Alarmieren von falsch parkenden Teslas
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Re: Alarmieren von falsch parkenden Teslas
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Also ich will auch nicht das irgendwer an meinem Auto herumklopft. Finger weg von fremdem Eigentum!
Re: Alarmieren von falsch parkenden Teslas
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Man kann eine Sachbeschädigung nicht fahrlässig begehen. Man muss also vorsätzlich gewollt haben, die Sache zu beschädigen oder es zumindest billigend in Kauf nehmen wenn man absehen kann, dass was kaputt geht. Das kann man bei einem Schlag mit der Hand auf die Scheibe wohl nur schwerlich behaupten. Das sollte eine Scheibe aushalten. Die Sache hat auch nix mit einer Pflicht zum Ersatz des Schadens zu tun. Das ist Zivilrecht, kein Strafrecht.BED hat geschrieben: ↑Oh, ein Experte
Erzähl nicht so einen Mist und mach Dich lieber mal schlau.
Eine dejustierte Fensterscheibe - im besten Fall - kann dank utopischer Stundensätze im ServiceCenter schon mal ein paar hundert Euro kosten. Da ist’s natürlich blöd, wenn man beim „Klopfen“ auf Kamera erwischt wurde. Übrigens ist bereits der Versuch der Sachbeschädigung strafbar.
Ohne auf Deine beleidigende Art eingehen zu wollen steht wohl fest, dass Du hier Dein Halbwissen verbreitest, das nicht ganz falsch ist, aber eben auch nicht richtig.
Kona 64 kWh
Re: Alarmieren von falsch parkenden Teslas
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Dass der Wagen unentwegt aufzeichnet könnte einen Verstoß gegen die Persönlichkeitsrechte der gefilmten Personen darstellen. Auch wenn es primär zum Schutz vor Vandalismus ist nimmt der Wagen unbeteiligte Dritte auf.
Nach dem Upload der Bilder ist die weitere sichere Verwendung und Löschung nicht mehr gesichert.
Selbst wenn man nah an den Wagen ran geht ist das nach deutschem und europäischem Recht kein Freibrief für Videoaufnahmen.
Selbst wenn eine Meldung auf dem Dispay kommt hat das keinerlei Belang.
Filmt der Wagen Personen in Bereichen außerhalb des Privatgrundstücks des Eigentümer ist dies sehr wahrscheinlich rechtswidrig.
Analog Videoüberwachung des eigenen Grundstücks.
Über das Kennzeichen lässt sich ja einfach herausfinden an wen die Anzeige gehen soll.
Nein ich bin kein Teslagegner, ich hätte selbst gern einen, aber irgendwo hört es auf. Geltende Gesetze müssen auch eingehalten werden.
Nach dem Upload der Bilder ist die weitere sichere Verwendung und Löschung nicht mehr gesichert.
Selbst wenn man nah an den Wagen ran geht ist das nach deutschem und europäischem Recht kein Freibrief für Videoaufnahmen.
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Nein ich bin kein Teslagegner, ich hätte selbst gern einen, aber irgendwo hört es auf. Geltende Gesetze müssen auch eingehalten werden.
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Re: Alarmieren von falsch parkenden Teslas
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Darüber habe ich auch schon nachgedacht. Ich bin aber im Datenschutzrecht nicht tief genug drin um das abschließend bewerten zu können. Klingt aber zumindest ansatzweise nachvollziehbar.Nachbars Lumpi hat geschrieben: ↑ Dass der Wagen unentwegt aufzeichnet könnte einen Verstoß gegen die Persönlichkeitsrechte der gefilmten Personen darstellen. Auch wenn es primär zum Schutz vor Vandalismus ist nimmt der Wagen unbeteiligte Dritte auf.
Nach dem Upload der Bilder ist die weitere sichere Verwendung und Löschung nicht mehr gesichert.
Selbst wenn man nah an den Wagen ran geht ist das nach deutschem und europäischem Recht kein Freibrief für Videoaufnahmen.
Selbst wenn eine Meldung auf dem Dispay kommt hat das keinerlei Belang.
Filmt der Wagen Personen in Bereichen außerhalb des Privatgrundstücks des Eigentümer ist dies sehr wahrscheinlich rechtswidrig.
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Über das Kennzeichen lässt sich ja einfach herausfinden an wen die Anzeige gehen soll.
Nein ich bin kein Teslagegner, ich hätte selbst gern einen, aber irgendwo hört es auf. Geltende Gesetze müssen auch eingehalten werden.
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Re: Alarmieren von falsch parkenden Teslas
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Re: Alarmieren von falsch parkenden Teslas
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Gegen die Lauffläche des Reifen treten löst so manchen stillen Alarm aus.
Die Lauffläche von Reifen ist für weit höhere Belasungen ausgelegt. Somit sollte eine Anzeige wegen Sachbeschädigung vor Gericht direkt abgelehnt werden. Das soll jetzt aber keine Aufforderung bzw Anleitung sein die zu tun. Jeder berührt fremde Autos auf eigenes Risiko.
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Re: Alarmieren von falsch parkenden Teslas
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Re: Alarmieren von falsch parkenden Teslas
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In der Regel nimmt die Elektronik eine Erschuetterung ueber die Beschleunigungssensoren wahr und loest die Alarmanlage aus.
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Re: Alarmieren von falsch parkenden Teslas
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Re: Alarmieren von falsch parkenden Teslas
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Das Problem besteht aber doch nicht nur mit Teslas, sondern auch mit den ganzen Car Sharing Fahrzeugen aller Anbieter, die an eine Ladesäule angeschlossen ewig dort verbleiben, bis irgendwann der nächste Mieter mit dem Auto losfährt.
Warum jetzt also gerade hier in einem Elektromobilitätsforum gegen Tesla-Fahrer Stimmung gemacht wird ist mir unerklärlich.
Natürlich gibt es auch unter E-Auto-Fahrern Egoisten, Schnorrer, ..., aber die fahren sicher nicht alle nur Tesla, sondern sicher auch BMW, VW, Renault, ...
Ich kann für mich nur sagen:
a) Wenn ich auf den Strom angewiesen bin, fahre ich direkt nach Ladeende wieder weiter oder parke zumindest um.
b) Wenn ich nicht auf den Strom angewiesen bin, dann lege ich meine Ladescheibe mit meiner Handynummer aus.
Die Ladung an anderen Fahrzeugen (z. B. durch betätigen des Not-Aus an der Ladesäule) zu unterbrechen geht gar nicht, denn niemand weiß, warum der Fahrer dort soviel Strom laden muss. Vielleicht hat er wirklich wichtige Gründe, dass er leider seinen leeren Akku bis auf 100% aufladen muss und ist eh schon unter Zeitdruck.
Wer sein Fahrzeug jedoch weit über die Dauer des Ladevorgangs an der Ladesäule stehen lässt, der sollte wenigstens eine Ladescheibe auslegen.
Es sei denn, es ist ausdrücklich ein Parkplatz mit Steckdose. Man achte auf die Beschilderung.
Hier bei uns in Haren (Ems) ist die Ladesäule nämlich tatsächlich als "Parkplatz für Elektroautos" ausgeschildert und nicht als "Ladestation".
Warum jetzt also gerade hier in einem Elektromobilitätsforum gegen Tesla-Fahrer Stimmung gemacht wird ist mir unerklärlich.
Natürlich gibt es auch unter E-Auto-Fahrern Egoisten, Schnorrer, ..., aber die fahren sicher nicht alle nur Tesla, sondern sicher auch BMW, VW, Renault, ...
Ich kann für mich nur sagen:
a) Wenn ich auf den Strom angewiesen bin, fahre ich direkt nach Ladeende wieder weiter oder parke zumindest um.
b) Wenn ich nicht auf den Strom angewiesen bin, dann lege ich meine Ladescheibe mit meiner Handynummer aus.
Die Ladung an anderen Fahrzeugen (z. B. durch betätigen des Not-Aus an der Ladesäule) zu unterbrechen geht gar nicht, denn niemand weiß, warum der Fahrer dort soviel Strom laden muss. Vielleicht hat er wirklich wichtige Gründe, dass er leider seinen leeren Akku bis auf 100% aufladen muss und ist eh schon unter Zeitdruck.
Wer sein Fahrzeug jedoch weit über die Dauer des Ladevorgangs an der Ladesäule stehen lässt, der sollte wenigstens eine Ladescheibe auslegen.
Es sei denn, es ist ausdrücklich ein Parkplatz mit Steckdose. Man achte auf die Beschilderung.
Hier bei uns in Haren (Ems) ist die Ladesäule nämlich tatsächlich als "Parkplatz für Elektroautos" ausgeschildert und nicht als "Ladestation".
Gruß, Kellergeist2
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