nur mit Wasser kurz drübergehe. Stundenlanges herumhantieren an der Karre ist Zeitverschwendung, gibt Wichtigeres.
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Ist ein Elektroauto ohne eigenen Strom für die Masse sinnvoll?
Antworten: 540von Ioniq_5_LDK » Fr 7. Apr 2023, 17:14 » in Allgemeine Themen - 540
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Letzter Beitrag von KleinerEisbaer
So 7. Mai 2023, 17:09
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Ist ein Elektroauto ohne eigenen Strom für die Masse sinnvoll?
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Sind Eigenverbrauchs-PV volkswirtschaftlich sinnvoll?
Antworten: 137von A.Q. » Di 11. Apr 2023, 11:20 » in Photovoltaik - 137
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Letzter Beitrag von kutscher_tom
Mo 19. Jun 2023, 16:02
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Sind Eigenverbrauchs-PV volkswirtschaftlich sinnvoll?
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
Letzter Beitrag von Christian Ioniq « So 14. Mai 2023, 14:41Antworten: 17
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon BoxSon » Di 9. Mai 2023, 10:30 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von Christian Ioniq
So 14. Mai 2023, 14:41
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
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Gebrauchtwagengarantie - sinnvoll für den eUP?
Letzter Beitrag von TechniX « Sa 23. Sep 2023, 09:41Antworten: 37
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon EinCeller » Do 11. Mai 2023, 12:57 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 37
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Letzter Beitrag von TechniX
Sa 23. Sep 2023, 09:41
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Gebrauchtwagengarantie - sinnvoll für den eUP?
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Trennung Stromverkauf vom Ladesäulenbetrieb - sinnvoll?
Antworten: 50von phonehoppy » Mo 15. Mai 2023, 12:19 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 50
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Letzter Beitrag von SandroMa
Mo 22. Mai 2023, 08:59
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Trennung Stromverkauf vom Ladesäulenbetrieb - sinnvoll?