Zulassungszahlen KBA
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Re: Zulassungszahlen KBA
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WinWin ist das weniger - der Kunde hat 1/2 Werksgarantie weniger (je nachdem wann der kauft) und der händler muss die gesamten Fahrzeuge (nicht nur die Umweltprämie) vorfinanzieren.ecopowerprofi hat geschrieben: ↑ Mein Renault-Händler hat in großen Mengen E-Autos bestellt und die dann selbst zugelassen (Tageszulassung). Die Kunden müssen dann ab dem Kauf noch ein halbes Jahr mit dem Kennzeichen des Autohauses fahren und esrt nach einem halben Jahr das Auto auf den eigenen Namen anmelden. Das ist eine WinWin Situation. Der Händler steuert seine Verkaufszahlen so wie es für ihn am besten ist und der Kunde braucht die Umweltprämie nicht zu finanzieren. Durch solche Spielchen verschieben sich natürlich die Zulassungszahlen.
Die Zulassungszahlen werden damit tatsächlich frisiert.
Die ganze Trickserei mit den Tageszulassungen ist und bleibt .. Trickserei und wirft ein schlechtes Licht auf den Hersteller.
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Re: Zulassungszahlen KBA

- ecopowerprofi
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Dafür bekommt er ja einen zusätzlichen Nachlass. Die Batterie-Garantie beträgt 8 Jahre. Also nur ein kleiner Nachteil wenn man das Auto länger als 8 Jahre fährt.
Dafür hat er aber Steuervorteile und kann sein Verkaufssoll für den Händlerbonus erfüllen. Je nach Liquiditätslage kann es auch Zinsvorteile (Negativzinsen) bringen. Es gibt aber auch viele Kreditgeber, die deswegen froh sind das Geld unter die Leute zu bringen.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
4x Renault ZOE, Ladestation 22kW öffentlich, kostenlos 24/7

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Re: Zulassungszahlen KBA

- Jochen2003
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Für den schlechteren Januar kommen wohl mehrere Gründe zusammen, Chipkrise betrifft auch den EV Verkauf, Zurückhaltung ab der 2. Jahreshälfe beim Neukauf / Bestellung da die Innovationsprämie bis Mitte Dezember in der Schwebe lag, Priorisierung von EV zum Jahresende bei Herstellern um CO 2 Flottenziele zu erreichen, Firmen- und Geschäftsfahrzeuge werden auch gern noch im Dezember angeschafft um noch Investitionen Abschreiben zu können und allgemeinen Januarschwäche bei Neufahrzeugen.
Trotzdem noch ein Plus von 28,1 % zum Vorjahresmonat, eigentlich nicht so schlecht gelaufen der Januar.
Trotzdem noch ein Plus von 28,1 % zum Vorjahresmonat, eigentlich nicht so schlecht gelaufen der Januar.
Kia EV 6 RWD, GT-Line 10/21
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Kia Niro EV Vision,10/22, 35K km
Kia e-Niro-64 kWh-Vision-09/20, 52k km
Nissan Leaf Techna 24 kWh-08/17, 32k km
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Re: Zulassungszahlen KBA

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Top 10 im Januar
Platz 11-13 sehr knapp dahinter (alle über 700): i3, Enyaq, Mini
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Fiat 500 - 1261
Corsa - 1051
Kona - 1005
IONIQ 5 - 954
ID.3 - 942
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e-up - 861
Zoe - 824
Twingo - 807
Smart 42 - 794
seit 04/2024: Polestar 2 DM (MJ2021)
seit 05/2018: VW e-Golf (MJ2015 / 24kWh)
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04/2021 - 04/2024: Skoda Enyaq iV60
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Re: Zulassungszahlen KBA

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Der Kona ist ein Kleinwagen-SUV... die anderen Hersteller haben halt nur deutlich größere SUVs im Angebot. Aber es ist ja keine neue Erkenntnis, dass ein brauchbarer elektrischer Klein(st)wagen sich wie geschnitten Brot verkauft (wenn er nicht viel mehr als ein Verbrenner kostet).
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Re: Zulassungszahlen KBA

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Re: Zulassungszahlen KBA
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Oder auch auf die Händler.
Ich hatte mal bei mobile.de geblättert.
Wenn ich mir die Preise der "Tageszulassungen" anschaue, wird da längst nicht die komplette Umweltprämie weitergegeben ...
Zoe, e-Twingo, aber auch sehr viele Smart ...
Re: Zulassungszahlen KBA

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