Zukunft von Tesla ungewiss

[motoqtreiber]

Vermutlich kommt der VW ID noch vor dem Model 3 und dem Ampera nach Deutschland... 2019

[cpeter]

Vermutlich kommt der VW ID noch vor dem Model 3 und dem Ampera nach Deutschland... 2019

Hahaha, der war gut (und natürlich in Stückzahlen, so um die 300.000 im ersten Jahr)

[flechtlicht]

Schaut mal, das waren wir heut...

[kriton]

Vermutlich kommt der VW ID noch vor dem Model 3 und dem Ampera nach Deutschland... 2019

Sehe ich auch so! Jedenfalls liegen sie dicht beisammen; so nahe, dass die gering frühere Verfügbarkeit für den Markt keine große Rolle spielt. Da bestellen die Tesla-Fan-Boys einen Wagen in 2016, den sie Mitte 2019 erhalten (DDR-Verhältnisse), dann kann man lieber auf das wesentlich Aktuellere schauen, was andere 2019-2020 auf die Straße bringen.

[harlem24]

Hm, da bestellen die Hyundai Fanboys ein Auto in Anfang 2017 um es Anfang 2018 zu bekommen.
Wenn Du heute einen e-Golf bestellst, bekommst Du den auch erst frühestens im September, eher später.
Außerdem hat in Deutschland bisher niemand ein Model 3 bestellt, sondern nur reserviert. Ähnlich wie es auch die viel gepriesenen Audi-Leute anbieten.
Die Karren kann man nämlich auch noch nicht bestellen...
Und wenn ich mir anschaue, wie Fahrzeuge aus der Erstserie, auch bei deutschen Herstellern, aus der Fabrik kommen, würde ich fast sagen, dass es ein Vorteil ist, wenn das Model 3 erst nach 1,5 Jahren Produktion in Europa ankommt.
Glaube aber fast, dass die ersten Fahrzeuge schon in 2018 ausgeliefert werden.
Auf jeden Fall vor einem ID, denn der wird wohl erst Ende 2019 bei den Händlern stehen. Wobei sich da natürlich die Frage stellt, bei welchem Händler das sein wird, VW hat ja allen knapp 3000 in Deutschland die Verträge gekündigt.

Vermutlich kommt der VW ID noch vor dem Model 3 und dem Ampera nach Deutschland... 2019

Sehe ich auch so! Jedenfalls liegen sie dicht beisammen; so nahe, dass die gering frühere Verfügbarkeit für den Markt keine große Rolle spielt. Da bestellen die Tesla-Fan-Boys einen Wagen in 2016, den sie Mitte 2019 erhalten (DDR-Verhältnisse), dann kann man lieber auf das wesentlich Aktuellere schauen, was andere 2019-2020 auf die Straße bringen.

Fan-Boy
Letztlich gewinnt der Anbieter eines hoch-attraktiven E-Mobils, der am schnellsten in der Hochproduktion von Fahrzeug und Akku ist. VW produziert Rekordzahlen von Verbrennen. So eilig haben die es nicht E-Mobile zu bauen.

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Schaut mal, das waren wir heut...

Das ist deutlich! Schon € 20 Kursgewinn in ein paar Tagen. Mal schauen, ob die Anleger den kurzfristigen Gewinn realisieren und der Kurs wieder fällt.

[Poolcrack]

Jedenfalls liegen sie dicht beisammen; so nahe, dass die gering frühere Verfügbarkeit für den Markt keine große Rolle spielt. Da bestellen die Tesla-Fan-Boys einen Wagen in 2016, den sie Mitte 2019 erhalten (DDR-Verhältnisse), dann kann man lieber auf das wesentlich Aktuellere schauen, was andere 2019-2020 auf die Straße bringen.

Das ist wohl reines Wunschdenken. Das Model 3 ist schon in der Serienfertigung. Und nun soll ein Auto, das erst drei Jahre später produziert wird plötzlich dicht bei einander liegen? Wie will denn VW bereits Mitte 2019 BEVs in Großserie ohne Akkuproduktion bauen? Wer soll die denn vor 2020 in 6-stelligen Mengen liefern?

[brushless]

Off -Topic:
Über den Tellerrand hinausblickend:
Mein Sohn ist dzt. in Nanjing und ist erstaunt, wie verbreitet E-Mobilität dort bereits ist. Sein subjektiver Eindruck - mehr als die Hälfte aller Taxis fahren BYD's sowie andere bei uns nicht bekannte E-Cars aus chinesischer Fertigung. E6 auch die Busse sind über die Hälfte BYD E-Busse, Mopeds bzw. Kleinkrafträder fahren ausschließlich elektrisch. Rest ist Hybrid und reine Verbrenner sind nur mehr vereinzelt zu sehen. Praktisch nur mehr große LKW's.
Ja und in Shanghai traf er einen Techniker der im mitteilte, das ca. 10 % aller E-Cars Tesla's sind. Außerdem ist die Reputation von Tesla in China sehr gut.
Im übrigen steht dort auch der weltgrößte Supercharger in einer Tiefgarage.
Bemerkung meines Sohnes: Man hat den Eindruck, das das Thema Elektromobilität hier in China bereits gegessen ist und Europa schleunigst sich ändern muss, denn der Zug ist, zumindest hier in China bereits abgefahren.
Soviel zum Thema "Zukunft von Tesla ungewiss".

[Helfried]

Mein Sohn ist dzt. in Nanjing und ist erstaunt, wie verbreitet E-Mobilität dort bereits ist.

Interessant! Weißt du oder er, ob es in vielen anderen Städten dort auch so weit fortgeschritten ist oder ob da jede Stadt eine andere Politik macht (bezüglich Einschränkung fossiler Autos und so)?