Zukunft von Tesla ungewiss
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Re: Zukunft von Tesla ungewiss
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Die Zellen werden da nicht wesentlich billiger. Da hat Tesla ja laufende Verträge mit Panasonic. Aktuell können sie noch nicht die Mengen abnehmen, die Panasonic laut ursprünglichem Plan liefern soll. Die Abnahme hat Tesla ja garantiert. Sonst hätte Panasonic auch keine Mrd. in die Gigafactory gesteckt. Entsprechend wichtig ist es möglichst viele, möglichst schnell in den Autos unterzubringen. Was günstiger wird, ist die Batteriefertigung aus den Zellen. Vollautomatisiert spart man halt schon eine Menge an Arbeitsstunden ein und die Produktion insgesamt besser ausgelastet werden.
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Re: Zukunft von Tesla ungewiss
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Klarstellung von Tesla: Die Produktionskapazität von 2.500 Modellen 3 pro Woche sind nicht vom neuen Grohmann Equipment abhängig, dieses Ramp Target kann Ende Q1 böllig unabhängig davon erreicht werden alleine durch Optimierung der bereits vorhandenen vier halbautomatischen Akkumodul Fertigungsstrassen.
Die neue automatisierte Grohmann Akkumodul-Fertigung erreicht für sich alleine eine Kapazität von 2.000 bis 2.500 pro Woche.
https://electrek.co/2018/02/09/tesla-cl ... roduction/
Die neue automatisierte Grohmann Akkumodul-Fertigung erreicht für sich alleine eine Kapazität von 2.000 bis 2.500 pro Woche.
https://electrek.co/2018/02/09/tesla-cl ... roduction/
Tesla SEC after market filing hat geschrieben:The “2,000 to 2,500” units per week cited in this comment refers solely to the capacity of the additional automated battery module manufacturing equipment that is currently located in Germany, and not to Tesla’s total Model 3 production run rate or to the capacity of the automated battery module equipment that is already present at Gigafactory 1. Tesla’s ability to meet its target of 2,500 per week by end of Q1 2018 is not dependent on the additional equipment that is currently located in Germany, as that equipment is expected to start ramping production during Q2 2018. With respect to battery module production, Tesla’s ability to meet its target of 2,500 per week by end of Q1 2018 is dependent only on the equipment that is already present at Gigafactory 1, as well as the incremental capacity that is currently being added through the semi-automated lines that were also discussed during the conference call.
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Re: Zukunft von Tesla ungewiss
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Es ist Murmeltier-Tag!
Tesla ist wieder auf der Intensivstation!
Die Aktienkurse fallen (oder schon nicht mehr?), die Analysten sehen den Untergang, die E-Mobil-Hasser trumphieren, ebenso die E-Mobiler mit Tesla-Aversion. Der Wettbewerb, klar. Und die Shorter!
Nun gibt es bitterböse, anonyme Kommentare von angeblichen Ex-Mitarbeitern im Internet (Die Welt), wie schlimm es bei Tesla zuginge. Normal, heutzutage?
Andere berichten in Youtube der Welt von der aktuellen Service-Katastrophe bei Tesla.
Noch nie (?) war es so hart.
Ist es die Gesamtsituation in der Automobilbranche? Ist Krieg?
Tesla ist wieder auf der Intensivstation!
Die Aktienkurse fallen (oder schon nicht mehr?), die Analysten sehen den Untergang, die E-Mobil-Hasser trumphieren, ebenso die E-Mobiler mit Tesla-Aversion. Der Wettbewerb, klar. Und die Shorter!
Nun gibt es bitterböse, anonyme Kommentare von angeblichen Ex-Mitarbeitern im Internet (Die Welt), wie schlimm es bei Tesla zuginge. Normal, heutzutage?
Andere berichten in Youtube der Welt von der aktuellen Service-Katastrophe bei Tesla.
Noch nie (?) war es so hart.
Ist es die Gesamtsituation in der Automobilbranche? Ist Krieg?
Re: Zukunft von Tesla ungewiss
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Die Situation in der Autobranche ist sicherlich härter denn je, und zwar für alle Firmen.Best_Buddy hat geschrieben:Ist es die Gesamtsituation in der Automobilbranche? Ist Krieg?
Marktsättigung in den alten Märkten, Bildungsdesaster, Migrationswellen, Verstädterung, führerscheinfaule Jugendliche, Konkurrenz aus früheren Entwicklungsländern, Umweltpolitik und zu allem Übel muss man als Autofirma jetzt auch noch Software machen, um überleben zu können.
Igitt, Software ist für altherkömmliche Autofirmen ein rotes Tuch. So wie Strom für einen KFZ-Mechaniker. Da sollte sich für Tesla als Nischenhersteller eigentlich noch am ehesten ein Plätzchen in der Branche finden lassen. Doch irgendwie scheint der Drive bei Tesla derzeit ein wenig in Ratlosigkeit umzuschlagen (Modellpolitik).
Re: Zukunft von Tesla ungewiss
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Re: Zukunft von Tesla ungewiss
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Revolverblätter wie Blick, Welt und Washington Post generieren verstärkt Anti-Tesla/Musk-Stimmung:
https://www.blick.ch/news/wirtschaft/te ... 43348.html
Gedruckter Schwachsinn....
https://www.blick.ch/news/wirtschaft/te ... 43348.html
Gedruckter Schwachsinn....
Re: Zukunft von Tesla ungewiss
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Re: Zukunft von Tesla ungewiss
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