Zulassungszahlen KBA
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Re: Zulassungszahlen KBA
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Wohl eher nichtstromer hat geschrieben:Da dürfte eher die Auslieferung der auf Halde gestandenen E-Golfs mit Wärmepumpe eine Rolle gespielt haben.

1. Die auf Halde standen/stehen sind immer noch nicht alle ausgeliefert

2. Einige für Januar "zugesagte" sind noch nicht fertig, in den Februar verschoben !

Beim Kia täuschen die Zahlen. Das sind überwiegend Vorführwagen und Tageszulassungen. Meine Meinung.
Mein


Zuletzt geändert von prophyta am Fr 13. Feb 2015, 08:31, insgesamt 1-mal geändert.
https://e-golf-forum.de/
Grüße aus dem eVW Forum
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Re: Zulassungszahlen KBA
Maverick78
Re: Zulassungszahlen KBA
Spürmeise
So sein komisches Portal eines Heidelberger Linguistik-PDs (das sind die, die Elektrofahrzeuge um den Uni Campus herum verhindern wollen) muss die Neuzulassungszahlen natürlich wieder mit den Bestandszahlen vergleichen:
Es sind erneut weniger E-Autos in Deutschland zugelassen worden, wie das Kraftfahrtbundesamt berichtet. Waren es 2013 noch 12.156 Elektrofahrzeuge, die in Deutschland eine Zulassung erhielten, so waren es im Jahr 2014 nur noch 8.522 Stück. Eine sehr ernüchternde Zahl.
Es sind erneut weniger E-Autos in Deutschland zugelassen worden, wie das Kraftfahrtbundesamt berichtet. Waren es 2013 noch 12.156 Elektrofahrzeuge, die in Deutschland eine Zulassung erhielten, so waren es im Jahr 2014 nur noch 8.522 Stück. Eine sehr ernüchternde Zahl.
Spürmeise hat geschrieben:Mit dem Neuzulassungsbaromter hier ein weiteres Update mit den neuesten Zahlen des KBA: 2014 wurden in Deutschlandneu zugelassen.
- 8.522 (reine) Elektro-PKW (Vorjahr: 6.051; +40,8%) und
- 4.527 Plug-In-Hybride (Vorjahr: 1.385; +227%)
Re: Zulassungszahlen KBA
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Die wohl interessanteste Zahl an Neuzulassungen kommt wohl aus Norwegen. Mit 47% Marktanteil ist Volkswagen im Jänner dort die Nr. 1.
979 e-Golf und 180 e-Up sind Zahlen, davon kann man in Deutschland nur Träumen. Dass stützt meine These, dass wenn dt. Hersteller erst mal Stückzahlen liefern können, die auch verkauft werden. Da werden die bisherigen Erfolgsmodelle ziemlich zu knabbern haben.
Juergen
979 e-Golf und 180 e-Up sind Zahlen, davon kann man in Deutschland nur Träumen. Dass stützt meine These, dass wenn dt. Hersteller erst mal Stückzahlen liefern können, die auch verkauft werden. Da werden die bisherigen Erfolgsmodelle ziemlich zu knabbern haben.
Juergen
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Re: Zulassungszahlen KBA
Norwegen kauft viele deutsche autosJuergenII hat geschrieben:Die wohl interessanteste Zahl an Neuzulassungen kommt wohl aus Norwegen. Mit 47% Marktanteil ist Volkswagen im Jänner dort die Nr. 1.
979 e-Golf und 180 e-Up sind Zahlen, davon kann man in Deutschland nur Träumen. Dass stützt meine These, dass wenn dt. Hersteller erst mal Stückzahlen liefern können, die auch verkauft werden. Da werden die bisherigen Erfolgsmodelle ziemlich zu knabbern haben.
Juergen
Zuletzt geändert von angelam am Sa 14. Feb 2015, 17:28, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Zulassungszahlen KBA
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eGolf in Norwegen: Tja, da zeigt sich wieder was Vater Staat mit entsprechenden Steuern bewirken kann...
Der einfachste kleine Golf Trendline in Basisausstattung wird lt. VW Norway Website ab 256.600,- Kr. angeboten.
Der eGolf mit quasi fast-Vollausstattung beginnt bei 253.200 kr.
(Wer es nicht glaubt, bitte sehr: http://www.volkswagen.no/no/models/golf ... anter.html )
Kann mir jemand erklären, wieso man bei solchen Preisen noch einen Verbrenner kaufen sollte? Gut es gibt auch dafür noch Abnehmer bzw. "Anwendungsbereiche"
, aber ansonsten muss man da wirklich nicht mehr lange rumdiskutieren, oder????
Grüße
Jack
Der einfachste kleine Golf Trendline in Basisausstattung wird lt. VW Norway Website ab 256.600,- Kr. angeboten.
Der eGolf mit quasi fast-Vollausstattung beginnt bei 253.200 kr.
(Wer es nicht glaubt, bitte sehr: http://www.volkswagen.no/no/models/golf ... anter.html )
Kann mir jemand erklären, wieso man bei solchen Preisen noch einen Verbrenner kaufen sollte? Gut es gibt auch dafür noch Abnehmer bzw. "Anwendungsbereiche"

Grüße
Jack
Re: Zulassungszahlen KBA
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Mich juckts ehrlich gesagt auch nicht sonderlich, im Gegenteil ich freue mich dass eine Regierung sinnvoll "steuernd" die Richtung vorgibt....e-lectrified hat geschrieben:Das ist doch ein guter Trend, damit habe ich keine Probleme! Dass VW keine Verbrenner-Golfs mehr verkaufen wird in Norwegen juckt mich doch nicht.

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