EVNotify 2 - Fernüberwachung für Dein Elektroauto

[Gearsen]

Ich habe letzte Woche auch mal wieder EvNotify installiert und mich über merkwürdige Werte gewundert. 0,5% SOC und dann wieder richtig. Habe das aber erst allgemein auf meinen 2018er EXZA HHOBD Dongle geschoben, weil der auch mit Torque Pro mal zwischendurch neugestartet werden muss wegen blödsinnigen Werten. Aber so wie jetzt hatte ich das auch noch nicht. Habe im Dezember auch das letzte Update von der neuen Update-Seite von Hyundai installiert auf dem Kona 2018. Hat Hyundai tatsächlich die ODB2-Daten verstrubbelt mit einem Infotainment-Update? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, aber an irgendwas muss das ja auf einmal liegen.

[Funkie]

Das Log ist bei mir aber OK, die 15min. Log-Schnipsel wurden im Sommer korrigiert.

Edit: der 15min Bug ist wieder im Log da

[Funkie]

Mit dem Jännerupdate hab ich keine Peaks mehr, die Ladekurve ist wieder sauber.

[Tobzi1977]

Na dann warte ich mal bis die das wieder veröffentlichen. Danke !!!

[Tobzi1977]

Mit dem Jännerupdate hab ich keine Peaks mehr, die Ladekurve ist wieder sauber.

Moin
mein EVNOTIFY spinnt leider noch immer. Auch mit dem aktuellen Update von Hyundai ....
Wie schaut es bei dir aus?

Absolute Blödsinnswerte, siehe hier:

[Funkie]

oh mon dieu
Das kann nur der Entwickler fixen.
Bitte debug aktivieren und den Zeitraum mailen.

Bei mit ist alles ok, bin super happy. Vor allem, seit dem ich ein e-paper mit den Daten im Auto habe.

[muhmann]

Mit dem neuesten Update funktioniert EVnotify bei mir wieder normal.

[peregrines]

Darf ich fragen, was das für ein E-Paper ist? Bzw welches System? Sieht mega interessant aus!

oh mon dieu
Das kann nur der Entwickler fixen.
Bitte debug aktivieren und den Zeitraum mailen.

Bei mit ist alles ok, bin super happy. Vor allem, seit dem ich ein e-paper mit den Daten im Auto habe.

[Funkie]

* ESP8266 Waveshare Universal e-Paper Driver, die Pins hab ich entfernt.
* Waveshare 2.66" E-Paper
* Tesa Stoffband für die hässlichen Kanten
* Die schwarze Metallplatte mit den Löchern ist ein Überbleibsl einer Handyhalterung

Das ist nix besonderes, hab ich letztes Jahr mal bei Amazon gekauft. War schnell verfügbar und konnte über die Weihnachtsfeiertag die Zeit totschlagen.
Ich hatte Lust, ein kleines Infodisplay ohne Schnick Schnack zu basteln/programmieren.
Dazu hab ich noch einen EvNotifyPnP, der den Hotspot im Auto aufspannt.

Der Code ist mehr ohne weniger Copy/Paste von Waveshare Bespielen. Tricky sind die grafischen Dinge, wo was steht und wie es ausschaut. Bin Eitel...


Warum ePaper: LCD strahlen in der Nacht, das mag ich nicht. Die Schrift ist invers, wegen der Deckbeleuchtung in Tunnels. Und die gib's bei mir jede Menge.
Normal "blitzt" jedes Mal der weiße Hintergrund wenn die Beleuchtung vorbeizog, war unangenehm.

Pro: Meine Daten immer im Blick, so ~98% stabil, abhängig im PnP.
Contra: Wenn die Sonne draufknallt, verschwinden die Zahlen. Hab ich mit einem Refresh alle 30min umschifft.

Es gibt noch eine weiteres mit 3,7", welches am Schreibtisch oder im Flur steht, mit kleiner Powerpack. Find ich praktisch bei Ladevorgängen, auf die schnelle SOC und Akkutemp. zu checken.

Bei dem Foto hab ich damals den Ioniq FL nach Hause gehämmert. Gott sei dank musste ich nicht mehr CCS-Laden, Batt-Max war 35°C, das bedeutet Rapidgate. Und die Kühlung wird nur beim Laden aktiv.
Ob das Hyundai/Kia behirnt, bei der geplanten Vorkonditionierung auch zu kühlen... mal schaun

[eNico]

Ui - ich hatte im Ioniq vFL nach 8h Rückfahrt vom Gardasee letzte Woche 43°C MAX-Temperatur. Von Rapidgate habe ich am Lader nix bemerkt - hat schön mit 67kW gezogen. Sorry fürs abweichen - back to topic. EVnotify (PnP) läuft bei mir weiterhin super stabil und zuverlässig.