Verbrenner soviel Günstiger was hab ich vergessen?

[MaXx.Grr]

Die Supercharger kosten seit ein paar Tagen satte 0,42€ / kWh damit liegen die Stromkosten für das gute Modell 3 bei ~ 7,50€/100 km.
Fastned legt nach mit 0,69€ / kWh.
Die kostenlosen öffentlichen Lader werden bis 2020 fast alle verschwinden.

Nur von den Kosten lohnt sich ein E-auto so immer weniger solange es noch günstige Verbrenner/Diesel gibt.
Ich erwarte ca. 0,70€ / kWh in 2030 wenn die große Mehrheit Eauto fährt.

Da Du das so vehement wiederholst darf ich das auch: bei mir zahlt sich das voll aus... Laden mit mtl. Flatrate und bei kostenlosen Ladesäulen. Allerdings muß ich aufpassen - nach 2 Jahren reiß ich dann doch mal die 150 €... Allerdings nicht monatlich wie früher sondern insgesamt... Hihi...

Und auch Model3 Besitzer halte ich für intelligent genug daß sie Ionity Säulen zu 22 ct/kWh anfahren...

Grüazi MaXx

P.S. Wie hoch ist gerade der Benzinpreis geschnellt???

[Michael_Ohl]

Diesel kostet hier gerade ab 1,209€ /Liter und damit müsste ich bei moderater Fahrweise 4,8€ /100km für den Diesel und 6€ /100km für meine Kangoo ZE rechnen. Geht auch nur gut wegen viel kostenfreiem Laden und kaum Wartungskosten an den E-Autos.

MfG
Michael

[Smartpanel]

Interessante Gegend in der Du wohnst.
Bei mir Diesel 1,35€/L (Bayern)
Strom 27ct/kWh (naturstrom)

Somit 5,40€ für 100km mit dem Diesel bei Deinen sagenhaften 4L/100km Verbrauch (+AdBlue+AGR-Ventil alle 10.000km), also ca. 8€/100km
Elektrisch nur 4,05€ für 100km, also ca. die Hälfte (derzeit 12-15kWh/100km Verbrauch)

Und das fast emissionslos und fast geräuschlos.

[kiter]

@ MaXx.Grr ab 2019 werden fast alle Ladesäulen exakt nach kwh abrechnen. 2020 wird es kaum noch kostenlose Lader geben.
Übrigens fahre ich seit 17 Jahren durchgänig so günstig wie du die letzten paar Monate

[Ungard]

Kiters Diesel fährt ja auch 180, zieht dabei 4t Last und verbraucht 3,5l

[MaXx.Grr]

@ MaXx.Grr ab 2019 werden fast alle Ladesäulen exakt nach kwh abrechnen. 2020 wird es kaum noch kostenlose Lader geben.
Übrigens fahre ich seit 17 Jahren durchgänig so günstig wie du die letzten paar Monate

Du hast hier schon oft Deine Glaskugel bemüht - ich jedenfalls glaube ihr nicht. Ich glaube eher die lügt - oder frag sie doch mal nach den Lottozahlen und überprüfe das am Samstag.

Mein Gefühl sagt mir jedenfalls daß Dein Auto immer billiger wird je öfter Du hier was beweisen willst... Also 2020 vielleicht die Esso-Diesel-Flatrate...

Grüazi MaXx

P.S. Freut mich daß Deine Autoausgaben so niedrig waren - aber mein eAuto hab ich schon länger als ein paar Monate Ich weiß schon gar nicht mehr wohin mit meinem ganzen Geld...

[Schüddi]

+AGR-Ventil alle 10.000km

HÄ? Ich kenne KEINEN vor allem meiner Aussendienstkollegen die jemals eines tauschen mussten - erst recht im festen Intervall. Bei welchem Modell ist das so?

[Odanez]

und schon wieder blickt kiter tief in die Kristallkugel - hier mein Blick hinein: Warten wir ab bis Diesel über 2€/Liter ist. Warten wir auf die CO2 Steuer. Warten wir, bis der Strommix bei 300g CO2/kWh ist. Bei dem Fortschritt der Akkutechnik sind 500km Reichweite bald normal. Auch wenn dann die kWH 50c unterwegs kostet, wird sie anhand der hohen Reichweite nur noch selten benutzt, da über 90% der gefahreren km in Abschnitten von unter 500km stattfinden, und für längere Pausen und Aufenthälte gibt es dann überall destination charger. 11kW AC Ladeleistung wird dann auch ganz normal sein. Und für die, die oft Schnelllader brauchen, gibt es Flatrates mit monatlichen Fixkosten. </Kristallkugel>

[Eberhard]

In deiner Glaskugel wirst du auch sehen, dass der AC-Lader komplett aus dem eAuto verbannt wurde und die 10kW DC-Wallbox in der heimischen Garage kostet nicht mehr als heute eine hochwertige 22kW AC Wallbox.


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[Karlsson]

Diesel kostet hier gerade ab 1,209€ /Liter und damit müsste ich bei moderater Fahrweise 4,8€ /100km für den Diesel und 6€ /100km für meine Kangoo ZE rechnen.

C-Klasse ab 2018 bis 150 PS...
https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2
5.86l - ca 7,90€ nach unseren Spritpreisen aktuell hier.

Wenn ich den Zoe um die Kurven trage, komme ich auch mit 12-14kWh/100km hin. Ist halt leider kein effizientes Auto. Aber immerhin ist er in der Stadt besonders sparsam, wo der Benziner dann fix auf 8 Liter geht.
Auf der Autobahn dreht es sich leider um. Wenn ich da elektrisch so fahre, wie beim Benziner als ich auf der letzten Langstrecke auf 5,3l kam, zieht der Zoe 20kWh und das ist auch noch unter Richtgeschwindigkeit.