Zulassungszahlen KBA
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Re: Zulassungszahlen KBA

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Re: Zulassungszahlen KBA
Casamatteo
Das ganze Jahr 2021 in D: 2,62 Millionen Neuwagen, das sind -10,1 Prozent weniger als 2020.
Der Anteil benzinbetriebener Pkw (972.588/-28,6 %) lag mit 37,1 Prozent unter dem Vorjahresniveau (46,7 %);
der Anteil dieselbetriebener Pkw (524.446/-36,0 %) wies in der Jahresbilanz 20,0 Prozent (Vorjahr: 28,1 %) aus.
754.588 hybridangetriebene Fahrzeuge (+43,0 %) erreichten einen Anteil von 28,8 Prozent, darunter bildeten
325.449 Plug-in-Hybride (+62,3 %) einen Anteil von 12,4 Prozent.
355.961 Elektro-Pkw (BEV) wiesen mit einem Anteil von 13,6 Prozent eine Steigerung von +83,3 Prozent auf.
Flüssiggasbetriebene Pkw (10.118/+54,6 %) waren mit einem Anteil von 0,4 Prozent und erdgasangetriebene Pkw (3.916/-45,3 %) mit 0,1 Prozent im Jahr 2021 vertreten. Wo das KBA jetzt Wasserstoff/Brennstoffzelle eingruppiert ist mir schleierhaft, wurde früher den Elektro-Pkw zugeschlagen, nun offenbar nicht mehr. Dass Hybride weiterhin zusammengefasst werden ist ärgerlich.
Was zudem interessiert: der Bestand, da ist das KBA meist lahm.
Der wird geringer sein als die Neuzulassungen vorspiegeln weil gerade bei Tesla der Bonus abgegriffen wird und nach der Mindesthaltedauer das Auto nach Dänemark oder sonstwohin exportiert wird. Es gibt immerhin 6,7 Mio PKW-Besitzumschreibungen im Jahr, also über doppelt soviele wie Neuzulassungen, für die vermutlich ebensoviele Gebrauchtwagen erstmals in den Markt kommen.
Der Anteil benzinbetriebener Pkw (972.588/-28,6 %) lag mit 37,1 Prozent unter dem Vorjahresniveau (46,7 %);
der Anteil dieselbetriebener Pkw (524.446/-36,0 %) wies in der Jahresbilanz 20,0 Prozent (Vorjahr: 28,1 %) aus.
754.588 hybridangetriebene Fahrzeuge (+43,0 %) erreichten einen Anteil von 28,8 Prozent, darunter bildeten
325.449 Plug-in-Hybride (+62,3 %) einen Anteil von 12,4 Prozent.
355.961 Elektro-Pkw (BEV) wiesen mit einem Anteil von 13,6 Prozent eine Steigerung von +83,3 Prozent auf.
Flüssiggasbetriebene Pkw (10.118/+54,6 %) waren mit einem Anteil von 0,4 Prozent und erdgasangetriebene Pkw (3.916/-45,3 %) mit 0,1 Prozent im Jahr 2021 vertreten. Wo das KBA jetzt Wasserstoff/Brennstoffzelle eingruppiert ist mir schleierhaft, wurde früher den Elektro-Pkw zugeschlagen, nun offenbar nicht mehr. Dass Hybride weiterhin zusammengefasst werden ist ärgerlich.
Was zudem interessiert: der Bestand, da ist das KBA meist lahm.
Der wird geringer sein als die Neuzulassungen vorspiegeln weil gerade bei Tesla der Bonus abgegriffen wird und nach der Mindesthaltedauer das Auto nach Dänemark oder sonstwohin exportiert wird. Es gibt immerhin 6,7 Mio PKW-Besitzumschreibungen im Jahr, also über doppelt soviele wie Neuzulassungen, für die vermutlich ebensoviele Gebrauchtwagen erstmals in den Markt kommen.
Re: Zulassungszahlen KBA
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das wird immer behauptet und gibt es bestimmt.Casamatteo hat geschrieben: ↑ weil gerade bei Tesla der Bonus abgegriffen wird und nach der Mindesthaltedauer das Auto nach Dänemark oder sonstwohin exportiert wird.
Gibt es dazu belastbare Zahlen?
Re: Zulassungszahlen KBA
Casamatteo
Soweit wird das Staatsversagen noch nicht fortgeschritten sein dass Zulassungsstellen nicht erfassen können dass Autos abgemeldet werden, stillgelegt, oder wie auch immer das heißen mag bei Export in ein anderes EU-Land oder EWG-Raum.
Das Veröffentlichen solcher Zahlen, vor allem vor einer Wahl, würde vermutlich die Politik belasten die Fehlanreize schafft bzw. Anreize fehlerhaft formuliert. Mit den Bonus-Steuergeldern wird die Industrie gefördert die dank Prämie mit höheren Preisen noch genug BEV absetzen kann, zudem Neuwagenkäufer bzw. Käufer von mehreren Neuwagen in kurzen Zeiträumen, und nicht zuletzt andere Länder, die BEVs oder EE weniger fördern als wir das tun, und von uns geförderte nahezu neuwertige E-Autos bekommen. Die damalige Abwrackprämie war strenger ausgelegt.
Pro Nase sollte man nur einmal alle zwei, drei oder fünf Jahre einen Bonus von der BAFA bekommen, vor allem wenn man bedenkt dass Autos oft auf Frau, Oma oder den Hund angemeldet werden, alleine schon damit Punkte auf deren Konto in Flensburg eingezahlt werden, oder damit Jobcenter und Gerichtsvollzieher nicht darauf zugreifen können.
Das Veröffentlichen solcher Zahlen, vor allem vor einer Wahl, würde vermutlich die Politik belasten die Fehlanreize schafft bzw. Anreize fehlerhaft formuliert. Mit den Bonus-Steuergeldern wird die Industrie gefördert die dank Prämie mit höheren Preisen noch genug BEV absetzen kann, zudem Neuwagenkäufer bzw. Käufer von mehreren Neuwagen in kurzen Zeiträumen, und nicht zuletzt andere Länder, die BEVs oder EE weniger fördern als wir das tun, und von uns geförderte nahezu neuwertige E-Autos bekommen. Die damalige Abwrackprämie war strenger ausgelegt.
Pro Nase sollte man nur einmal alle zwei, drei oder fünf Jahre einen Bonus von der BAFA bekommen, vor allem wenn man bedenkt dass Autos oft auf Frau, Oma oder den Hund angemeldet werden, alleine schon damit Punkte auf deren Konto in Flensburg eingezahlt werden, oder damit Jobcenter und Gerichtsvollzieher nicht darauf zugreifen können.
Re: Zulassungszahlen KBA
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Aus deinem umfangreichen Text folgere ich:Casamatteo hat geschrieben: ↑ Soweit wird das Staatsversagen noch nicht fortgeschritten ....
Das Veröffentlichen solcher Zahlen, vor allem vor einer Wahl, würde vermutlich die Politik belasten die Fehlanreize schafft bzw. Anreize fehlerhaft formulier....
1. es gibt keine zahlen
2. es ist böse staatliche Absicht
3. die unterstellte böse staatliche Absicht ist durch nichts bewiesen
4. außer "ist doch klar"
Ist es vielleicht nur ein Gerücht?
Re: Zulassungszahlen KBA
Casamatteo
Natürlich "gibt es Zahlen", vor allem beim KBA jede Menge. Nur muss diese auch jemand nach Kriterien aufbereiten und veröffentlichen, egal mit welcher bösen staatlichen Absicht das getan oder unterlassen wird. Und man muss wissen nach was genau man eigentlich sucht um es zu finden wenn es schon veröffentlicht wurde. Andernfalls kann man den Amtsschimmel sogar auf Trab bringen, mit genügend Hafer:
"Kann ich Statistikauswertungen nach meinen Wünschen in Auftrag geben?
Ja, wenn die Gliederungstiefe der amtlichen Statistiken nicht ausreicht und Auswertungen nach anderen Merkmalen, in anderen Dateiformaten und/oder anderen Nutzungsrechten gewünscht werden, können Sonderauswertungen gegen Kostenerstattung durchgeführt werden, siehe hierzu auch
Allgemeine Geschäftsbedingungen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA), Stand: Dezember 2018PDF, 105KB, Datei ist nicht barrierefrei
Fragen hierzu beantworten wir Ihnen gerne: Kontaktformular
Bitte beachten Sie die Nutzerinformation vom 6. April 2021: Statistische Sonderauswertungen"
"Kann ich Statistikauswertungen nach meinen Wünschen in Auftrag geben?
Ja, wenn die Gliederungstiefe der amtlichen Statistiken nicht ausreicht und Auswertungen nach anderen Merkmalen, in anderen Dateiformaten und/oder anderen Nutzungsrechten gewünscht werden, können Sonderauswertungen gegen Kostenerstattung durchgeführt werden, siehe hierzu auch
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Re: Zulassungszahlen KBA
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schon wieder diese Unterstellung ohne jedwede Substanz.Casamatteo hat geschrieben: ↑ Natürlich "gibt es Zahlen", vor allem beim KBA jede Menge. Nur muss diese auch jemand nach Kriterien aufbereiten und veröffentlichen, egal mit welcher bösen staatlichen Absicht das getan oder unterlassen wird.
Also .. gibt es zahlen? oder ist es ein Gerücht (nicht dass es stattfindet sondern dass es einen relevanten Umfang hat)?. Ansonsten bitte irgendwelche Quellen auf den Tisch oder die Stammtischgerüchte einfach mal lassen.
Re: Zulassungszahlen KBA
Casamatteo
Re: Zulassungszahlen KBA
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@Casamatteo Jetzt mal langsam! Du haust hier die steile These raus, gewürzt mit jede Menge Abneigung gegen die Behörde - dafür ohne jedweden Beleg dafür.
Und wenn man den dann von Dir einfordert wirst' pampig wie ein Kleinkind.
Geht's noch?
Ich glaube, Du solltest Mal ganz schnell in Dich gehen und Deinen Kommunikationsstil überdenken.
SüdSchwabe.
Und wenn man den dann von Dir einfordert wirst' pampig wie ein Kleinkind.
Geht's noch?
Ich glaube, Du solltest Mal ganz schnell in Dich gehen und Deinen Kommunikationsstil überdenken.
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--
Kona 64kWh Premium Facelift Acid Yellow GSD - bestellt am 09.September 2019 - abgeholt am 5.Juni '20 gefahren bis 27. Oktober '23
Škoda Enyaq iv80X Sportline - bestellt am 20.Dezember '21 - abgeholt am 27.Oktober '23
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Re: Zulassungszahlen KBA
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Abschätzung des Bestandes zum 01.01.2022 mit im Nachhinein sehr kleinen FehlerCasamatteo hat geschrieben: ↑ Was zudem interessiert: der Bestand, da ist das KBA meist lahm.

*325ppm. Seit 33 Jahren mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
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