Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

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kub0815 hat geschrieben: Ich will ja auch gar nicht für die Massen sprechen Karlson ....
Weiß ich doch, nur rumtrollen willst Du. Und jeder, der nicht Deine Meinung teilt, ist verbohrt.
kub0815 hat geschrieben: Aber an einen reinen Verbrenner so wie bei dir wird es wohl nicht werden.
Willst Du jetzt Bewunderung dafür, dass Du Dir so ein teures Auto leisten kannst - was Dir wahrscheinlich eh die Firma vor die Tür gestellt hat?
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

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uuuh, hier geht's ja ab wie im Sandkasten. Schnell wieder de-abonieren. So macht Forum keinen Spaß

Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

Odanez
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hier herrscht halt eine sehr hohe Toleranz gegenüber Störer des harmonischen Gedankenaustauschs
50€ Neukundenrabatt im Tibber Store: https://invite.tibber.com/ys75xqey
2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh

Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

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Odanez hat geschrieben: hier herrscht halt eine sehr hohe Toleranz gegenüber Störer des harmonischen Gedankenaustauschs
Wenn man ein paar Vögel mal rauswerfen würde, wäre es wesentlich übersichtlicher.
Viele Threads bestehen leider zu >80% aus Spam und Intoleranz.
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

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Karlsson hat geschrieben: dass Du Dir so ein teures Auto leisten kannst
Weißt Du da mehr wie ich? Ich habe gerade erst angefangen mich umzusehen. Aber zur Zeit ist ein Kombi wie gesagt unwarscheinlich.
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
Mitglied bei Electrify-BW e.V. https://electrify-bw.de/

Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

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kub0815 hat geschrieben: Weißt Du da mehr wie ich?
Ganz sicher nicht. Ich habe nur erstmal angenommen, dass Du Dir den 5er PHEV, den Du fährst, auch leisten kannst. Also da würde ich dann von 10.000€ netto im Monat ausgehen nach meinen Kriterien. Bei mehreren Autos entsprechend mehr.
Vielleicht käme ich mit Deinem Einkommen auch zu der Bewertung, dass der Wagen zu teuer ist. Das muss ja jeder selbst beurteilen. Ich stelle mich da lieber solide auf, finanziere nichts und bin auch nach dem Kauf nicht blank.

Glückwunsch, dass Du es mal wieder geschafft hast, einen nicht im Dein Weltbild passenden Thread komplett zuzumüllen.
Vielleicht verleiht Dir Guy ja noch den [Mod:Beschimpfung entfernt]2020. Ein heißer Kandidat dafür bist Du ja.
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

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Traurig…Ein E T model wird es nicht geben. Dabei waren Sie bei Daimler optisch immer bis zuletzt ansehnlich.
https://ecomento.de/2022/01/14/mercedes ... e-bericht/

Bleiben nur Limos oder angesuvte Kombis wie enyaq oder ev6.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500

Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

Stromtier230
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Die Diskussion unter dem ecomento link ist interessant.

Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

Granada
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Björn Nyland hat in Thailand den alten MG 5 EV (Kombi in der Größe C-Klasse, Ford Escort o.ä.) in die Finger bekommen und testet ihn gerade durch. Der hat bei der 90km/h-Verbrauchsfahrt 144Wh/km verbraucht und kommt so mit dem 50kWh-Akku doch deutlich über 300km weit. Das finde ich richtig gut und noch dieses Jahr kommt der facegeliftete Nachfolger hierzulande auf den Markt, den man dann sogar alternativ mit einem 60kWh-Akku kaufen kann. Preis soweit ich weiß um die 30.000,- Euro.

Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

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Blue shadow hat geschrieben: Bleiben nur Limos oder angesuvte Kombis wie enyaq oder ev6.
Wundert mich persönlich kein Stück. Kombis sind schlicht zu groß und zu unpraktisch geworden. Ein Octavia Kombi ist ein Stück länger als der Enyaq - die Teile haben schlicht eine massive Überlänge, was zusammen mit der niedrigen Sitzposition zwar schön effizient ist, aber leider auf kaum einen Parkplatz mehr passt (geschweige denn in Garagen) ohne einen massiven Überstand. Und da muss man auch nicht groß rummachen - die meisten "SUVs" haben mit Gelände weniger zu tun als dass sie Mischungen zwischen Kombi und Van sind.
Es nutzt nichts über die Kombis zu weinen wenn jeder die Dinger angeblich haben will, aber niemand sie kauft. Auch in Deutschland brechen die Zahlen massiv zusammen. Wenn man sich das Ford-Special der Grand Tour anschaut (letzte Folge Season 3) dann fängt das Ende der Kombis schon Mitte der 90er an - und zwar durch das Aufkommen der Vans.
BMW i3s 120Ah (seit 1/2019) || Tesla Model 3 LR AWD (12/19-8/21) || AUDI e-Tron 55 (02/22-08/22)|| VW ID.3 12/22-02/23|| VW ID.4 (seit 02/2023)
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