(Mindest)Geräusche für Elektroautos künftig Pflicht

[PowerTower]

Und die VW Werbung "enjoy the silence" verliert dann auch ihre Gültigkeit.

[Großstadtfahrer]

"Words are meaningless. And forgettable"

Passt im grossen Ganzen zum Thema eMobilität

[Alex1]

Nunu, regen wir uns doch mal nicht künstlich auf. Sooo schlimm sind die Geräusche ja nun auch nicht, selbst in der Zoe.

Und bitte keinen, auch keinen versteckten Spott über Behinderte bitte! Ich weiß, eine Umfrage, also eine Selbsteinschätzung, hatte ergeben, dass die Blinden angeblich mühelos ein EV erkennen würden. Im Praxisversuch hatte sich allerdings gezeigt, dass sie keine Chance hatten, sobald andere Autos auch unterwegs waren.

Uns bricht kein Zacken aus der Krone, wenn wir ein bisschen Extrageräusch für die Verkehrssicherheit abgeben.

Umgedreht, es wird uns sicher negativ angekreidet, wenn wir uns so bockbeinig geben. Das haben wir doch nicht nötig, oder?

[Spürmeise]

Uns bricht kein Zacken aus der Krone, wenn wir ein bisschen Extrageräusch für die Verkehrssicherheit abgeben.

Für mich ist das nur situativ darstellbar. Wenn z.B. das Kollisionswarnrader einen Fußgänger auf möglichen Abwegen detektiert, und, noch bevor ein automatischer Bremseingriff stattfindet, einen geeigneten und gerichteten Schallimplus zum Fußgänger schickt.

Im vorauseilendem Gehorsam Kunden und Anwohner mit Dauergeräuschen zu malträtieren, als Kniefall vor der Verbrennungsmotorlobby (die nur ihre lärmende "Technik" länger verkaufen wollen), ist der falsche Weg.

[eDEVIL]

War keineswegs als Spot über Menschgruppen gedacht, aber so wie manchhe mit Ihrem Smartphone verwachsen sind, hilf da dann nur noch ein Schiffshorn.

Den KRach der ZOE empfinde ich als sehr störend, wenn er gar nicht nötig ist. Bewußt setzte ich diese aber gern ab und zu sein, da es bei viel Fussgängerverkehr anders etwas "spannend" ist.

[Alex1]

Uns bricht kein Zacken aus der Krone, wenn wir ein bisschen Extrageräusch für die Verkehrssicherheit abgeben.

Für mich ist das nur situativ darstellbar. Wenn z.B. das Kollisionswarnrader einen Fußgänger auf möglichen Abwegen detektiert, und, noch bevor ein automatischer Bremseingriff stattfindet, einen geeigneten und gerichteten Schallimplus zum Fußgänger schickt.

Exakt so stelle ich mir die Zukunft vor

Im vorauseilendem Gehorsam Kunden und Anwohner mit Dauergeräuschen zu malträtieren, als Kniefall vor der Verbrennungsmotorlobby (die nur ihre lärmende "Technik" länger verkaufen wollen), ist der falsche Weg.

Zum Einen ist er nicht vorauseilend, die Verordnung ist ja da. Und "malträtieren" kann man wohl nicht Geräusche nennen, die Viele ja noch nicht einmal wahrnehmen?

Die Lautstärke kann ja äußerst leicht reduziert werden, sobald die Lärmer in die Minderheit kommen.

@eDevil: Ebend. Bei Fußgängerverkehr sind Reifen einfach zu leise. Ich hätte auch lieber eine eigene "Fußgängerhupe", aber die wäre dann wieder willensabhängig und somit unzuverlässig. Spürmeises Vorschlag finde ich da wegweisender.

[ammersee-wolf]

http://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=54815

Brauche ich jetzt einen Trabbi-Sound am ZOE? Hörprobe:https://www.youtube.com/watch?v=82L2BedOY_s
Oder besser 2CV: https://www.youtube.com/watch?v=CqdUGLvIswo
Im Moment vergleiche ich den ZOE Sound mit dem Geräuch eines Laserschwertes im Stand By Modus. Kann man das nich ein wenig mehr schwingen lassen?

Es gibt schon Vorschriften dafür. "Der Klang muß mit dem Klang eines konventionellen Fahrzeuges gleicher Klasse vergleichbar sein!" Und der Tesla braucht einen V8 Sound!

Nicht ärgern. Nur wundern.

LG
Frank

[Alex1]

Vielleicht brauchen wir dann noch eine Duftmarke? Wegen der Vergleichbarkeit? Die Note "VW" scheint grad en Vogue zu sein

Sozusagen ein Hauch von Winterkorn...

Oder den VW-Urinbeutel AdYello zum selber Füllen...

[ChrisZero]

@Dirk: Ich hätte nichts gegen das künstliche Geräusch wenn es vom Fahrer manuell zugeschaltet werden kann. Für eben solch sehr unübersichtlichen Situationen. Aber ein "Konzert von künstlichen Geräuschen" an jeder Ampel stelle ich schrecklich vor.

+1 ich liebe meine Fussgängerhupe im Volt-seit ich die habe, nutze ich nur noch sehr selten die normale Hupe. zuletzt mal bei Wildwechsel .

Gruss Chris

[Gausi]

Ich hab das noch nicht so richtig aufm Schirm ...... soll der Quatsch für Neufahrzeuge gelten oder sind alle (Alt)E-Fahrzeuge nachzurüsten? Wer trägt die kosten? Oder andersum gefragt beim TÜV .... AU entfällt, was kostet die HU? .... Prüfer: keine Sonderuntersuchung beim E-Auto .....68 Tacken ..... Hauptsache hast orange Hochvoltkabel drin ...... ich: Iwo .... waren NIE welche drin.

mfg

Gausi