Allen Opel Händlern gekündigt

1600 Opel-Händler stehen auf einen Schlag vor großer Unsicherheit: Das Rüsselsheimer Unternehmen will neu verhandeln, um den Handel profitabler zu machen. Einige Händler bekommen gar kein neues Angebot.

http://www.faz.net/aktuell/rhein-main/w ... share=news

[AndreR]

Ui, ein starkes Stück! Jetzt geht die Preisdrückerei los.

[kub0815]

Okay aber ohne Händler kein Opel...Opel geht es ja leider nicht gerade gut. Wurde ja von GM Systematisch runtergewirtschaftet.

p.s. bei VW ist vor einiger zeit das gleich passiert.
http://www.haz.de/Nachrichten/Wirtschaf ... e-Vertaege

[Blue shadow]

In 5 jahren ist opel verschwunden....traurig wie die namen ausradiert werden...blaupunkt...telefunken....loewe...aeg....

[kub0815]

In 5 jahren ist opel verschwunden....traurig wie die namen ausradiert werden...blaupunkt...telefunken....loewe...aeg....

Warum?

[geko]

In 5 jahren ist opel verschwunden....traurig wie die namen ausradiert werden...blaupunkt...telefunken....loewe...aeg....

Alle genannten Namen existieren noch als Marke. So ist das wirtschaftliche Leben: Irgendwann ist es aus, der Markt bestimmt. Und das ist auch gut so.

[Blue shadow]

Wenn ein sorgenkind ein sorgenkind übernimmt....

Ist mehr ein bauchgefühl...psa erschliesst sich keinen neuen markt, sondern beseitigt einen mitbewerber...mir wäre andersrum lieber gewesen...opel schluckt psa

Wie sagt mann: namen sind schall und rauch

[AndreR]

Das stimmt allerdings. GM war hier nie heimisch. Cadillac und Chevrolet gelten hier höchstens als seltene Liebhaberfahrzeuge. Für GM war Opel ein Sprungbrett, eigene Produkte unter deutscher Fahne zu verkaufen. Die beiden PSA-Hauptmarken sind hingegen auf dem hiesigen Markt stark vertreten. Opel steht diesen also nur im Weg.

[Vanellus]

Du weißt schon, dass GM über Opel in Deutschland seit 1929 "heimisch" war? Damals hat GM nämlich Opel gekauft.

[AndreR]

Genau das meinte ich doch. Die sonstigen genannten, „echten“ GM-Marken, waren in Deutschland stets Nischenprodukte. Daher hat sich GM hierzulande nie selbst Konkurrenz gemacht. GM in Deutschland war Opel.

Aber was ist PSA in Deutschland? Peugeot und Citroen. Und eben nicht Opel. Die Frage ist, ob sie sich eine dritte Marke wirklich leisten wollen und können – zumal alle drei Marken eher im unteren Preissegment angesiedelt sind.