Zukunft von Tesla ungewiss

Ja, natürlich. Aber der 3er Tesla ist nun in USA schon alltäglich und wir dürfen uns über zahlreiche Videos aus allen Blickwinkeln erfreuen. Das ersetzt mir schon fast den Besuch im Showroom und die Probefahrt. Es ist offensichtlich ein wirklich gutes, innovatives und sehr attraktives Auto. Eine hohe Messlatte! Wie beim Golf oder 3er BMW: Der Goldstandart und drumherum zahlreiche Herausforderer, die mit mehr oder weniger Erfolg versuchen, dagegen "anzustinken".

[kub0815]

Ein Youtube Video kann niemals eine eigene Probefahrt von einem Auto ersetzten. Vorallen nicht bei so einem "neuartig" designet cockpit.

[Solarstromer]

Die bisherige Arbeitsweise von Tesla zu wenig Geld und Zeit in Fahrzeugentwicklung&Test zu stecken und die daraus resultierenden Probleme insbesondere von den Werkstätten nachbessern zu lassen könnte bei den Stückzahlen vom Model 3 zum Bumerang werden. Da reicht ein gravierendes Problem das jetzt noch im Verborgenen schlummert, dann ist die Aktie sehr weit unter 300 US$.

Ich bin jetzt mittlerweile fast 5 Jahre und knapp 100.000 km Elektrisch unterwegs in verschiedenen EVs aus Japan, Frankreich, Korea und Deutschland und hatte bis auf die mittlerweile obligatorischen Rückrufe exakt NULL Reparaturen. Wenn ich das mit Tesla vergleiche .... (siehe Teslabjörns Issues Video)

[flechtlicht]

Da es um die Zukunft von Tesla geht:

2018 muss Tesla Tesla Unternehmensanleihen mit einem Gesamtvolumen von 502 Millionen US-Dollar tilgen.
2019 müssen sogar 2,5 Milliarden US-Dollar an Unternehmensanleihen getilgt werden.

D.h. der Kurs der Aktie wird hier wohl in den nächtsen Monaten nicht besonders begeistern können und das Model 3 muss dringend in großen Stückzahlen auf die Straße gebracht werden.

Mr. Spock, wieviel ist 500.000×40.000?

[kriton]

@flechtlicht, die Dinger müssen erst mal gebaut werden. Es ist ja nicht so, dass die mit jedem Verkauf 40.000 USD mehr in der Kasse haben.

[EVduck]

@kriton: Rechnen macht schlauer

[Tigger]

@kriton: Rechnen macht schlauer

Und schreiben was man meint hilft allen Lesern weiter!?

500.000 (ich vermute flechtlicht meint die Vorbestellungen?) x 40.000 (vermutlich USD pro M3?) macht
$20.000.000.000.

Die offene(n) Fragen:
Wann wird Tesla das 500.000ste M3 ausliefern?
Was wird wirklich der durchschnittliche Preis pro verkauftem Fahrzeug sein, bzw. (und noch viel wichtiger) was bleibt pro verkauftem M3 an Roherlös übrig?

[kriton]

Während der Produktion von MS und MX ging der Kassenbestand sogar runter. Ich bleibe dabei, dass sie das nicht in 2018 und 2019 aus dem Cash-Flow rückzahlen können.

[kub0815]

Einheiten bei den Zahlen würden mir auch schon beim Verständnis helfen....

[flechtlicht]

Hallo kriton und Freunde
Sind doch grad mittendrin und es läuft, im von Kennern der Prozesse abgesteckten Rahmen.
Die Schwergewichte der Investoren sind Realisten wie Warren Buffet. Ein Must Have für 40.000$ mit 500.000 Vorbestellungen plus einem Elon Musk und unbegrenztem Potential nach oben - da sind die gegenwärtigen "Schwierigkeiten" und noch sehr viel mehr von Anfang an eingepreist und abgehakt, ein Sturm in Hütchenspielers Wasserglas.
Warren Buffet hat sich übrigens bevor es Tesla gab für BYD entschieden.