Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK
- beemercroft
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Kombis verkaufen sich schlecht.
z.B. Audi A4 im Jahr 2018:
240‘000 Limousinen pro Jahr
dazu nur 86‘000 Kombis.
D/CH/Skandinavien/Benelux sind die Ausnahmen. Im Rest der Welt kauft man eher Sedans oder dann halt SUVs, Pickups oder Vans.
In den USA kauft keiner einen Kombi. In China auch nicht.
https://www.jato.com/station-wagons-are ... eres-hope/
z.B. Audi A4 im Jahr 2018:
240‘000 Limousinen pro Jahr
dazu nur 86‘000 Kombis.
D/CH/Skandinavien/Benelux sind die Ausnahmen. Im Rest der Welt kauft man eher Sedans oder dann halt SUVs, Pickups oder Vans.
In den USA kauft keiner einen Kombi. In China auch nicht.
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK
- Michael_Ohl
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Komische Wahrnehmung, das wenn fast 30% der verkauften Fahrzeuge Kombis sind, das schlecht läuft. Weltweit ist bei der C-Klasse T-Modell von Mercedes der Absatz im Februar gerade um 15,8% gestiegen. will einfach keiner
mfG
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mfG
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK
- beemercroft
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Ja, deine Wahrnehmung ist verzerrt weil du in D lebst, wo 37% aller Kombis in Europa verkauft werden. Weltweit gesehen sind Kombikäufer Randgruppe.
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK
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Wirst du nicht müde deine falschen Zahlen zu posten?beemercroft hat geschrieben: ↑ Kombis verkaufen sich schlecht.
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK
- beemercroft
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Was soll an diesen Zahlen falsch sein? Die Zahlen sind direkt von Audi. Ich liebe Fakten.
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK
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Ich möchte in jedem Fall einen BEV Kombi, mit ca. 2 m Ladelänge bei umgeklappter Rücksitzlehne, dazu AHK bis 1,2 t, Allradantrieb.
Dazu Akku > 70 kWh und Ladeleistung >100 kW
Ob ich allerdings noch soo lange lebe, bis das mal Wirklichkeit wird? Ich glaube nicht...
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Ioniq28 Ioniq 5 RWD LR
Der Mensch. Die Krone der Schöpfung, des Denkens nicht fähig, zum handeln geboren.
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK
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Ich hätte ähnliche Wünsche, nur darf es bei mir eine Anhängelast von 1,5t und statt des Kombi ein BEV-Van sein....
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 227.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 8t gef. km
Rest in Peace, Sono Sion!
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK
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Warum zählt ihr Beemercroft an? Er hat vollumfänglich Recht.
D.h. ihr fahrt lieber einen Verbrenner statt ein BEV-SUV, das Eure Anforderungen erfüllt - nur der Ideologie wegen?
Das muß ich wohl nicht verstehen.
D.h. ihr fahrt lieber einen Verbrenner statt ein BEV-SUV, das Eure Anforderungen erfüllt - nur der Ideologie wegen?
Das muß ich wohl nicht verstehen.
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK
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Weil er eben Nicht recht hat. Wer behauptet das sich Kombis schlecht verkaufen hat ganz eindeutig Tomaten auf den Augen.
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Re: Niemand will einen Kombi - erst recht nicht als BEV oder gar mit AHK
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Also verkauft sich ein A6 Kombi doch sehr gut. Und der A6 ist sicher auch ein Auto, welches eher limousinenlastig ist. Wir sieht es bei Octavia, Superb und Passat aus? Gerne europaweit, nicht nur im Kombiland Deutschland.beemercroft hat geschrieben: ↑
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