Tesla schaltet 60 kWh Versionen in Florida frei.
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Re: Tesla schaltet 60 kWh Versionen in Florida frei.
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Re: Tesla schaltet 60 kWh Versionen in Florida frei.
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Das Marketing von Tesla interessiert mich nicht. Ich lebe aber nicht so weit hinterm Mond zu glauben, dass waren alles Zufälle und überraschten Kunden sind dafür verantwortlich, dass es publik wurde.Poolcrack hat geschrieben:Ach, jetzt Tesla auch noch dafür verantwortlich, dass es rausgekommen ist nachdem Tesla-Fahrer verwundert im Servicecenter angerufen haben? Und im nächsten Thread kritisierst Du das schlechte/nicht vorhandene Marketing von Tesla? Offenbar fehlen Dir nicht die Worte, sonst hättest Du geschwiegen.Nordstromer hat geschrieben:PR. Und die haben sicher dafür gesorgt das es hinten herum publik wird. Wer was anderes glaubt. Klar und im Himmel ist Jahrmarkt.
...
So eine Katastrophe dafür zu missbrauchen. Da fehlen mir die Worte. Ich hoffe das so wenig Menschen wie möglich zu Schaden kommen.
Es steht jedem auch dir frei das zu glauben und jedem steht es ebenfalls frei also auch mir das für eine PR Aktion zu halten.
Und das dafür so eie Katastrophe benutzt wird verschlägt mir die Sprache. Wo ist dein Problem? Oder hältst du Tesla für sakrosankt und meine Kritik für Blasphemie?
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Re: Tesla schaltet 60 kWh Versionen in Florida frei.
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Ich habe kein Problem, ich habe Dich nur wörtlich genommen ("mir fehlen die Worte"). Du stellst es es als eine Tatsache auf, dass es eine PR-Aktion war, ohne einen einzigen Beweis zu liefern. Das kann ich genauso bezweifeln.
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Re: Tesla schaltet 60 kWh Versionen in Florida frei.
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https://www.heise.de/newsticker/meldung ... 26401.html
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Re: Tesla schaltet 60 kWh Versionen in Florida frei.
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Du hast aber auch keinen Beweis für deine Annahme insofern gleicht es sich wieder aus.Poolcrack hat geschrieben:Ich habe kein Problem, ich habe Dich nur wörtlich genommen ("mir fehlen die Worte"). Du stellst es es als eine Tatsache auf, dass es eine PR-Aktion war, ohne einen einzigen Beweis zu liefern. Das kann ich genauso bezweifeln.
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Re: Tesla schaltet 60 kWh Versionen in Florida frei.
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Das können sie machen, weil im Tesla Model S/X 60 kWh einfach ein 75 kWh-Akku verbaut ist, der elektronisch begrenzt ist. Der 60er war als Entry-Level positioniert, und es gab da die Option, später 75 kWh freizuschalten. Deswegen geht sowasMichael4711 hat geschrieben:Mal eine ganz andere Frage:
Wie geht das, dass man aus einem 60kwh Akku gleich einen 75kwh Akku macht. Aben die da so viel Reserven drin? Oder ist das ein 75kwh Akku, den man "elektroisch" gedrosselt hat?
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Re: Tesla schaltet 60 kWh Versionen in Florida frei.
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Ich denke nicht das Tesla da nachhelfen musste um das publik zu machen. Jede noch so kleine Meldung zu Tesla geht eh automatisch um die Welt
Und positiv ist das wie gesagt sicher nur von Tesla oder E-Autofahrern aufgenommen worden. Der Rest frag sich dann vielleicht eher warum es überhaupt nötig ist das ein E-Auto Hersteller was freischalten muss. Die Aktion macht doch eigentlich erst richtig bewusst das man mit E-Auto im Katastrophen-Fall ein großes Problem haben könnte. Das könnte man aus Tesla sicht also auch als Schadensbegrenzung sehen. Nicht auszumahlen wenn ein Tesla Fahrer zu schaden kommt weil der Akku nicht gereicht hat.
Und positiv ist das wie gesagt sicher nur von Tesla oder E-Autofahrern aufgenommen worden. Der Rest frag sich dann vielleicht eher warum es überhaupt nötig ist das ein E-Auto Hersteller was freischalten muss. Die Aktion macht doch eigentlich erst richtig bewusst das man mit E-Auto im Katastrophen-Fall ein großes Problem haben könnte. Das könnte man aus Tesla sicht also auch als Schadensbegrenzung sehen. Nicht auszumahlen wenn ein Tesla Fahrer zu schaden kommt weil der Akku nicht gereicht hat.
Re: Tesla schaltet 60 kWh Versionen in Florida frei.
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Warum sollte es einem Hersteller schaden? Die Reichweiten sind bekannt und kein Geheimnis. Die Naturkatastrophe ist absolut kein Alltag und da einen Zusammenhang zu konstruieren ist aus meiner Sicht unsinnig.
Tesla wusste von vornherein das es herauskommen würde und das dürfte dabei auch eine wichtige Rolle gespielt haben. PR meiner Meinung nach.
Mal sehen wie das hinterher aufgenommen wird und wie die Kritik ausfällt. Ich bin sicher noch sehr viele werden es auch als reine PR sehen. Ob es dann langfristig ein positiver oder negativer Effekt wird werden wir dann sehen.
Tesla wusste von vornherein das es herauskommen würde und das dürfte dabei auch eine wichtige Rolle gespielt haben. PR meiner Meinung nach.
Mal sehen wie das hinterher aufgenommen wird und wie die Kritik ausfällt. Ich bin sicher noch sehr viele werden es auch als reine PR sehen. Ob es dann langfristig ein positiver oder negativer Effekt wird werden wir dann sehen.
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Re: Tesla schaltet 60 kWh Versionen in Florida frei.
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Ich denke es wird eher positiv aufgenommen.
@150kW: Warum sollte man im Katastrophenfall mit dem E-Auto ein größeres Problem haben als mit einem Verbrenner? Ich denke eher im Gegenteil. Wenn man eine Inselfähige PV-Anlage mit Speicher hat, kann man sein Auto nach wie vor laden. Wenn der Kraftstoff an den Tankstellen zur neige geht, weil die Nachschubwege abgeschnitten sind oder wegen Stromausfällen Tankstellen nicht betrieben werden können, hat man ein größeres Problem.
Ich finde die Aktion von Tesla gut.
@150kW: Warum sollte man im Katastrophenfall mit dem E-Auto ein größeres Problem haben als mit einem Verbrenner? Ich denke eher im Gegenteil. Wenn man eine Inselfähige PV-Anlage mit Speicher hat, kann man sein Auto nach wie vor laden. Wenn der Kraftstoff an den Tankstellen zur neige geht, weil die Nachschubwege abgeschnitten sind oder wegen Stromausfällen Tankstellen nicht betrieben werden können, hat man ein größeres Problem.
Ich finde die Aktion von Tesla gut.
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Derzeit im Ioniq unterwegs.
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Re: Tesla schaltet 60 kWh Versionen in Florida frei.
Man stelle sich folgende Situation vor:
Der Teslafahrer auf der Flucht vor Irma ruft bei Tesla an: "Bitte, bitte, schaltet die 15kWh frei, damit ich mich und meine Familie in Sicherheit bringen kann." Darauf Tesla: "Oh, das tut uns leid. Wir würden ja gerne, aber wenn das bekannt wird, dann wird man uns das als reine PR-Aktion auslegen und das wird unseren Ruf schädigen. Da müssen sie dann wohl laufen."
Der Teslafahrer auf der Flucht vor Irma ruft bei Tesla an: "Bitte, bitte, schaltet die 15kWh frei, damit ich mich und meine Familie in Sicherheit bringen kann." Darauf Tesla: "Oh, das tut uns leid. Wir würden ja gerne, aber wenn das bekannt wird, dann wird man uns das als reine PR-Aktion auslegen und das wird unseren Ruf schädigen. Da müssen sie dann wohl laufen."
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Diebstahlsgefahr / Eclipse Cross gibt den Stecker immer nach dem Laden frei
Letzter Beitrag von tim@linux « Di 9. Mai 2023, 16:40Antworten: 9
Verfasst in Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybridvon tim@linux » Do 27. Apr 2023, 22:33 » in Mitsubishi Eclipse Cross Plug-in Hybrid - 9
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Letzter Beitrag von tim@linux
Di 9. Mai 2023, 16:40
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Diebstahlsgefahr / Eclipse Cross gibt den Stecker immer nach dem Laden frei
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Letzter Beitrag von harlem24
Di 22. Aug 2023, 21:53
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Antworten: 6von Pfeifer0069 » Mo 2. Okt 2023, 12:20 » in ZS EV - Antrieb, Elektromotor - 6
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Letzter Beitrag von Apial
So 17. Dez 2023, 22:04
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Wann schaltet sich Infotainment-Display aus
Antworten: 14von MichJa » Mo 17. Apr 2023, 10:13 » in ZS EV - Infotainment - 14
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HV Batterie schaltet sich manchmal beim AC Laden aus
Antworten: 7von Mkburg » So 17. Sep 2023, 09:07 » in MG4 Electric - Batterie, Reichweite - 7
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Letzter Beitrag von Mkburg
Di 19. Sep 2023, 20:23
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HV Batterie schaltet sich manchmal beim AC Laden aus