E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen
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Re: E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen
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Re: E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen
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Alla gut: die e-mobility nerds spielen wahrscheinlich lieber mit ihrem smart-phone netzdienliches Laden statt anderen Freizeitbeschäftigungen nachzugehen.
Lastmanagement kostet. Aber selbst wenn es den Leuten verpflichtend aufgedrückt wird, werden sie sich auch hier der eigenen Bequemlichkeit beugen und dauerhaft die Option "ich will sofort laden" einstellen.
Gruß SRAM
Lastmanagement kostet. Aber selbst wenn es den Leuten verpflichtend aufgedrückt wird, werden sie sich auch hier der eigenen Bequemlichkeit beugen und dauerhaft die Option "ich will sofort laden" einstellen.
Gruß SRAM
Re: E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen
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Re: E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen
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also ich steige aus, stöpsele an - und das Auto fängt nach Mitternacht an zu laden. Das ist so eingestellt. Dafür braucht man nicht extra mitten in der Nacht aufzustehen oder sein armes Smartphone zu quälen.
Das ist nun wirklich keine Raketenwissenschaft.
Ich nenne es einfach Bequemlichkeit.
Und morgens im Winter steige ich in mein abgetautes und warmes Auto und fahre los, ohne auf Drehzahlen oder Kühlwassertemperaturen zu achten oder mich über Abgasreinigungsabschaltvorrichtungen für Temperaturen unter 15°C zu ärgern.
Ganz easy
Das ist nun wirklich keine Raketenwissenschaft.
Ich nenne es einfach Bequemlichkeit.
Und morgens im Winter steige ich in mein abgetautes und warmes Auto und fahre los, ohne auf Drehzahlen oder Kühlwassertemperaturen zu achten oder mich über Abgasreinigungsabschaltvorrichtungen für Temperaturen unter 15°C zu ärgern.
Ganz easy
Re: E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen
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Re: E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen
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Ich stelle mir das in der Zukunft eher so vor, dass ich an der Box Optionen wählen kann. Eine davon ist netzdienliches Laden mit Parametern.
Da hab ich zb mal eingestellt, dass unter der Woche morgens um 8Uhr immer mindestens 40% drin sein sollen und der Rest ist mir wurscht und dafür gibt es dann in Abhängigkeit der Parameter einen Bonus. Die Regelung übernimmt der Netzbetreiber.
Das könnte in der Breite das Netz schon enorm stabilisieren.
Es müsste natürlich eine genormte, zuverlässige und billige Schnittstelle dafür vorhanden sein.
Wo ist das Problem?
Da hab ich zb mal eingestellt, dass unter der Woche morgens um 8Uhr immer mindestens 40% drin sein sollen und der Rest ist mir wurscht und dafür gibt es dann in Abhängigkeit der Parameter einen Bonus. Die Regelung übernimmt der Netzbetreiber.
Das könnte in der Breite das Netz schon enorm stabilisieren.
Es müsste natürlich eine genormte, zuverlässige und billige Schnittstelle dafür vorhanden sein.
Na klar, besser haben als brauchen
Wo ist das Problem?
Stimmt. Nur leider halt nur in geringen Mengen. Für den saisonalen Ausgleich muss da noch viel passieren und da wird netzdienliches Laden nicht reichen.
Wäre schon besser. Wer nicht völlig verblödet ist, quält Motoren nicht unnötig.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
Geht Radfahren, ist schöner.
Re: E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen
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Klar, deine Leasing Büxe gibst du ja auch schnell wieder ab, nach mir die Sinnflut
4 Jahre Erdgas, B200c
dann bis 06/20 BMW i3
Seit 06/20 Audi e-Tron55
dann bis 06/20 BMW i3
Seit 06/20 Audi e-Tron55
Re: E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen
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Keine Ahnung wie du morgens los fährst. Aber wenn ein Motor eine normale Gangart nicht ankann ist es ein schlechter Motor. Mein Subaru lief noch bei 350.000km auf der Uhr und mein Ford TDCI hatte auch nie Macken mit 180.000km.
Komische Leute, diese Elektrofahrer. Direkt den ersten Burnout am Morgen parat was?
Re: E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen
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Netzfrequenz für die netzweite und Spannung für die lokale Situation geben die Parameter für ein netzdienliches Laden vor.
Dies ist auch nicht anders als bei PV-Anlagen, hier mit umgekehrten Vorzeichen.
Übersteigt die Netzfrequenz eine bestimmte Größe oder die Spannung wird zu hoch, wird abgeregelt.
Wo ist das Problem?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Dies ist auch nicht anders als bei PV-Anlagen, hier mit umgekehrten Vorzeichen.
Übersteigt die Netzfrequenz eine bestimmte Größe oder die Spannung wird zu hoch, wird abgeregelt.
Wo ist das Problem?
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Re: E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen
- Michael_Ohl
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Über Abschalteinrichtungen und Kühlwassertemperaturen macht sich kein Verbrennerfahrer einen Kopf. Wieso hast Du so etwas früher getan? Und ein warmes Auto hatte ich früher als ich mit dem Diesel zur Arbeit gefahren bin immer, dank meiner Standheizung. Jetzt ohne Steckdose am Parkplatz nicht mehr was für ein Fortschritt. Elektrisch zu Heizen halte ich in Zeiten von unter 90% regenerativem Strom immer noch für sinnfrei.
MfG
Michael
MfG
Michael
Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
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