Zulassungszahlen KBA

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Re: Zulassungszahlen KBA

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SkodaBenKenobi hat geschrieben: Vielleicht mal Schluß mit OT?
Für 100.000 Standfahrzeuge gibt's schon einen eigenen Thread - benutzt den!

Hier geht's um Zulassungszahlen!

Grüazi, MaXx
#2307 - Mit koordiniertem, gemeinsamen Laden die Strompreise reduzieren und die Welt retten ;-)
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Re: Zulassungszahlen KBA

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Von denen stehen, ohne auf eine Antriebsform einzugehen, ein gerade erweiterter "eigener" Lagerplatz, mit sicher mehr als 1.0000 Karossen praktisch "vor der Tür".
Aber, von mir aus ist:
https://www.n-tv.de/wirtschaft/100-000- ... 88513.html
auch kein Qualitätsmedium mehr.
Man sollte weiters Zulassungszahlen, und "verkäufe" an"Importtöchter" anderer Länder schön auseinanderhalten.
Die KBA spiegelt rein die Zulassung im Inland wieder.

Wenn ein Werk ein Produkt an seinen "Exporteur" lieferte, gilt das Produkt für das Werk als verkauft, kann aber trotzdem noch jahrelang, wie aktuell in einer Ecke so manche "Abgasleichen", noch unverkauft herumstehen.
Oder dieser lagert es halt ein, die Produktionszahlen sind geschönt, der, vor dem Gesamtkomplex hergeschobene Berg wird nur noch grösser.
Aber, wir sind hier bei der KBA.
Soll so sein, VW verkauft alles was Sie produzieren und haben nichts auf Lager....
Als einzige. Gratulation.
Diverse E Fahrzeuge von 18 bis 90 Kwh.

Re: Zulassungszahlen KBA

leoElekto
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MaXx.Grr hat geschrieben: Für 100.000 Standfahrzeuge gibt's schon einen eigenen Thread - benutzt den!

Und da habe ich mal weiter gemacht

Re: Zulassungszahlen KBA

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Gibt es mittlerweile eigentlich irgendwo eine BEV-Zulassungsstatistik für Europa (bzw. EU/EFTA) für das erste Halbjahr 2024, insbesondere mit Vergleich zum Vorjahr?
*325ppm. Seit 33 Jahren mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.

Re: Zulassungszahlen KBA

KarmanGhia
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Re: Zulassungszahlen KBA

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Danke. Dass dort anscheinend keine Gesamtzahl angegeben wird, kommt vermutlich von diversen Falscheinträgen, die bei Angabe der Gesamtzahl schnell offensichtlich wären (jedenfalls für jemanden aus seinem Heimatmarkt).

Ich wäre halt auf der Suche nach einer Tabelle, wie sie von Nextmove vorgestellt worden war, etwa hier: https://youtu.be/E-xmzqwG-Kc?t=187
*325ppm. Seit 33 Jahren mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.

Re: Zulassungszahlen KBA

leoElekto
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mweisEl hat geschrieben: Danke. Dass dort anscheinend keine Gesamtzahl angegeben wird, kommt vermutlich von diversen Falscheinträgen, die bei Angabe der Gesamtzahl schnell offensichtlich wären (jedenfalls für jemanden aus seinem Heimatmarkt).

Ich wäre halt auf der Suche nach einer Tabelle, wie sie von Nextmove vorgestellt worden war, etwa hier: https://youtu.be/E-xmzqwG-Kc?t=187
Leider ist es so, dass eine Reihe von Ländern keine belastbaren Infos zu BEV-Zulassungen zur Verfügung stellen.
Schönes Beispiel Frankreich: Letzte Statistik von Mai 24 und dort 35% "Sonstige" als Hersteller. Da kann man sich alles mögliche reindichten. Immerhin gibt es eine Gesamtzahl: 26.000 und im 1. Quartal 139.600.

ABer bei solch einer Chaos-Datenlage ist es schlecht, eine Übersicht zu liefern.

Edit: die Nextmove-Statistik für Q1 ist nahzu wertlos denn die Super-Zuwächse beispielsweise in Spanien basieren auf einer extrem niedrigen Ausgangszahl.

Der EV-Markt Spanien umfasst in 2023 gerade mal 60.000 Fzg gegenüber 325.000 in GB, und 524.000 in Deutschland.

Re: Zulassungszahlen KBA

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Nomen est omen @Trustable
macht die open-ev-charts :massa:

Einfach Steuerungs(=Ctrl)-Taste gedrückt halten, dann kann man auch mehrere Länder gleichzeitig auswählen. Alle Länder gibts nicht zur Auswahl, weil nicht alle Länder offizielle Zulassungsstatistiken für E-Autos veröffentlichen.
Also wie gewünscht von euch mehrere europäische Länder auswählen, und dann ein Diagramm absolute Zulassungszahlen versus Zeitdauer ausgeben lassen. :D
z.B https://open-ev-charts.org/#electric-sa ... total:top5


Aber ist alles alter Kaffee. Die chinesischen E-Autos bzw. die in China gefertigten E-Autos (denn die Aktionäre von VW und Tesla wollen ja auch abkassieren), sind in den Gesamtkosten (total costs of ownership TCO) günstiger als die Verbrenner aus Europa!
Blöd das unsere Pendler dann kein Auto mehr brauchen, um zur Arbeit zu fahren, weil sie dann keine Arbeit mehr haben.
Da nützt es dann auch nichts mehr eine populistische Partei zu wählen die einem sagt "freie Fahrt, für freie Bürger".
Na ja, sitzt man halt zu Hause und bleibt in der virtuellen Realität.
Denn mit dem Fördergeld für die neue umweltfreundliche Heizung, hat man sich eh eine Klimaanlage zum Heizen und Kühlen gekauft!
Denn heute braucht man keine Heizung mehr, sondern stattdessen im Sommer eine Klimaanlage!
Wir können uns ja dank moderner Technik an alles anpassen. (Ironie)
Renault ZOE Intens Q210 9/2014-1/2024, Fiat 500e 3+1 42kWh ab 2/2024
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Klimakatastrophe-Vom Wissen zum Handeln

Re: Zulassungszahlen KBA

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leoElekto hat geschrieben: Leider ist es so, dass eine Reihe von Ländern keine belastbaren Infos zu BEV-Zulassungen zur Verfügung stellen.
Schönes Beispiel Frankreich: Letzte Statistik von Mai 24 und dort 35% "Sonstige" als Hersteller.
Besonders schwierig ist es an vollständige Daten nach Modell/Hersteller zu bekommen.
Beispiel Frankreich: Auf avere-france.org werden die Top-10-E-Auto-Modelle veröffentlicht, d.h. viele Modelle fehlen. Diese Daten vervollständige ich mit der monatlichen Gesamtzahl, dadurch entstehen die hohen "Sonstige"-Einträge.
Eine gute Quelle für die Gesamtzahlen für alle europäischen Länder ist acea.auto.

Re: Zulassungszahlen KBA

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seit 04/2024: Polestar 2 DM (MJ2021)
seit 05/2018: VW e-Golf (MJ2015 / 24kWh)
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04/2021 - 04/2024: Skoda Enyaq iV60
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