Laden&Warten lohnt sich ...

[didi007]

Ich plane zur Zeit einen Nachfolger für meinen i3: Einen eGolf 300, einen Kia Niro oder ein Tesla Model 3 Performance.
Die Straßenpreise sind:

eGolf: ca. 27.000 Euro (neu),
Niro ca. 41.000 Euro,
M3 ca. 65.000 Euro.

Mein Fahrprofil umfasst zu 70% Autobahnfahrten um die 200 km, 20% Autobahnfahrten > 200 km und der Rest ist Stadt/Landstrasse.
Meine daraus errechneten Ladezeiten ( bei denen ich warten muss, also kein Destination Charging) sind für den:

eGolf: 64 Stunden
Niro: 13 Stunden
M3: 6 Stunden

im Jahr.

Den Betrachtungszeitraum wähle ich mit fünf Jahren. Ich erhalte also einen Vorteil an Wartezeit in den fünf Jahren im Vergleich zu dem eGolf von:

Niro: 255 h
M3: 290 h

Leider sind Niro und M3 wesentlich teurer im Erwerb. Ich erkaufe mir also den Verzicht an Wartezeit mit Geld. Grob kann man sagen:
Wenn ich mir einen Niro statt einen eGolf kaufe, gewinne ich Zeit, das kostet mich aber pro gesparter Stunde 55 Euro mehr an Anschaffungswert.
Wenn ich mir einen Tesla statt einen eGolf kaufe ,gewinne ich Zeit, das kostet mich aber pro gesparter Stunde 131 Euro mehr an Anschaffungswert.

Wenn ich mir also überlege, dass jede Stunde, die ich mit dem eGolf länger brauche, mit 131 Euro versüßt werden, ja dann warte ich doch gerne!

[kassiopeia]

Das kann man sich natürlich auf jede erdenkliche Art schön oder schlecht rechnen.
Allein dadurch, dass du das Modell 3 nicht als Performance rechnest, würdest du schon wieder andere Werte bekommen obwohl der Tesla immer noch sehr viel performanter wäre als die anderen beiden EVs


Gesendet von unterwegs

[BrabusBB]

Das kann man in der Tat auf alle möglichen Arten rechnen ...
Was machst Du in der Ladezeit: Pinkeln, Essen gehen, Joggen, Zeitung lesen?

Ich würde es mal anders herum rechnen: Wenn Du durch das M3 58 Stunden mehr Zeit hättest, was würdest Du damit machen und was wäre Dir das wert? Oder fällt das gar nicht ins Gewicht?
Kann man genauso für den Niro rechnen ...

Du sparst natürlich noch mehr, wenn Du einen Gebrauchten nimmst - da sind zwei Konkurrenten gleich aus dem Rennen

[AmperaEoderZoe]

Hast du auch mal an einen Ioniq gedacht? Hat auf der Autobahn eine ähnliche Reichweite wie der eGolf, bei weniger Verbrauch und schnellerem Laden. Preislich sehr ähnlich. Damit insgesammt deutlich weniger Ladezeit. Im Sommer sind damit bei 120km/h 200km Reichweite realistisch.

[gekfsns]

Musst Du mit einem e-Niro oder M3 überhaupt noch unterwegs laden ?