E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen

[Urban]

Langfristig werden sich nur Fahrräder und Wanderschuhe durchsetzen, das neumodische Zeugs will doch keiner.

elektrisch, nicht hektisch

[kriton]

Ich bin skeptisch, ob sich die Nachfrage in den nächsten 2 Jahren so schnell entwickelt, wie jetzt neue Modelle auf den Markt kommen. Was alleine VW mit seinen Marken vor hat, ist sehr sportlich, das muss erst mal jemand kaufen wollen.

[ar12]

das muss erst mal jemand kaufen wollen.

der preis regelt alles, siehe die "neuen"vw drillinge

der preis regelt alles, siehe die "neuen"vw drillinge

Die sind ein großer Schritt in die richtige Richtung aber 16000-17000€ für einen Kleinstwagen sind den meisten Leute immer noch zu viel, ein typischer Verbrenner Kleinstwagen verkauft sich um die 9000-12000€ (Endpreis nach Händlerrabatt).

[ubit]

Ja, weil die Leute nicht rechnen können... Was zählt sind die TCO. Und da können abhängig von Fahrprofil und geplanter Haltungsdauer die.VWs durchaus mit den Verbrenner mithalten. Zumal der Verbrenner Up jetzt auch kein wirkliches Schnäppchen ist.

Ciao, Udo

[Schüddi]

Wer kauft sich denn üblicherweise Kleinstwagen?
Menschen die nicht so viel flüssiges auf der hohen Kante haben. Also auf dem Konto steht bestenfalls eine schwarze 0.
Rechnen wir mal:
0 - 9000 = ?
0 - 16000 = ?

Welche Finanzierung wird wohl die günstigere sein? Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit das jemand mit einer dicken 0 auf dem Konto in einem Einfamilienhaus lebt wo er bequem daheim - bestenfalls vom Dach laden kann - , und wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit das derjenige in einer kleine Mietwohnung in einem Wohnblock lebt?
Ja es gibt diejenigen welchen die viel Geld haben und Kleinstwagen fahren aber Ich bin mir sicher die Masse der Statistik trifft die letzteren. Und da ist es unfair einfach zu behaupten sie können nicht rechnen.

[Graustein]

Kleinstwägen fahren also nur arme. Gewagte These

[Odanez]

@Schüddi: Leute die nur wenig auf der hohen Kante haben kaufen sich einen gebrauchten Kleinstwagen für 2500€. Wer so viel für ein Auto ausgibt, dass dabei sein gesamtes Bargeldvermögen draufgeht, ist einfach nur unvernünftig. Für die wirklich Ärmeren reicht ein Auto für 2500€ auch locker aus. Und wer wirklich frugal oder finanziell sinnvoll leben will kauft eh keinen Neuwagen.

Dort, wo das Haushaltseinkommen >80000€ liegt, wo z.B. es einen Mittelklassewagen gibt und die Familie auch einen Zweitwagen braucht, und ein Kleinstwagen völlig ausreicht, ist die Überlegung zumindest wert ob der Aufpreis für einen elektrischen Klein(st)wagen sich rechnet. Und genau dort ist TCO wichtiger als der Preis auf dem Schild im Autohaus.

[Skeptizist]

der preis regelt alles, siehe die "neuen"vw drillinge

Die sind ein großer Schritt in die richtige Richtung aber 16000-17000€ für einen Kleinstwagen sind den meisten Leute immer noch zu viel, ein typischer Verbrenner Kleinstwagen verkauft sich um die 9000-12000€ (Endpreis nach Händlerrabatt).

Früher oder später sind E-Autos billiger als Verbrenner, das müssen sie auch sein, solange der Nutzwert geringer ist (Reichweite, Anhängelast). Ich sehe das größere Hemmnis auch eher in der Ladeinfrastruktur und den Limitationen des Akkus als im reinen Fahrzeugpreis, hochpreisige Fahrzeuge verkaufen sich mitunter recht gut. Aber wenn E-Autos erstmal billiger als Verbrenner sind, werden sie sicher zweistellige Anteile an den Neuzulassungen bekommen, sei es als Zweitwagen oder für den gewerblichen Gebrauch.

https://www.focus.de/auto/elektroauto/r ... 85579.html

Wer wirklich aufs Geld achten muss, kauft keinen Neuwagen und schon gleich keinen überteuerten VW. Für um die 8.000€ bekomme ich einen Dacia, daran muss sich das günstigste E-Auto messen lassen.

[Michael_Ohl]

Ich kenne eine ganze menge Millionäre aber nur einen davon der unter mehreren Autos auch viele Jahre mehrere Smart Diesel hatte. Die meisten fahren doch eher gern Fahrzeuge die zu ihrem Einkommen passen. Da wo das Einkommen eigentlich nicht reicht, werden sehr häufig eher sehr teure aber recht alte Autos gefahren, wo die Kosten doch eher unverhältnismäßig sind.


MfoG
Michael