Route&Charge - App für Routing und Navigation

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Re: Route&Charge - App für Routing und Navigation

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Fridgeir hat geschrieben:ist das in Eurer App auch so, dass ihr auf einen eingefrorenen API-Stand zurück greift?
Wir versuchen immer die neueste Version zu nutzen.
Es soll demnächst eine neue Version kommen.
Diese werden wir so schnell wie möglich integrieren.

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Re: Route&Charge - App für Routing und Navigation

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phk hat geschrieben:
Fridgeir hat geschrieben:ist das in Eurer App auch so, dass ihr auf einen eingefrorenen API-Stand zurück greift?
Wir versuchen immer die neueste Version zu nutzen.
Es soll demnächst eine neue Version kommen.
Diese werden wir so schnell wie möglich integrieren.

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hhmm, das beantwortet nicht meine Frage; greift ihr via API auf GE zu?? Ist das der eingefrorene Bestand??

Update: Ich antworte mir mal selber; ja, ihr zeigt auch keine Säulen seit der Umstellung auf die neue DB; es wäre schön, wenn ihr das deutlich kommuniziert!!

Man wundert sich dann nämlich nicht, wenn man in der App neue Säulen nicht findet.
BMW i3 - 60Ah - BEV (Baudatum 09-2013) Andesitsilber - I001-18-11-539 - 10/2015-04/2019
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Re: Route&Charge - App für Routing und Navigation

thf
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Gibt es denn eine andere Möglichkeit auf den Datenbestand zuzugreifen, außer per API?
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Re: Route&Charge - App für Routing und Navigation

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Fridgeir hat geschrieben:hhmm, das beantwortet nicht meine Frage; greift ihr via API auf GE zu?? Ist das der eingefrorene Bestand??

Update: Ich antworte mir mal selber; ja, ihr zeigt auch keine Säulen seit der Umstellung auf die neue DB; es wäre schön, wenn ihr das deutlich kommuniziert!!

Man wundert sich dann nämlich nicht, wenn man in der App neue Säulen nicht findet.
Wir holen die Daten von GE.
Dies wird auch in der App so gesagt.
Dabei benutzen wir die offizielle dokumentierte API.

Ich hoffe, dass jedem klar ist,
dass, wenn GE die Daten bzw. Datenabfrage ändert, automatisch auch R&C diese Änderungen betrifft.

Wir werden dies aber gerne zum Anlass nehmen und diesen Hinweis in der App-Info hinzufügen.

Frage:
Was meinst Du mit "eingefrorener Bestand"?

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Re: Route&Charge - App für Routing und Navigation

thf
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Ich habe eben versucht, die Ladesäule zu finden, die hier im Forum als "neu" deklariert ist (Kaufland Goerzallee Berlin) und diese wird in der App dargestellt. Ich befürchte, ich habe das Problem nicht verstanden oder es wurde vor Kurzem gelöst.
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Re: Route&Charge - App für Routing und Navigation

JuGoing
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Scheint gelöst zu sein, die API liefert aktuelle Daten
Vielen Dank!!
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Re: Route&Charge - App für Routing und Navigation

thf
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JuGoing hat geschrieben: Scheint gelöst zu sein, die API liefert aktuelle Daten
Vielen Dank!!
Der Dank muss dann an das GE-Team gehen - wir hatten da unsere Finger nicht drin.
Route&Charge(Forumbeitrag) Routing-App und Ladepunkt-Finder

Re: Route&Charge - App für Routing und Navigation

JuGoing
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thf hat geschrieben: Der Dank muss dann an das GE-Team gehen - wir hatten da unsere Finger nicht drin.
Ich weiss, war auch an Guy gerichtet ;-)
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Re: Route&Charge - App für Routing und Navigation

thf
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Wir haben mittlerweile über 300 Nutzer, das ist echt cool.
Wir arbeiten parallel am nächsten, übernächsten und über-übernächsten Release - damit hätte ich anfangs nie gerechnet.

Danke an Alle, die die App nutzen und doppelt Danke an alle, die ihr Feedback geben, denn so können wir vieles besser machen.
Jeder Feature-Wunsch, jeder gefundene Fehler, ja selbst jeder Absturz der App an Stellen, die wir nie probiert haben bringt uns weiter.

Das nächste Bugfix-Release steht an und bringt auch ein kleines neues Feature mit.
An dem nächsten größeren Release mit neuen Features arbeiten wir eifrig.
Route&Charge(Forumbeitrag) Routing-App und Ladepunkt-Finder

Re: Route&Charge - App für Routing und Navigation

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Die neue Version ist nun im Play-Store verfügbar.

Die wichtigsten Neuerungen:

Wir haben das Problem gelöst, dass man mit einem Nicht-Tesla zu SuperChargern geschickt wird.
Man kann nun definieren, welche Ladenetze ignoriert werden sollen.
Wenn Ihr also CCS habt, aber keinen Tesla, könnt Ihr nun beim Fahrzeug definieren, dass die Tesla-SuCs ignoriert werden sollen.

Man kann bei der Routenplanung nun auch Autobahnen und Mautstraßen vermeiden.

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