Gleiche Automarke wie mit Verbrenner?

[Enagon]

Toyota ist zwar voll elektrisiert mit Hybrid und PlugIn, aber warum 'se nicht parallel zu Wasserstoff das zu Ende gebracht haben und ein rein elektrisches Auto anboten, weiß wohl nur Toyota.

Verstehe ich auch nicht. 9 von 10 Yaris sind Hybride, die haben also einiges an Wissen in Batterie und Motor und bauen trotzdem kein (für die) relativ einfaches elektrisches Auto, sondern ein extrem aufwendiges Wasserstoffauto in winziger Stückzahl.
Der einzige Grund könnte sein, dass sie ihre Motoren weiter verkaufen möchten, jedoch mit einer deutlich besseren Art.

...Der einzige Grund könnte sein, dass sie ihre Motoren weiter verkaufen möchten, jedoch mit einer deutlich besseren Art.

Nö,
die wissen, dass die jetzigen Akkus den Anforderungen nicht gewachsen sind und schauen sich in 5 Jahren das Trauerspiel von kaputten Akkus einfach an.
Dann wird es von Toyota E-Cars geben, die alles in den Schatten stellen, während der Rest in Garantiefällen und Schande versinkt.

[Vanellus]

Mein Akku ist im 5. Jahr.
Was weißt du, was ich nicht weiß?

...Was weißt du, was ich nicht weiß?

Einiges

[Vanellus]

Aber du behältst es lieber für dich?

Nö,
ist alles bekannt.

Nö,
die wissen, dass die jetzigen Akkus den Anforderungen nicht gewachsen sind und schauen sich in 5 Jahren das Trauerspiel von kaputten Akkus einfach an.

Mein Akku ist im 6. Jahr und bisher ist mir noch nicht aufgefallen das der kaputt ist.
Wenn du meinst das er nur noch weitere 5 Jahre hält (also insgesamt 11 Jahre) dann würde ich das mit Sicherheit nicht als Trauerspiel bezeichnen.

....Wenn du meinst das er nur noch weitere 5 Jahre hält (also insgesamt 11 Jahre) dann würde ich das mit Sicherheit nicht als Trauerspiel bezeichnen.

Das wäre realistisch.
Im Gegensatz zu anderen Meinungen hier im Forum die nach 15 Jahre noch von einem second life von 10 Jahre ausgehen.

[benwei]

Wow... ich hab den 16. Post hier im Thread... und seit dem 9. oder 10. Post ist es schon OT...

Ich hab auch keine Verbrenner-Favoriten. Ich kaufte immer im Umkreis, und dann ein Auto, das Preis-Leistungs-mäßig passt. Dann kam der Benz, den wollte ich unbedingt haben. Und die ZOE dann auch ZOE ersetzte einen Twingo, von daher war das ein markengebundener Wechsel

[tomas-b]

Vor 10 Jahren habe ich meinen letzten KIA verkauft, einen Sephia... Das war mein zuverlässigstes Fahrzeug mit nahezu keinen außerplanmäßigen Ausfällen (also fast nur Verschleißteile).
Ein defektes Thermostat, ein geplatzer Radbremszylinder und eine gebrochene Batterieklemme waren die einzigen Pannen, die ich in 7 Jahren mit 220.000 km hatte. Mitmachen musste der Ärmste 2 Jahre berufsbedingtes Pendeln zwischen Stuttgart und Berlin sowie den kompletten Hausbau als Lastesel.

Danach kamen ein Skoda Roomster (Neuwagen), der ist nach 6 Jahren abgebrannt (Kurzschluss durch eine Scheuerstelle im Hauptkabelbaum an der Durchführung vom Motorraum zum Sicherungskasten im Armaturenbrett) und ein gebrauchter Nissan Qashqai, der wurde dann weiterverkauft.

Und vor 2,5 Monaten dann halt wieder ein KIA...