Verbrenner soviel Günstiger was hab ich vergessen?

[Karlsson]

Wer immer gebraucht kauft kann das jetzt auch machen.

Ne, da fehlt noch das Angebot. Die brauchbaren Erstwagen kommen ja erst in den nächsten Jahren als Neuwagen. Da brauhct es schon noch etwas Geduld.
Bei den Zweitwagen sieht es auch noch nicht gut aus. Gegenüber dem Zoe Q210 passen für mich bei den Alternativen die Mehrpreise nicht so recht zum Mehrwert.

[Alex1]

Mach Dich mal schlau über die Verwendung von Kohlenstoff/Koks.

Klar gibt es da Verwendung, aber die anfallenden Menge dürfte den Bedarf bei weitem übersteigen!?

Mach es einfach mal. Dich schlau.

???

Eine (teilweise) Dampfreformierung des Methans in einem durch den Abgasstrom geheizten Ni-Katalystor, bevor es zur Verbrennung gelangt. Wird imho kaum gemacht?

Das Fragezeichen bezog sich auf den Verbrennungsmotor.

[kiter]

Als Vergleich kann mein Kombi TDI gut herhalten. Wir sind jetzt wie mit einem Eauto in den Urlaub ruhig gefahren. Dabei auch noch 800 Höhenmeter hochgefahren. Verbrauch 4,7L/100km. Reichweite: extrem. Nachtanken ? Nachladen? Alles egal vielleich in 2 Wochen wieder .
Die Laufruhe ist trotz Diesel auf Langstrecke nicht anders als im EV danke hervorragender Dämmung. Trotzdem gibts nach dem GTD ein EV.

[MaXx.Grr]

Die Laufruhe ist trotz Diesel auf Langstrecke nicht anders als im EV danke hervorragender Dämmung.

Da lügst Du Dir in die eigene Tasche... Ein Motor der alle halbe Umdrehung durch eine Explosion vorwärts getrieben wird wird immer weniger laufruhig sein als ein Elektromotor! Wenn Du selbst schon mal eAuto gefahren wärst wüßtest Du das...

Grüazi MaXx

[ar12]

Die Laufruhe ist trotz Diesel auf Langstrecke nicht anders als im EV danke hervorragender Dämmung.

Da lügst Du Dir in die eigene Tasche... Ein Motor der alle halbe Umdrehung durch eine Explosion vorwärts getrieben wird wird immer weniger laufruhig sein als ein Elektromotor! Wenn Du selbst schon mal eAuto gefahren wärst wüßtest Du das...

Grüazi MaXx

ja kiter hat keinen plan und keine ahnung, ich glaube der hat sogar in seiner waschmaschine und bohrmaschine einen verbrenner verbaut...unglaublich

[Karlsson]

Da lügst Du Dir in die eigene Tasche... Ein Motor der alle halbe Umdrehung durch eine Explosion vorwärts getrieben wird wird immer weniger laufruhig sein als ein Elektromotor! Wenn Du selbst schon mal eAuto gefahren wärst wüßtest Du das...

Er meint wohl das dahinrollen bei moderater Geschwindigkeit, da waren mein 3 Diesel auch noch recht geschmeidig und angenehm.
Aber das ändert halt nichts am Radau beim Kaltstart oder beim Anfahren. Im Winterstadtverkehr Stop&Go...fürchterlich. Da spiel das E-Auto seine Karten voll aus.

Den Verbrauch von 4,7 hab ich schon unterboten. Bzw das hab ich auch schon mit dem Benziner Kombi hinbekommen
Ja und?

[kiter]

Wir brauchen nicht diskutieren auf der Landstrasse und Autobahn ist ein Verbrenner mit Ausgleichswellen, Brennraum geführter Verbrennung und BESSERER Dämmzng leiser als ein Model S schaut euch dazu die Videos von Ove Kröger usw. an. Ich selber bin schon Zoe (lauter) gefahren.
Richtig ist das das eauto beim Anfahren und in der Stadt DEUTLICH leiser ist.

[MaXx.Grr]

Wir brauchen nicht diskutieren auf der Landstrasse und Autobahn ist ein Verbrenner mit Ausgleichswellen, Brennraum geführter Verbrennung und BESSERER Dämmzng leiser als ein Model S schaut euch dazu die Videos von Ove Kröger usw. an. Ich selber bin schon Zoe (lauter) gefahren.
Richtig ist das das eauto beim Anfahren und in der Stadt DEUTLICH leiser ist.

Ich dachte Du hast von Laufruhe geschrieben?

Als Vergleich kann mein Kombi TDI gut herhalten. Wir sind jetzt wie mit einem Eauto in den Urlaub ruhig gefahren. Dabei auch noch 800 Höhenmeter hochgefahren. Verbrauch 4,7L/100km. Reichweite: extrem. Nachtanken ? Nachladen? Alles egal vielleich in 2 Wochen wieder .
Die Laufruhe ist trotz Diesel auf Langstrecke nicht anders als im EV danke hervorragender Dämmung. Trotzdem gibts nach dem GTD ein EV.

Ja, hast Du... Du nimmst es anscheinend nicht so genau mit dem was Du schreibst...

Keine Angst - wegen mir kannst Du gerne bei Deinem Irrglauben bleiben, aber wenn man etwas veröffentlicht sollte man doch ab und zu mal das Ding zwischen den Ohren zu Rate ziehen...

Grüazi MaXx

[MaXx.Grr]

P.S.
Laufruhe: https://de.m.wiktionary.org/wiki/Laufruhe

Leise: https://de.m.wiktionary.org/wiki/leise

[Joerg_R]

Wir brauchen nicht diskutieren auf der Landstrasse und Autobahn ist ein Verbrenner mit Ausgleichswellen, Brennraum geführter Verbrennung und BESSERER Dämmzng leiser als ein Model S schaut euch dazu die Videos von Ove Kröger usw. an. Ich selber bin schon Zoe (lauter) gefahren.
Richtig ist das das eauto beim Anfahren und in der Stadt DEUTLICH leiser ist.

Golf Variant 67,4 dB(A) Innenraum vs. Egolf 65,2 dB(A) bei 130 km/h

Quellen: https://www.adac.de/infotestrat/tests/a ... DTest=5011

https://www.adac.de/infotestrat/tests/a ... 14+-+2016)