Allgemeiner Thread zu Unfällen / Bränden / Feuern bei Elektroautos (bitte sachlich bleiben)

[SRAM]

Etwas merkwürdig ist die Info, daß die Fahrerin eingeklemmt gewesen sein soll. So sieht aus der Ferne das Fahrzeug garnicht aus ?

Gruß SRAM

Im Gegensatz zum Audi etron quattro der kürzlich bei Berlin gegen einen Baum gefahren ist und ausgebrannt ist, gab es hier erfreulicherweise keinen Brand.

[André]

Ist es sachlich, wenn ich frage, ob der Brand des etron vor, während oder nach dem Unfall entstanden ist...?

[Strombolide]

Und kein whompy wheel, kaum zu glauben.

[PV7KWp]

Die Fahrerin scheint ja ein sehr starkes Schädeltrauma erlitten zu haben? https://www.focus.de/regional/hamburg/n ... 14356.html

[SRAM]

Man sieht die starken Blutspuren. Auch am Türausschnitt unten. Das Blut ist offenbar an der Tür nach unten geflossen. Außerdem sind keine Seiten und Vorhangairbags zu sehen. Tesla hat doch welche, oder ?

Gruß SRAM

[PV7KWp]

Ja die sind Standard, aber afair keine Knieairbags

[André]

Total sachlich: ob die Knieairbags vor, während oder nach dem etron Brand was verändert haben ?

[roberto]

Man sieht die starken Blutspuren. Auch am Türausschnitt unten. Das Blut ist offenbar an der Tür nach unten geflossen. Außerdem sind keine Seiten und Vorhangairbags zu sehen. Tesla hat doch welche, oder ?

Gruß SRAM

Ich bin zwar kein technisches Genie, aber könnte mir vorstellen, dass die möglicherweise nur bei einem seitlichen Aufprall auslösen.
Manche halten sich für ein technisches Genie und möchten das speziell bei einem Tesla anzweifeln oder gar vermuten dass gar keine vorhanden sind.
Fragt sich nur wie dann die 5 Sterne beim NCAP-Test geschafft wurden...

[PV7KWp]

Es gab schon einige Fälle wo der Frontairbag beim Tesla nicht auslöste, von nichtauslösenden Seiten/Dachairbags habe ich noch nichts gehört.