Schon mal beim Laden ein zweites Elektroauto angetroffen?
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Re: Schon mal beim Laden ein zweites Elektroauto angetroffen
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...und leicht spektakulärer Himmel...wonderdog hat geschrieben:Heute in Würzburg bei Ikea.
3 Zoe, Einmal E-Golf. Ladesäulen voll und netter E-Auto Talk;)
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Zum Glück ist IKEA überdacht und die eZapfen sehr nahe am Eingang. Obwohl das ja meist eher als Nachteil empfunden wird wegen der erhöhten Gefahr des Zuparkens durch Verpester



Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
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Re: Schon mal beim Laden ein zweites Elektroauto angetroffen
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Re: Schon mal beim Laden ein zweites Elektroauto angetroffen
Re: Schon mal beim Laden ein zweites Elektroauto angetroffen
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Re: Schon mal beim Laden ein zweites Elektroauto angetroffen
Das sind anscheinend Erprobungsfahrzeuge, noch nicht die fertige Kleinserienversion. Das hat sich anscheinend bei einem Gespräch beim Kaiserhof herausgestellt wie 4 solche mit Ingenieuren an Bord in die Berge gefahren sind...
Re: Schon mal beim Laden ein zweites Elektroauto angetroffen
MineCooky
Kennt jemand die Ladesäulen die in dem Link zu sehen ist. Aus dem Bild müsste man doch schonmal Rückschlüsse auf die Akkukapazität ziehen können. Leider werde ich nicht schlau daraus, ich würde behaupten, der muss über 50kWh haben und das glaub ich nicht
Re: Schon mal beim Laden ein zweites Elektroauto angetroffen
Ich meine mal 42,4kWh irgendwo gelesen zu haben.MineCooky hat geschrieben:Kennt jemand die Ladesäulen die in dem Link zu sehen ist. Aus dem Bild müsste man doch schonmal Rückschlüsse auf die Akkukapazität ziehen können. Leider werde ich nicht schlau daraus, ich würde behaupten, der muss über 50kWh haben und das glaub ich nicht
Ich möchte friedlich im Schlaf sterben wie mein Opa. Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer.
Re: Schon mal beim Laden ein zweites Elektroauto angetroffen
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Im unserem Wiki ist dieser Artikel verlinkt: http://ecomento.tv/2015/03/02/elektroau ... -331686413 , also demnach in der ersten Generation rund 49 kWh, zunkünftig rund 92 kWh.
i3 BEV (SW: I001-18-11-520), BJ 04/2014, LL >117.500 km, Gesamtschnitt 12,8 kWh/100 km netto
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