Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK

[Odanez]

@Ungard die aktuelle Zelldichte erlaubt halt noch nicht viel mehr, aber wäre es keine Verbrennerplattform, wäre unter der Motorhaube sicherlich noch Platz, und auch noch einen Kardantunnel einführen und mit Akkus füllen.

[Ungard]

Wie "gut" das klappt sieht man am M3, wie gesagt, der Fond ist relativ eng, was die Höhe angeht. Kofferaum ja auch relativ mager, was natürlich auch der Form liegt.
Auch der IONIQ ist overall nur befriedigend was Platz (Fond/Kofferaum) angeht.So ist es ja nicht.

[Karlsson]

Wie "gut" das klappt sieht man am M3, wie gesagt, der Fond ist relativ eng, was die Höhe angeht. Kofferaum ja auch relativ mager, was natürlich auch der Form liegt.

Super Auto. Dass Du da jetzt den Kofferraum mager findest, wo Du uns vorher so toll erklärt hast, dass der i3 doch so viel bietet und mehr brauche man ja nicht - finde ich etwas konfus. Mir ist der Wagen halt zu teuer.

Müssig das wird er nie verstehen...

Ich hatte es schon erklärt. Ließ doch mal, vielleicht schaffst auch Du das ja, diese simplen geometrischen Zusammenhänge zu verstehen.
In kurz: Länger machen heißt, dass es lönger wird.

Wenn man ein Auto mit einem Motor vorne und einem Tank hinten baut ja.

Auch bei einem BEV heißt verlängern. dass es länger wird. Man kann auch den Radstand behalten und die Überhänge verlängern.
Wer das nicht versteht, dem ist nicht mehr zu helfen, da können wir die Diskussion abbrechen. Mach Dich halt schlau und komm wieder oder lass es.

Passat Kombi PHEV oder einen 5er willst du ja nicht.

Der Passat ist mir zu teuer, sowohl absolut wie auch für die für mich nicht zufriedenstellende elektrische Reichweite.

@Odanez, und meinst du das die Kunden ein Kombi BEV ÌONIY mit 28kwh den Herstellern aus den Händen reisen werden?

Der Ioniq hat bereits einen größeren Akku.

Der Focus Tournier hat aber ne Länge von 4.668mm

Mein Focus Kombi ist 4,556m lang.

Ich nörgel an unrealitschen Forderungen rum und dass man andere ankackt, weil die nicht beim Dreamcar 2050 mitgehen und kaufen was da ist.

Wo bitte fordere ich denn etwas unrealistisches oder habe andere für ihre BEV Käufe kritisiert?

Ja dann ist dieser ID3 Kombi ca 5 cm niedriger als in e-tron, super....
macht DAS den Käse fett?

Nicht nur niedriger, sondern auch wesentlich günstiger. Und ja, DAS macht einen ganz erheblichen Unterschied für die Frage, welche Massen man damit erreichen kann.

Wenn dann noch ne größere batterie rein kommt wie beim e-tron muss da auch wieder etwas mehr Platz für sein, also könnte der unterschied noch mal schmilzen.

Nein, der ID.3 kommt bis zu 77kWh und hat einen geringeren Verbrauch. Mehr Akku braucht da nicht unbedingt rein, da tut es ggf auch der 57er schon => günstiger.

Zur Länge: Ja Platz halt, gerade im Fond. Der 5er Touring als ein anderes Kombi Beispiel ist noch länger als der e-tron.

Du hast ja schon öfters erwähnt, dass Du wohl in anderen Spähren schwebst - aber überleg doch mal, dass es auch andere gibt, die sich solche Autos nie werden leisten können (bzw sie passen nicht zum Einkommen).

Mit außenspiegel der Passat übrigens breiter als der e-tron

Taschenspielertrick. Abgesehen davon ist auch ein Passat ein ziemlich großes Auto, das nicht jeder haben will /bezahlen kann/will. Viele begnügen sich mi der Klasse darunter.

[Ungard]

Geht es jetzt um preis oder um die bösen SUV?
Da komm ich jetzt nicht mit. Bzw hab ich mich nie auf den Preis bezogen. Es gibt billige und günstige Kombis und ebenso auch SUV. Das TOOMICS war doch eher alle Kombis toll alle SUV doof (weil hoch) Oder nicht.

Das M3 hat ja auch nicht viel mehr Kofferraum als der i3, der dir ja schon zu zweit zu klein war, da komm ich also auch nicht mit.
Aber es ist halt kein SUV und muss daher toll sein

[AbRiNgOi]

260 Liter + nicht viel mehr = 385 Liter + 56 Liter vorne. Selten so gelacht.

[Ungard]

340 + nicht viel mehr = 385 Liter
Weiß nicht wo du die 260 her nimmst.
Kleinen Frunk hat der i3 auch.

[AbRiNgOi]

du meinst wirklich den BMW i3 mit 205 Liter bis Hutablage????

[Karlsson]

Aber es ist halt kein SUV und muss daher toll sein

Lass solche unverschämten Unterstellungen.

Das M3 hat ja auch nicht viel mehr Kofferraum als der i3, der dir ja schon zu zweit zu klein war, da komm ich also auch nicht mit.

Faktencheck:

Das Model 3 ersetzt keinen Kombi, ist aber gegenüber dem i3 eine andere Liga. Dazu hat es auch eine Anhängelast.

Geht es jetzt um preis oder um die bösen SUV?
Da komm ich jetzt nicht mit. Bzw hab ich mich nie auf den Preis bezogen. Es gibt billige und günstige Kombis und ebenso auch SUV.

Das hängt doch zusammen. Beim SUV braucht man eher eine Nummer größer für einen entsprechenden Kofferraum. Man zahlt also die höhere Klasse plus Lifestyle Aufpreis plus plus größeren Akku, um die schlechtere Reichweite zu kompensieren.
Der Vorteil des Kombis ist es ja eben, auch in kleineren Klassen zum geringen Preis viel Nutzwert zu bieten und dabei auch noch relativ effizient zu sein.

Weiß nicht wo du die 260 her nimmst.

Ich auch nicht, der ADAC hat nur 205 gefunden.

[Ungard]

Der ADAC hat 340 gefunden, gescheit lesen
Keine Ahnung ob sie sich vermessen haben dann nehme ich das natürlich zurück.

[kub0815]

Du hast ja schon öfters erwähnt, dass Du wohl in anderen Spähren schwebst - aber überleg doch mal, dass es auch andere gibt, die sich solche Autos nie werden leisten können (bzw sie passen nicht zum Einkommen).

Ein Passat und ein 5er sind in Deutschland keine unüblichen Autos