Verbrenner soviel Günstiger was hab ich vergessen?

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Das erste ist ein LPG-ichhabenichtsdrin-Golf V, gekauft mit 120 Tkm, gehalten etwas über 100 Tkm. In der Zeit kamen keine schwerwiegenden Reparaturen wie zum Beispiel eine Kupplung - alles nur normaler Verschleiß.

Woher kommt der extrem hohe Betrag von über 2.200 EUR für Wartung etc. beim Golf, der pro Jahr anfällt laut Tabelle?

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@Lizzard wenn du behauptest das Kohlekraftwerke sauberer sind als Verbrennungsmotoren musst du das schon mit ZAHLEN untermauern.
Grundsätzlich verbrennt Kohle dreckiger als Öl oder Gas.

[Odanez arrow_drop_down]

(Hoffentlich) gut fürs Klima [in meinen Augen noch lange nicht bewiesen]

falls du dich dafür interessierst wenn man es mal einfachheitshalber nur auf CO2 reduziert, schau mal hier: viewtopic.php?f=45&t=40058
Wie Alex schon sagte, ab 15.000km fängt es an, dass das E-Auto besser wird, und je nachdem was man mit was vergleicht sind es auch erst nach 30.000km

[kiter arrow_drop_down]

Der Unterschied zwischen Co2 neutral und CO2 frei ist sehr sehr wichtig.

[AbRiNgOi arrow_drop_down]

Grundsätzlich verbrennt Kohle dreckiger als Öl oder Gas.

Ja, und man sollte glauben ein Kohlekraftwerk hat allen Platz der Welt für eine gute Filteranlage. Auch muss das Karftwerk nicht dynamisch gefahren werden wie ein PKW. und trotzdem schützt die deutsche Regierung weiterhin die Baunkohle...
https://www.sonnenseite.com/de/politik/ ... erten.html

Das aber ist ein Problem einzelner Länder, da kann die Elektromobilität intenational gesehen sehr wenig dafür.

[Lizzard arrow_drop_down]

@Lizzard wenn du behauptest das Kohlekraftwerke sauberer sind als Verbrennungsmotoren musst du das schon mit ZAHLEN untermauern.
Grundsätzlich verbrennt Kohle dreckiger als Öl oder Gas.

Grundsätzlich das NICHT der Fall. Oder warum grillst Du nicht auf einem Ölbrenner?
Gas ist sauberer aber nur weil es vor dem verbrennen aufwendig gereinigt wurde (siehe DIN).

Außerdem unterschlägst Du die Herstellung und den Transport von Öl oder Gas!
Und ein Kohlekraftwerk stinkt nicht die Städte zu so wie das die Verbrenner machen.

Fossile Energie zu nutzen ist so oder so keine Lösung.

Lade gerade in der Nachbarschaft frischen Strom von der Sonne. Keine Transportwege, kaum Verluste und sehr, sehr günstig.

[kiter arrow_drop_down]

@Lizzard das Kohle wesentlich dreckiger verbrennt als Kraftstoff ist doch logisch. In 20 Jahren ist eh Schluß.
Die Zukunft gehört dem AkkuEauto seit einigen Tagen mit Festsoffakku Der Strom dazu wird vorwiegend aus der effektiven Windkraft kommen.

[Lizzard arrow_drop_down]

@Lizzard das Kohle wesentlich dreckiger verbrennt als Kraftstoff ist doch logisch.

die Logik musst Du mir mal erklären!
Ehe der Treibstoff in dem Tank von dem Verbrenner ist hat der schon jede Menge Strom, aus fossilen Kraftwerken, verbraucht. Ganz zu schweigen dem Transport von dem Abfall den die Förderung hinterlässt. Das diese Abgase dann noch in der Stadt verteilt werden ist schon hirnrissig.

Natürlich ist eine Kohlekraftwerk nicht sauber aber sauberer als jeder Verbrenner!

Jetzt bin ich mal auf Deine Logik gespannt. Kannst Du mir ja mal bei einem Stück, auf dem Ölgrill gegrilltem, erzählen.

Fazit

[kiter arrow_drop_down]

@Lizzard was denkst du wieviel Erdmassen für den Tagebau und für die anschließende Rekultivierung bewegt werden müssen?
Kohle verbrennt schon deshalb dreckiger weil man diese kaum behandeln kann und vom Prinzip so verfeuert wie sie aus der Erde kommt.
Die Enthaltenen Schwermetall usw. steigen dann in Rauch auf.

[Odanez arrow_drop_down]

weil man diese kaum behandeln kann und vom Prinzip so verfeuert wie sie aus der Erde kommt.

hallo? Schon mal von Filter gehört? Die Abgasreinigung eines Kohlekraftwerks ist nicht nur vorhanden, sondern übersteigt die Fähigkeiten die eines PKWs um Größenordnungen!
Ich will Kohle ja nicht schönreden, der Dreck muss auch aufhören, aber sowas kann man nicht stehen lassen.