Zulassungszahlen KBA

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Re: Zulassungszahlen KBA

monZoo
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ecopowerprofi hat geschrieben: Mein Renault-Händler hat in großen Mengen E-Autos bestellt und die dann selbst zugelassen (Tageszulassung). Die Kunden müssen dann ab dem Kauf noch ein halbes Jahr mit dem Kennzeichen des Autohauses fahren und esrt nach einem halben Jahr das Auto auf den eigenen Namen anmelden. Das ist eine WinWin Situation. Der Händler steuert seine Verkaufszahlen so wie es für ihn am besten ist und der Kunde braucht die Umweltprämie nicht zu finanzieren. Durch solche Spielchen verschieben sich natürlich die Zulassungszahlen.
WinWin ist das weniger - der Kunde hat 1/2 Werksgarantie weniger (je nachdem wann der kauft) und der händler muss die gesamten Fahrzeuge (nicht nur die Umweltprämie) vorfinanzieren.
Die Zulassungszahlen werden damit tatsächlich frisiert.

Die ganze Trickserei mit den Tageszulassungen ist und bleibt .. Trickserei und wirft ein schlechtes Licht auf den Hersteller.
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Re: Zulassungszahlen KBA

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monZoo hat geschrieben: der Kunde hat 1/2 Werksgarantie weniger
Dafür bekommt er ja einen zusätzlichen Nachlass. Die Batterie-Garantie beträgt 8 Jahre. Also nur ein kleiner Nachteil wenn man das Auto länger als 8 Jahre fährt.
monZoo hat geschrieben: der händler muss die gesamten Fahrzeuge (nicht nur die Umweltprämie) vorfinanzieren.
Dafür hat er aber Steuervorteile und kann sein Verkaufssoll für den Händlerbonus erfüllen. Je nach Liquiditätslage kann es auch Zinsvorteile (Negativzinsen) bringen. Es gibt aber auch viele Kreditgeber, die deswegen froh sind das Geld unter die Leute zu bringen.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern. :idea:
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Re: Zulassungszahlen KBA

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Für den schlechteren Januar kommen wohl mehrere Gründe zusammen, Chipkrise betrifft auch den EV Verkauf, Zurückhaltung ab der 2. Jahreshälfe beim Neukauf / Bestellung da die Innovationsprämie bis Mitte Dezember in der Schwebe lag, Priorisierung von EV zum Jahresende bei Herstellern um CO 2 Flottenziele zu erreichen, Firmen- und Geschäftsfahrzeuge werden auch gern noch im Dezember angeschafft um noch Investitionen Abschreiben zu können und allgemeinen Januarschwäche bei Neufahrzeugen.
Trotzdem noch ein Plus von 28,1 % zum Vorjahresmonat, eigentlich nicht so schlecht gelaufen der Januar.
Kia EV 6 RWD, GT-Line 10/21
Opel Ampera e Ultimate 02/20
PV=21 kWp-1x go e charger 22 kW, 1x go e Charger 11kW, 1x WB 3,7 kW

Historie
Kia Niro EV Vision,10/22, 35K km
Kia e-Niro-64 kWh-Vision-09/20, 52k km
Nissan Leaf Techna 24 kWh-08/17, 32k km

Re: Zulassungszahlen KBA

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Top 10 im Januar

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Fiat 500 - 1261
Corsa    - 1051
Kona     - 1005
IONIQ 5  -  954
ID.3     -  942
ID.4     -  896
e-up     -  861
Zoe      -  824
Twingo   -  807
Smart 42 -  794
Platz 11-13 sehr knapp dahinter (alle über 700): i3, Enyaq, Mini
seit 04/2024: Polestar 2 DM (MJ2021)
seit 05/2018: VW e-Golf (MJ2015 / 24kWh)
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04/2021 - 04/2024: Skoda Enyaq iV60

Re: Zulassungszahlen KBA

Xc40tux
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Keiner will SUV, aber 2022 wird das E-SUV Jahr werden...
Volvo XC40 P8 + AHK + OpenWB 11kW

Re: Zulassungszahlen KBA

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Der Kona ist ein Kleinwagen-SUV... die anderen Hersteller haben halt nur deutlich größere SUVs im Angebot. Aber es ist ja keine neue Erkenntnis, dass ein brauchbarer elektrischer Klein(st)wagen sich wie geschnitten Brot verkauft (wenn er nicht viel mehr als ein Verbrenner kostet).
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Re: Zulassungszahlen KBA

Xc40tux
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Und warum werden dann nur SUV vorgestellt?
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Re: Zulassungszahlen KBA

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Global gesehen der größte gemeinsame Nenner. :roll:
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Re: Zulassungszahlen KBA

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monZoo hat geschrieben: Die ganze Trickserei mit den Tageszulassungen ist und bleibt .. Trickserei und wirft ein schlechtes Licht auf den Hersteller.
Oder auch auf die Händler.
Ich hatte mal bei mobile.de geblättert.
Wenn ich mir die Preise der "Tageszulassungen" anschaue, wird da längst nicht die komplette Umweltprämie weitergegeben ...
Zoe, e-Twingo, aber auch sehr viele Smart ...
Hotzenblitz fahren macht Spaß!
Stromos aber auch!

Re: Zulassungszahlen KBA

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Februar 2022

BEV: 28.306 (14,1%)
PHEV: 21.583 (10.8%)
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