Für den Preis eines Model X 100 bekommt man einen Rolls Royce

... wenn auch als Gebrauchtwagen. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 6f952a3567

Ich würde mal behaupten, für Leute die sich ein Model X kaufen, spielen die niedrigen Energiepreise eh eine untergordnete Rolle, oder überhaupt keine.
Verglichen mit dem 6.6l V12 spart man natürlich Co2 ein. Aber das kann man auch wieder durch Projekte kompensieren, Aufforstung etc.
Wobei, wenn man den RR als Gebrauchtwagen kauft, muss der neu produzierte Tesla mit seinen 700kg Akku erst mal die negative Bilanz wieder kompensieren. Im Übrigen sind Rolls Royce so gebaut, dass sie Jahrzehnte lang halten. Und leiser ist ein Ghost trotz Verbrenner sowieso. Ganz zu schweigen vom Stil. Der Geruch von Hochfinanz und Adel liegt in der Luft...

Unsinniger Thread? Einfach unkonventionell gedacht. Ich würde mich für den Rolls Royce entscheiden.

den Rolls Royce nur wenn ich hinten sitzen würde
Ansonsten ist mir der zuwenig fahraktiv. Da gibt es andere Autos für das Geld die mehr Fahrspass vermitteln, sofern man selber fahren will.

Der Model X wäre mir von der Erscheinung her zu plump.

Und Du hast recht, Spritkosten sind in den Regionen nicht einmal sekundär relevant.

[wp-qwertz]

mein x war günstiger
mein x transportiert mehr personen
mehr hänger
lädt umweltfreudlichen strom
strompreise sind nicht irrelelvant - wie man darauf kommt... ist schubladen-denken.

unkonventionell gedacht:
für den preis eines X könnte ich auch viele schokoladen kaufen.

ich habe mich - und würde es immer wieder tun, gerade in diesem vergleich, für das X entscheiden.

Mir gefällt der X nicht, der wirkt wie ein aufgepumpter Model S. Aber wenn er Dir gefällt hast Du die richtige Entscheidung getroffen.

[wp-qwertz]

Mir gefällt der X nicht, der wirkt wie ein aufgepumpter Model S. Aber wenn er Dir gefällt hast Du die richtige Entscheidung getroffen.

gefallen ist so la la. das s oder das 3 gefällt mir besser.
nur kann weder das eine noch das andere 7 sitze + ahk anbieten

die "schönheit" vom X wird mir immer wieder dann klar, wenn ich deutsche fette SUV´s sehe. dagegen ist das X richtig schlank

mein x war günstiger
mein x transportiert mehr personen
mehr hänger
lädt umweltfreudlichen strom
strompreise sind nicht irrelelvant - wie man darauf kommt... ist schubladen-denken.

unkonventionell gedacht:
für den preis eines X könnte ich auch viele schokoladen kaufen.

ich habe mich - und würde es immer wieder tun, gerade in diesem vergleich, für das X entscheiden.

Das Model X sieht aus wie ein gestrandeter Wal. Ist weniger komfortabel und sogar lauter (Windgeräusche) und hat einfach keinen Stil.
Länger halten dürfte es auch nicht, bei RR halt Haltbarkeit oberste Priorität.

Wenn dir Kosten wichtig gewesen wäre, hättest du auch einen T5 Multivan oder einen Vito nehmen können, das hätte dich "nur" die Hälfte gekostet.
So viel Sprit kann man gar nicht sparen.

ganz so krass sehe ich es nicht. Model S ist zeitlos elegant, Model 3 sieht dem grossen Bruder sehr ähnlich ist aber von vorne deutlich sportlicher im Auftritt, erinnert bisschen an einen Porsche.
Kurzum mir gefallen sie, der X überhaupt nicht, aber das macht nichts, seine Besitzer müssen ihn mögen.
Und eine Rolli Limo geht nur wenn man einen Chauffeur hat.

[cpeter]

Ich dachte ja, wir sind hier bei „going electric“?

Warum sollten wir dann hier ernsthaft über ein Auto mit einem Normverbrauch von 21 Litern auf 100 km (innerstädtisch) diskutieren? Das ist nicht „unkonventionell gedacht“, das ist nur plumpe Provokation. CO2 Ausstoß ist egal, Umwelt und Klimaveränderung ist egal, Hauptsache, das Auto ist geil.

[eve]

ganz so krass sehe ich es nicht. Model S ist zeitlos elegant, Model 3 sieht dem grossen Bruder sehr ähnlich ist aber von vorne deutlich sportlicher im Auftritt, erinnert bisschen an einen Porsche.

Das Autodesign von Porsche und Mac Laren ist Elons Liebstes.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

@cpeter, wenn Dich das provoziert ist das so, mich z.B. nicht.
Derartige Denkverbote sollte es nicht geben.

Von diesen Autos fahren nicht viele rum, daher hält sich deren Schaden an der Umwelt in Grenzen.