Zulassungszahlen KBA

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Re: Zulassungszahlen KBA

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Schaumermal hat geschrieben: warum ist der Tesla-Balken genauso lang wie der Smart-Balken obwohl der Zuwachs beim Smart 6x so hoch war??
Weil der Tesla-Balken fast die max. Breite hat und der Smart-Balken mit einem Pfeil (= größer als darstellbar) gekennzeichnet wurde? :roll:
Man muss kein "Tesla-Fan" sein, um dies so zu begreifen und zu akzeptieren ...
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Re: Zulassungszahlen KBA

Elektronator
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DerMüller hat geschrieben:
Elektronator hat geschrieben: Die Zahlen stagnieren leider weiterhin. Ich hatte gehofft, das die sich langsam Richtung 20% bewegen.
Das sehe ich nicht so ...
Mit 229.650 neu zugelassenen Personenkraftwagen (Pkw) lag der April 2021 um
+90,0
Prozent über dem Vorjahreswert.
Mit 23.816 neu zugelassenen Elektro-Pkw (BEV) erreichte diese Antriebsart eine deutliche Steigerung von +413,8 Prozent und einen Anteil von 10,4 Prozent.
Wenn BEV um 413% zulegen und der Markt ingesamt nur um 90% - dann ist das ein sehr gutes Ergebnis für die Elektromobilität. Die Grenze scheint ausschließlich die Lieferbarkeit zu sein.
Bei den Importmarken sorgten Mazda (+147,2 %), Nissan (+146,1 %), Jeep (+141,8 %), Hyundai (+135,0 %), Peugeot (+123,4 %), Citroen (+115,2 %) und Ssangyong (+106,9 %) für die höchsten Zulassungssteigerungen in der Monatsbilanz. Bis auf Tesla (-23,8 %) gab es bei allen anderen Importmarken ebenfalls Zuwächse. Mit einem Neuzulassungsanteil von 5,9 Prozent war Skoda (+88,4 %) erneut die anteilsstärkste Importmarke.
Ich warte jetzt auf die Tesla-Jubelmeldungen im Forum.
Gegenüber dem April 2020 ja. Gegenüber den letzten 6 Monaten nicht.

Re: Zulassungszahlen KBA

Schaumermal
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Joe-Hotzi hat geschrieben:
Schaumermal hat geschrieben: warum ist der Tesla-Balken genauso lang wie der Smart-Balken obwohl der Zuwachs beim Smart 6x so hoch war??
Weil der Tesla-Balken fast die max. Breite hat und der Smart-Balken mit einem Pfeil (= größer als darstellbar) gekennzeichnet wurde? :roll:
Man muss kein "Tesla-Fan" sein, um dies so zu begreifen und zu akzeptieren ...
Eine Grafik hat die Aufgabe, zahlenmäßig aufwändig zu erfassende Sachverhalte grafisch zu verdeutlichen. Wenn sie aber einen Sachverhalt offenkundig verundeutlicht oder erst bei 10maligem Hinschauen zu verstehen ist - ist sie einfach unsinnig.
In diesem Fall kann man Manipulations- oder Einfältigkeitsverdacht haben. Ich tippe beim KBA auf die 2. Option.
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
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Re: Zulassungszahlen KBA

Schaumermal
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Elektronator hat geschrieben: Gegenüber dem April 2020 ja. Gegenüber den letzten 6 Monaten nicht.
Du vergisst immer, dass in den letzten 6 Monaten der Dezember-Schub und die Jahresanfangs-Schläfrigkeit steckt.
Besser ähnliche Zeiträume vergleichen.
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Re: Zulassungszahlen KBA

drilling
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@DerMüller dir ist aber schon klar das im April 2020 alle Händler für den Publikumsverkehr und so gut wie alle Zulassungstellen geschlossen waren? :roll:
Der April 2020 ist kein geeigneter Vergleichsmonat.

Re: Zulassungszahlen KBA

Blueskin
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Macht es denn wirklich Sinn, in Jubelarien auszubrechen über Zuwachs-Zahlen gegenüber einem Vorjahresmonat, in dem die Zulassungsstellen geschlossen waren?
Edit: Uuups, @Drilling war schneller

Re: Zulassungszahlen KBA

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Elektronator hat geschrieben: Die Zahlen stagnieren leider weiterhin. Ich hatte gehofft, das die sich langsam Richtung 20% bewegen.
Erst in Q4 - wobei ich die 20% eher nur im Dezember sehe. In Q2 wird sich erstmal nicht viel ändern.
Ich finde aber stabile 10% trotzdem sehr gut.
seit 04/2024: Polestar 2 DM (MJ2021)
seit 05/2018: VW e-Golf (MJ2015 / 24kWh)
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04/2021 - 04/2024: Skoda Enyaq iV60

Re: Zulassungszahlen KBA

Elektronator
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Schaumermal hat geschrieben:
Elektronator hat geschrieben: Gegenüber dem April 2020 ja. Gegenüber den letzten 6 Monaten nicht.
Du vergisst immer, dass in den letzten 6 Monaten der Dezember-Schub und die Jahresanfangs-Schläfrigkeit steckt.
Besser ähnliche Zeiträume vergleichen.
Diese Schläfrigkeit gibt es doch bei Verbrenner genau so und ist nicht Elektroreserviert.

Re: Zulassungszahlen KBA

Schaumermal
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Elektronator hat geschrieben:
Schaumermal hat geschrieben:
Elektronator hat geschrieben: Gegenüber dem April 2020 ja. Gegenüber den letzten 6 Monaten nicht.
Du vergisst immer, dass in den letzten 6 Monaten der Dezember-Schub und die Jahresanfangs-Schläfrigkeit steckt.
Besser ähnliche Zeiträume vergleichen.
Diese Schläfrigkeit gibt es doch bei Verbrenner genau so und ist nicht Elektroreserviert.
Aber nicht den Dezember-Schub. Und es ging ganz eindeutig um die Entwicklung der BEV-Zulassungen.
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Re: Zulassungszahlen KBA

CarstenNRW
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Schaumermal hat geschrieben:
DerMüller hat geschrieben: Ich warte jetzt auf die Tesla-Jubelmeldungen im Forum.
Die kommen nur am Quartalsende für einen Monat. Der Rest wird schamhaft verschwiegen.
Aber das KBA hat immer noch den Tesla-Fan in der Grafik-Abteilung. Die Zuwachspfeile sind immer noch verzerrend Tesla-freundlich
kba_grafik_4_21.jpg

warum ist der Tesla-Balken genauso lang wie der Smart-Balken obwohl der Zuwachs beim Smart 6x so hoch war??
Weil es ziemlich bescheuert wäre, den Tesla und damit auch alle anderen Balken der anderen Hersteller am Smart anzupassen. Einige wären dann im Endeffekt nur noch ein Strich 😅

Das mit dem Pfeil ist eigentlich selbsterklärend und ich kann mir nicht vorstellen, dass das nicht jeder, der sich für solche Tabellen und Diagramme interessiert innerhalb einer Sekunde versteht.

Alle anderen Balken sind ja im Verhältnis zum Tesla Balken richtig dargestellt.

Wo du da jetzt eine Verzerrung pro Tesla erkennst, wenn bis auf den Smart-Balken (der dann den Pfeil hat) alle Balken stimmig sind, ist ne andere Frage. Ist dann ja schließlich auch verzerrend VW, BMW usw. freundlich
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