Zulassungszahlen KBA

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Re: Zulassungszahlen KBA

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Top10 im Februar
  1. Tesla Model 3 - 3.967
  2. Fiat 500e - 2.653
  3. Tesla Model Y - 2.396
  4. Hyundai Kona Electric - 2.317
  5. Volkswagen ID.3 - 1.965
  6. Volkswagen ID.4 - 1.929
  7. Renault Zoe - 1.925
  8. Hyundai Ioniq 5 - 1.902
  9. BMW i3 BEV - 1.756
  10. Opel Corsa-e - 1.753
seit 04/2024: Polestar 2 DM (MJ2021)
seit 05/2018: VW e-Golf (MJ2015 / 24kWh)
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04/2021 - 04/2024: Skoda Enyaq iV60
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Re: Zulassungszahlen KBA

StefanRyu
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Achtung, die Zahlen im vorigen Beitrag sind kombinierte Zahlen für Jan+Feb 2022. Die Tabelle für Februar ist

1. Tesla Model 3 - 3.690
2. Tesla Model Y - 2.254
3. Fiat 500e - 1.392
4. Hyundai Kona Electric - 1.312
5. Renault Zoe - 1.101
6. Volkswagen ID.4 - 1.033
7. Volkswagen ID.3 - 1.023
8. BMW i3 BEV - 974
9. Hyundai Ioniq 5 - 948
10. Smart Fortwo ED - 921

Quelle
Fiat 500e Icon 3+1 (2021)
unu Classic Elektroroller 2 kW (2018)

Re: Zulassungszahlen KBA

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@StefanRyu Stimmt, ich lösch das mal, hatte den Filter noch auf 2022 statt 02-2022 ...

Edit sagt das darf ich nicht mehr. :(
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Re: Zulassungszahlen KBA

drilling
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Was ist mit VW los, ID3 und ID4 nur an sechster und siebter Stelle hinter 500e, Zoe und Kona (Tesla zähle ich nicht mit da Tesla ja immer gehäuft ausliefert)?

Re: Zulassungszahlen KBA

panoptikum
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Ist wohl dem Chipmangel und dem Ukraine-Konflikt geschuldet. Kommen nicht die Kabelbäume aus der Ukraine?
Renault Zoe Intens (Q210, BJ 03/2013 F-Import)
Renault Zoe Intens Complete R135 ZE50 + CCS + NBA + Einparkassistent
NRGkick 22kW BT 7,5 m

Re: Zulassungszahlen KBA

drilling
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Der Chipmangel betrifft aber alle Hersteller und Ukraine war im Februar noch kein Problem (abgesehen von den letzten 2-3 Werktagen).

Re: Zulassungszahlen KBA

SnowyZoe
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Yep, und die letzten Werktage des Monats werden für die Auslieferungen nicht mehr relevat sein, da waren die Autos ja schon gebaut und eim Händler, oder auf dem Weg dorthin.
VW scheint irgendwie Probleme zu haben den Mangel in den Griff zu bekommen. Das kann am Geld liegen (Zulieferer beliefern lieber jemand anderen bei dem sie mehr verdienen können), am eigenen (Un-)Vermögen ausreichend Lagerware anzuhäufen (weil man durch die "Logistik auf der Straße" keine Kapazitäten hat) oder aber auch daran, dass man alternative Bauteile nicht zeitgerecht implementiert bekommt. An den Bestellungen wird es wahrscheinlich nicht liegen. Und auch das Facelift wird seinen Schatten nicht ganz so weit vorauswerfen.

Re: Zulassungszahlen KBA

monZoo
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drilling hat geschrieben: Was ist mit VW los, ID3 und ID4 nur an sechster und siebter Stelle hinter 500e, Zoe und Kona (Tesla zähle ich nicht mit da Tesla ja immer gehäuft ausliefert)?
Das dürfte ganz einfach sein: Die Auslieferungen stauen sich nach hinten. Es ist massiv vorproduziert worden und der der ID.5 soll nur mit fertiger 3.0-Software ausgeliefert werden.
Was bei TEsla die Schiffe waren ist bei VW im Moment die Lieferkette + Auslieferungsprobleme wg. Softwarefertigstellung + ....

Man darf auch nicht vergessen, dass der gesamte VW-Konzern trotz Durchhänger immer noch 20% BEv-marktanteil in Deutschland hat - es addieren sich schließlich alle Modelle (ID.3 + id.4 + q4 + enyaq + cupra + e-up + taycan + quattro ... )
Konzern-Marktanteil: Jan+Feb/2022: VW 22% , Feb 22; VW 20% - Tesla in diesen Zeiträumen 13 bzw 21 %

Dass für die nächsten Monate das Kabelbaumproblem kommt ist noch gar nicht berücksichtigt.

An mangelnder nachfrage bzw attraktiven Modellen liegt es garantiert nicht.

Re: Zulassungszahlen KBA

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Tesla zähle ich nicht mit da Tesla ja immer gehäuft ausliefert
Die liefern am Ende eines Quartals gehäuft aus, wird also diesen Monat noch spannender.
Golf GTE 2018 - 2020 / Hyundai Kona 2020 - 2023 / Tesla M3 SR+ US seit 3.2020........bevor Elon abgedreht ist

Re: Zulassungszahlen KBA

150kW
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SnowyZoe hat geschrieben: . Das kann am Geld liegen (Zulieferer beliefern lieber jemand anderen bei dem sie mehr verdienen können),
Wenn dann beliefern sie den wo sie am meisten Strafe zahlen müssten wenn sie nicht liefern.
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