Zulassungszahlen KBA
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Re: Zulassungszahlen KBA

- ZoePionierin
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Re: AW: Zulassungszahlen KBA

- smart_ninja
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Die Zuwächse sind relativ immer noch relativ gering, aber was sich in den letzten eineinhalb Jahren wirklich verändert hat ist die Präsenz von Elektrofahrzeugen im Alltag.ZoePionierin hat geschrieben:Derzeit haben wir mit den ersten neun Monaten heuer einen Zuwachs von 50 Prozent gegenüber dem kompletten Jahr 2013.
Hier in Stuttgart sehe ich im normalen Strassenverkehr täglich fast immer ein, zwei Elektroautos (Car2Go nicht mitgezählt).
Das war vor eineinhalb, zwei Jahren definitiv nicht so.
Es geht aufwärts, aber langsam...
smart-ed EZ 04/2013
Re: Zulassungszahlen KBA
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Ich denke der Wert für 2015 ist zu niedrig, ich rechne nicht mit einem linearen Anstieg, das Ganze entwickelt sich eher exponentiell, also doch "Popcorn-mäßig", und es werden jeden Tag mehr....ulmerle hat geschrieben:Woraus ergibt sich der vorläufige Wert für 2015? Oder meintest Du 2014?ZoePionierin hat geschrieben:Derzeit haben wir mit den ersten neun Monaten heuer einen Zuwachs von 50 Prozent gegenüber dem kompletten Jahr 2013.

Re: Zulassungszahlen KBA

- ZoePionierin
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Der ergibt sich aus der Summe der Neuzulassungen von Januar bis September 2014. Stichtag für die jährlichen Zahlen des KBA ist immer der 1.Januar des Folgejahres.ulmerle hat geschrieben:Woraus ergibt sich der vorläufige Wert für 2015? Oder meintest Du 2014?
Renault ZOE Juni 2013 bis April 2016: 65.000 Kilometer
Fahre: Seit April 2016: Tesla Model S 70D Obsidian Black
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Re: Zulassungszahlen KBA
Spürmeise
Aha. Dann sollte die Markierung aber über dem 01. Januar positioniert sein, nicht über dem 01. Juli. Und noch besser: den gar nicht beabsichtigten "Blick in die Zukunft", also den Abschnitt mit dem Jahr 2015, weglassen.ZoePionierin hat geschrieben:Der ergibt sich aus der Summe der Neuzulassungen von Januar bis September 2014.
Re: AW: Zulassungszahlen KBA
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Wir fahren öfters vom Großraum Stuttgart nach Niedersachsen und ich wundere mich eigentlich, wie wenig E-Autos ich auf der Strecke auf der Autobahn sehe. Wenn 12000 E-Autos in D (1.1.14) zugelassen sind, müßte ca. jedes 4000. Auto, das ich treffe, ein E-Auto sein...ok, auf der Autobahn sind die offensichtlich nicht gleichverteilt.smart_ninja hat geschrieben:
Hier in Stuttgart sehe ich im normalen Strassenverkehr täglich fast immer ein, zwei Elektroautos (Car2Go nicht mitgezählt).
Einmal haben wir ZoePionierin auf der A5 überholt. Ein oder zweimal einen Leaf gesehen. Sonst meist: nichts
Gruss
Umbi (dafür am Sonntag beim Stau-Umfahren in einem absoluten "Kuhdorf" in der Wetterau ein Model S...Sachen gibt's).
11 1/2 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen) 
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.

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Re: AW: Zulassungszahlen KBA
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Unbedingt! In Deutschland hab ich bislang erst 1 Model S in freier Wildbahn gesehen...umberto hat geschrieben: Wir fahren öfters vom Großraum Stuttgart nach Niedersachsen und ich wundere mich eigentlich, wie wenig E-Autos ich auf der Strecke auf der Autobahn sehe.
Im September 2013 dagegen auf einer einzigen Fahrt von Santa Barbara nach Los Angeles (160km) ca 10 Model S. Und auch diverse Chevy Volt und Nissan Leaf.
In St Helena - kleines Wein-Städtchen im Napa Valley - parkten auf einem Kilometer allein 3 Model S.
Elektroautofahrer seit 2015
Re: Zulassungszahlen KBA
Spürmeise
... mit der FZ10 für September (747 Elektro-Pkw, 398 Plug-In Hybride) nun ein wenig detailierter
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... wie sich der "große" Rest von ca. 350 Elektroautos i.e.S aufteilt (i.W. VW e-Up, e-Golf; Smart ED), wird erst die FZ8 zeigen.
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