Allgemeiner Thread zu Unfällen / Bränden / Feuern bei Elektroautos (bitte sachlich bleiben)

[kirovchanin]

Dann sag doch bitte, welche Aussagen in dem Video falsch sind.

[Odanez]

Wenn Fakten die eigene Meinung wiederlegen, sind es eindeutig alternative Fakten

[PV7KWp]

Das Video sagt doch gar nichts aus. Es beschreibt doch nur den non-failure status. Wo wird das Bremslichtschalterproblem angesprochen? Wo die Kommunikation mit dem ESP/ABS Steuergerät? Das gleiche gilt für wk057s Aussagen! Im TMC hat er es mit einigen wegen seiner Teslatreue verscherzt und wurde auch schon gesperrt.

Es ist wie beim Autopilot oder der Brandgefahr, es sterben Menschen, aber Tesla hat damit nichts zu tun? Wieviele Tote sollen noch kleingeredet werden?

Wann kommen die e-tron/i-pace/taycan SUA complaints?

[kirovchanin]

Ich habe gefragt, welche Aussagen in dem Video nicht stimmen und nicht, was deiner Meinung nach nicht angesprochen wird.

[PV7KWp]

Z.B. kann wk057 als hacker, der zudem eine NDA unterschrieben hat, die Relevanz bestimmter Daten nicht vollumfänglich einschätzen, dazu fehlt ihm schlicht die Kompetenz.

Und ich fragte nach den SUAs der genannten Modelle. Den ersten Toten durch ein SUA gab es schon vor 6 Jahren bei Tesla. Seither wurde nichts dagegen unternommen.

Den ersten Toten durch SUAs gab es bei allen anderen Herstellern schon vor vielen Jahrzehnten.
Was sollen die Hersteller auch gegen Fahrfehler unternehmen?

[PV7KWp]

Eine gegenüber anderen Herstellern extreme Häufung der SUAs deutet eigentlich auf Problem abseits von Fahrfehlern hin, aber selbst wenn es Fahrfehler sind, sollte die verbaute Sensorik dafür sorgen, daß Hindernisse erkannt werden und eine Beschleunigung erst gar nicht stattfindet?

@PV7KWp: bitte sachlich bleiben, die "extreme Häufung" gibt es nur in deiner Fantasie.

[PV7KWp]

Welche andere Marke hat soviele SUA complaints bei der NHTSA anhängig?

complaints bei der NHTSA kann jeder machen, wieviele davon echt sind weiß niemand.