Zulassungszahlen KBA

Warum nicht, verbrenner ist verbrenner

[Digitaldrucker]

Dumm nur das dieses ranking für die Katz ist, denn Kia verschifft die Soul nach Norwegen. Somit ist deine Fazit ebenso für die Katz.

Die Soul, die KIA nach Norwegen verschifft, werden in Norwegen zugelassen - zählen also nicht in die deutsche Zulassungsstatistik des KBA.

[Adrian]

Kia Deutschland macht Tageszulassungen und dann gehen sie nach Norwegen, wo sie am Ende rumfahren ist doch egal.
The reason why these cars are registered in the respective countries (zugeteilt für Deutschland) and imported as used, is that these importers should be able to keep their sales figures for further procurement and negotiation.
Link
Direkt im Norwegen Forum zu lesen, 7 Juli in D. zugelassen, 29. September in Norwegen.

[Solarstromer]

Die Soul, die KIA nach Norwegen verschifft, werden in Norwegen zugelassen

Was meinst du denn weshalb die zahlreichen Soul EV auf dem Norwegischen Markt Tageszulassungen haben?
http://www.finn.no/finn/car/used/result ... 2F4&sort=0

[Keepout]

Was ist der Sinn hinter so einer Aktion?

[Hamburger]

Sicher wird es in Norwegen einige Importeure von Elektro-Fahrzeuge geben die ihre Fahrzeuge aufgrund der hohen Nachfrage und der mit dem Angebot verbundenen sofortigen Lieferung auch absetzen können... wer wartet schon gerne auf etwas.
Solch ein Handel etabliert sich überall, wenn das Angebot die Nachfrage nicht schnell genug befriedigen kann.
Und mit Sicherheit gibt es solch einen Handel mit Tageszulassungen nicht nur für den Soul EV, sondern auch für Elektro-Fahrzeuge anderer Hersteller.

Angesichts der Lieferzeiten in Deutschland bezweifle das dies offizielle Taktik von Kia-Deutschland ist, um den Absatz in Deutschland zu schönen. Zumal die restriktive Garantiepolitik von Kia ja nicht unbedingt dazu einlädt im Ausland zu kaufen.

Der Soul EV wird von Kia Norwegen direkt angeboten und dort sogar in Weiß und mit Panoramadach:
http://www.kia.com/no/modeller/soul-ele ... figurator/#
Reinweiß würde auch in Deutschland sicher gut laufen. Aber das Produktmanagement in Deutschland scheint da anderer Meinung zu sein als die Kollegen in den Nachbarländern.

Laut Kia Korea wurden von April 2014 bis August 2015 weltweit mehr als 5.000 Soul EV abgesetzt.
http://english.yonhapnews.co.kr/busines ... 00320.html

SEOUL, Oct. 8 (Yonhap) -- South Korea's second-ranked carmaker, Kia Motors Corp., said Thursday that it has sold more than 5,000 units of the Soul EV since its launch last year, helped by relatively strong demand from overseas markets.
The Soul EV, the electric vehicle edition of the Soul box-typed vehicle, was launched in April 2014. Up until August this year, its sales came to a total of 5,399 units, according to Kia Motors.
The carmaker said that it sold 1,177 Soul EVs here and 4,222 units in overseas markets during the cited period. In August alone, overseas sales of the Soul EV rose to an all-time monthly high of 676 units.
The Soul EV ranked first in Germany's electric vehicle market in August by elbowing out such rivals as the A3 e-tron and the Model S of Tesla. Its market share there was 25 percent.

Insideevs hat die Zahlen versucht aufzudröseln:
http://insideevs.com/kia-hit-milestone- ... worldwide/

South Korea’s car is sold mainly in a few countries, but Kia is slowly expanding availability of the Soul EV.
Through the end of August 2015, 1,177 were sold cumulatively in South Korea (in total 4,222 were sold overseas), while an additional 981 were sold in the US and at least 1,099 in Germany (registrations for 2015).
Another 1,000 or so we believe are in Norway, where our incomplete data already indicate a several-hundred-strong fleet of Soul EVs.
All in all, around 4 of 5 Soul EVs were sold in South Korea, Germany, Norway or US

Es wird immer Verschiebungen von erstzugelassenen Fahrzeugen zwischen Ländern geben und so zu einer gewissen Unschärfe der offiziellen Zulassungszahlen führen.
Diese Zahlen sind als Indikator und Trendanzeiger zu sehen und der zeigt eindeutig, dass sich ein Anbieter mit seinem Konzept deutlich von den übrigen Anbietern im Markt absetzt.
Und das zu visualisieren und vielleicht den Einen oder Anderen zum Nachdenken anzuregen ist der Grund für meine gemachte Zusammenfassung.

Letzlich... jedes verkaufte und irgendwo zugelassene Elektrofahrzeug zählt.

[Hamburger]

Die Soul, die KIA nach Norwegen verschifft, werden in Norwegen zugelassen

Was meinst du denn weshalb die zahlreichen Soul EV auf dem Norwegischen Markt Tageszulassungen haben?
http://www.finn.no/finn/car/used/result ... 2F4&sort=0

Wenn man sich die Mühe macht, und mal schaut wer die Anbieter der Kurzzeitzulassungen sind, sieht man neben vielen Privatanbietern u.a. Importspezialisten wie http://autospesialisten.no
Aber kaum mal ein Angebot von einem offiziellen Kia-Händler.

Soviel zu der Verschwörungstheorie das Kia-Deutschland seine Absatzzahlen schönen wolle.
Angesichts einiger Erfahrungsberichte hier im Forum könnte man eher vermuten, dass diese hohen Absatzzahlen für den EV in der Deutschlandzentrale Unbehagen auslösen.

Soviel zu der Verschwörungstheorie das Kia-Deutschland seine Absatzzahlen schönen wolle.

Du bist der erste der von einer Verschwörungstheorie spricht? Hat doch hier noch nie jemand behauptet das Kia DE selbst die Autos verschifft.

[angelam]

hallo ich verstehe nicht warum der Soul sich so gut verkauft
die Koreaner koennen doch keine autos bauen......(oder bauen nur Mist)
guten tag
die deutsche autos sind 17/20 wert
die franzoesische autos sind 13/20 wert
die autos aus korea sind 6/20 wert

[Solarstromer]

Was ist der Sinn hinter so einer Aktion?

Um Geld zu verdienen, was denn sonst?

Der Preis der Tageszulassungen in Norwegen liegt deutlich über dem Listenpreis in Norwegen. Und der netto Listenpreis in Deutschland, liegt nochmal deutlich darunter. Da kann man trotz den anfallenden Transportkosten ein paar 1000€ pro Auto verdienen.

Auf die Frage wieviel mein örtlicher Kia Händler hier in Süddeutschland von den Soul EV bereits verkauft hat, meinte der: 'Schon viele, die gehen alle in den Norden'. Und mit Norden meinte der ganz sicherlich nicht Hamburg als Endziel, weil da plötzlich alle Soul EV kaufen wollen.

Weshalb die Soul EV aus Deutschland mit einer deutschen Tageszulassung versehen werden, ist mir nicht bekannt. Aber es muss irgendetwas mit den Händlerbeziehungen zu tun haben. Vermutlich will Kia, dass die an Kia Deutschland verkauften Fahrzeuge auch in Deutschland verkauft/gefahren werden und nicht den Kia Vertragshändlern in anderen Ländern Konkurrenz machen. Wirklich funktioniert das aber offensichtlich nicht, ...