Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

[kub0815]

hehe da bin ich mal gespannt was da @Karlson daran auzusetzen hat. Ich tippe auf zu gross und zu teuer wir werden sehen.

[Odanez]

noch nicht aufgefallen, dass genau das das Fahrzeug von Karlssons Avatar (=Profilbild) ist? Siehst du das Forum im reinen Textformat oder was?

[Karlsson]

Und das obwohl es das gar nicht geben kann und darf laut kub
https://www.speedheads.de/auto-news/vw- ... 29185.html

Ja, der hats nicht immer so mit Fakten.

hehe da bin ich mal gespannt was da @Karlson daran auzusetzen hat. Ich tippe auf zu gross und zu teuer wir werden sehen.

Bist Du nicht erstmal über die Existenz verblüfft, wo es das doch gar nicht geben darf?
Ja, ich vermute, dass der für mich nichts ist, weil ich die Größe und den Preis mehr beim Audi A6 vermute. UND??? Warum soll denn jedes Auto für mich passen müssen? Das wird sicherlich ein richtig cooler Wagen, der viele glücklich machen wird und es freut mich total, dass A6 Kunden da dann eine Alternative haben, ohne zum SUV greifen zu müssen.

Wenn ihm ein reiner Diesel oder Benziner besser gefällt warum nicht.

Tuts nicht. Er würde durchaus auch gern elektrisch fahren oder wenigstens PHEV, aber ihm sagt die Umsetzung und vor allem der Preis so nicht zu. Bzw müsste er es auch rechtfertigen, dass er sich als Geschäftsführer einen so teuren Wagen leistet. Steuervorteil hin oder her - der Firma nutzt das nichts und da muss er Rechenschaft ablegen.

noch nicht aufgefallen, dass genau das das Fahrzeug von Karlssons Avatar (=Profilbild) ist?

Es gab da auch mal eine Fotomontage vom ID.3 als Kombi. Weiß gar nicht mehr, welches von beiden das Bild zeigt.
Mir würde halt ein kleiner Bruder vom ID.5 gefallen. Oder mal abwarten, wo der preislich so landet. Vielleicht gibt es da dann ja auch ein Skoda Derivat von.
Von dem, was bislang bekannt ist, sehe ich mich am ehesten noch beim Enyaq und überlege, ob es der 60er noch tut oder eher der 80er nötig ist.
Da ich in den nächsten 4 Jahren aber keinen neuen Erstwagen kaufen werde, kann da ja noch einiges passieren.
Der Enyaq ist optisch ja durchaus gelungen, mir ist das aber doch alles etwas heftig. Ich hatte mal einen Golf 3 Kombi. Da ging einiges rein, das als BEV würde mir schon genügen. Und der Golf 3 entspricht heute wahrscheinlich eher dem Polo als dem aktuellen Golf.

[kub0815]

@Odanez Nein ich schaue das Forum nicht nur in Textform an.

@Karlson
Dir und deinem Freund haben halt die Verbrenner von gesamtangebot halt besser gefallen wie schon gesagt ich kann das verstehen. Du must halt sehr auf den Preis achten. Wie andere auch.

Zu den A6 Kunden die gerne auf diese Auto zurückgreifen da bin ich jetzt mal wirklich gespannt ob das so ist. Ich habe da meine zweifel. Weil es gibt ja schon alternativen die Bequemer sind. z.b. ID.4 und Enyaq

[Odanez]

@kub0815 dann hätte dir dieses Detail auffallen müssen, man sieht es ja mehrmals täglich, so wie man dein eDrive Logo sieht. Das mit den A6 zu ID4 macht doch keinen Sinn, Ein A6 Kunde hat doch einen A6 und keinen Q5, der will also einen Kombi und kein SUV, warum der dann doch lieber einen SUV haben will musst du mir mal erklären. Ein Kombi Kunde, der genau das will, will als nächstes Auto wahrscheinlich wieder einen, es sei denn er ist so viel älter geworden und Probleme mit dem Rücken bekommen hat...

[Karlsson]

Dir und deinem Freund haben halt die Verbrenner von gesamtangebot halt besser gefallen wie schon gesagt ich kann das verstehen. Du must halt sehr auf den Preis achten. Wie andere auch.

Nein, wir müssen eigentlich nicht soooo sehr auf den Preis achten und haben ein viel größeres Budget als der Großteil der Bevölkerung.
Dass es bei ihm mit dem Alleinfahrzeug und bei mir mit dem Erstwagen (fährt 1/3 der Jahrskilometer und davon viel, weil wir beide Autos gleichzeitig im Betrieb haben) noch nicht elektrisch oder als PHEV klappt, zeigt vor allem, dass da die Preise noch sehr hoch sind und das Angebot mies.

Zu den A6 Kunden die gerne auf diese Auto zurückgreifen da bin ich jetzt mal wirklich gespannt ob das so ist. Ich habe da meine zweifel. Weil es gibt ja schon alternativen die Bequemer sind. z.b. ID.4 und Enyaq

Der ID.5 wird einfach schicker. Viele können SUV einfach nix abgewinnen und machen nicht jede Mode mit.
Bislang wird man beim BEV für ein Fahrzeug mit etwas mehr Nutzwert ja leider dazu gezwungen, weil due Alternativen fehlen.

[kub0815]

@kub0815 dann hätte dir dieses Detail auffallen müssen, man sieht es ja mehrmals täglich, so wie man dein eDrive Logo sieht. Das mit den A6 zu ID4 macht doch keinen Sinn, Ein A6 Kunde hat doch einen A6 und keinen Q5, der will also einen Kombi und kein SUV, warum der dann doch lieber einen SUV haben will musst du mir mal erklären. Ein Kombi Kunde, der genau das will, will als nächstes Auto wahrscheinlich wieder einen, es sei denn er ist so viel älter geworden und Probleme mit dem Rücken bekommen hat...

Verstehe nicht wie du darauf kommst das ich da eine queverbindung hätte finden MÜSSEN!

[kub0815]

@Karlson du bist einfach zu verborhrt gegen SUVs weil die 4-5cm höher sind. Der ID.5 finde ich jetzt nicht wirklich Schick.

[Odanez]

Deine Querverbindung war die, dass es für A6 Kunden bequemere Varianten als den ID5 gibt, nämlich ID4. Eine sinnlose m.M.n, aus den o.g. Gründen.

[kub0815]

@Odanez und daraus hätte ich dann auf sein Avatar Bild schliesen können sehr schlüssig.